elefant

Sidan eg er ei pingle så turde eg ikkje køyre, eg har ein hollywoodinspirert fantasi så eg såg for meg eksplosjonar med 10 meter høge flammer om eg hadde latt motoren gå berre litt til.:spin Eg får alliere meg med samboer når han har tid og prøve å få køyrt litt da. :)

Torsdag ville bilen ikkje starte, fekk målt batteriet og det var ikkje heilt på topp. Reknar med det er stereoen som er problemet, vi har ikkje hatt bilen så lenge og steroen som fulgte med ser ut til å være litt merkelig tilkopla men har fungert greit. Kopla den i frå, men fekk ikkje ræva i sving før i dag med å få start på bilen igjen. Bilen starta ved hjelp av startkablar med ein gong, men no blinker oljelampa.:( Det var litt lite olje på, så vi etterfylte til rett oppunder max, men det blinker fremdeles. Har minimalt med teknisk innsikt, så tør ikkje la motoren stå på i tilfelle det gjør ting verre. :] Tykkjer det er litt rart om dette er ein "følgefeil" av batteriproblemet, men eg veit jo så lite om sånt. Det var ein litt merkelig lyd då den gjekk, ein rytmisk tikkande lyd som eg ikkje kjente igjen frå tidlegare. Sjølvsagt kjem dette no når vi skal køyre til sverige i ein begravelse neste veke. :fire:

Skjønt det er vel ingen av oss som er heilt nye lengre... Eg har alltid ønska meg golf, fullstendig uvisst kvifor. Hustanden har gått utan bil i godt over halvåret, og no hadde me endelig litt kroner til overs og fekk huka tak i ein! Men, eg kan fryktelig lite om bil. Skal eg forstå det slik, at iom at det er ein 93 mod, så er dette ein Golf 3? Og så tipper eg at 1.8 sylinder tilsvarer rubrikken "Golf 1.8" når eg har ramla over det. (Det er fryktelig vanskelig å internettregistere ei forsikring når ein ikkje veit forskjellen på slikt nemlig.) Det stod og i eit papir at det var ein GL, kan det stemme med resten av opplysningane? Han me kjøpte den av var veldig utlending, og me hadde store språkproblemer. Eg veit ingenting om kva som eventuelt har vore gjort med bilen, men ut ifrå dei gamle papira som låg i hanskerommet er den importert fra Tyskland i 95-96 og har hatt ein tre-fire eigarar. Den har sota vindauge og har spor etter å ha hatt større høgtalarar og slikt i seg. I dei gamle vognkorta som låg i, står det at den brukar R13 dekk, men den har R14 på, bør eg skifte? Er det nokon skilnad på tyske og norske utgåver av denne bilen? Det fulgte med berre ein nøkkel, og me vil trenge fleire. Lyt eg gå til forhandlar eller gjør Jernia same nytta? Det kjem sikkert fleire spørsmål. :)