Bwana

Det er vist litt forskjell på fremre nede arm (den som demperen er festet i) Skille på serienr: 3B-3-072001 Jeg vet ikke hva forskjellen er. -- Edit: slo sammen innlegg med den forrige tråden med samme tittel. --

For best mulig lys, bør du ikke kjøpe pærer på Biltema Kjøp premium-pærer som; Osram Nightbreaker, Philips Silverstar, eller Ring Xenon Ultima --

For å slipe bort rust er det som sagt best med sandblåsing, men det krever litt utstyr. Det enkleste blir da noe du kobler på drillen. Vanlig brukt er en svart grov roterende skive, "grovrengjører", også kalt "negerkuse" De fjerner lakk og rust veldig bra, men ulempen er at de forsegler porene slik at videre kjemisk behandling ikke kommer til. Roterende sandpapirskive er et annet alternativ. --

Antall Km du kan kjøre som vises i displayet, beregnes ut fra hvor mye det er på tanken, og ditt drivstoffforbruk fra nå og litt tilbake i tid. Nå om vinteren så bruker du vel mere drivstoff, og kanskje litt småkjøring, som gjør at snittet er høyere, og dermed kortere distanse på en tank. Sjekk hva bilen viser som gjennomsnittsforbruk etter å ha kjørt en distanse på motorvei. Om snittforbruket synes urimelig høyt bør du få sjekket motoren. --

Tror ikke det er noe egenandel - forutsatt at du kan bevise at skaden er forvoldt av ukjent bil. Kontakt TFF - Trafikkforsikringsforeningen | TFF

Skade på person og fast eiendom, forvoldt av ukjent motorvogn, kan gi erstatning fra Trafikkforsikringsforeningen - TFF Dokumenter skade og kontakt ditt forsikringsselskap. --

VW sin prosedyre er beskrevet her: ElsaWeb - VAG Audi --

Dobbelpost - slettes- Ref: http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/300486-jeg-trenger-hjelp-med-fiksing-bilen.html

Vanskelig (for en amatør), og potensielt dyrt: - rust i vognbunn v+h side bak - rust bak hjulhus v+h side foran - rust ved infesting bakaksel v+h side Enkelt og billig å fikse selv.: - slakk ytre stabstag v+h foran - rust bremseskiver Hva det koster på verksted burde vel Mekonomen kunne svart deg på. --

Jeg klarer ikke å finne denne tverrbjelken i delekatalog. Du kan jo prøve selv her: VagCat boards (krever registrering, men er gratis og ingen spam) Foreslår du sjekker med Møller. --

Trailerpars er norsk forhandler for Krogslund - Autodele til kræsne gør-det-selv-folk Jeg har bare gode erfaringer med det jeg har kjøpt derfra, men vet ikke noe spesifikt om bærearmene de selger. Edit: Om ikke nye bolter følger med, så kjøp dette på f.eks. Møller før du starter jobben. --

Kanskje litt drastisk å kappe og sveise om det bare er litt overflaterust. Slip bort lakk og løs rust. Sandblåsing er enda bedre. Bruk rustmelk (fra Biltema), eller Brunox for å omdanne det som er igjen av rust i porer. Grunning. Lakkering. Ikke lakk fra Biltema! Kjøp på f.eks. Bilxtra Lillestrøm, blandet til bilens farge. Ta med f.eks. bensinlokk eller noe annet med bilens farge til lakkbutikken så får du rett farge. --

Skal trille lett rundt, slik at det ikke er lageret som holder igjen. Om det er bremsene som subber litt gjør ikke noe. Om lageret er for stramt vil det gå varmt og til slutt skjære seg. Pass på å sette i låsepinne igjen etter at du har stramma, ellers så ramler hjulet av. --

Ikke hardt! Skru den til litt hardt, og så slakker du den opp igjen til hjulet går lett rundt. Det skal gå an å skyve den skiva under muttera frem og tilbake med en skrutrekker uten å bruke mye makt. --

Det spørs hvor du har lekkasje. Min erfaring er at det oftest er lekkasje i overgang rør-lydpotte. Dette er vanskelig å tette, og vil uansett ikke holde, og det er bare å bytte til ny potte/rør. Om det derimot er midt på et rør, eller rør-skjøt så går det sikkert greit å klamre på en "bandasje", men det er veldig sjelden slike lekkasjer oppstår der det er praktisk å reparere :( --

Hjullager bak på slike biler pleier [neste] alltid ha litt slakk. De kan evt. strammes, eller så er de lett og billig å bytte selv. --

1k1 819 015 er det eneste delenummer som er oppgitt for vifte til Touran (v.styrt) Ser ut til å være samme uansett versjon av varmeapparat. --

"Beholder for benzinpumpe" Finnes flere varianter, av. av motortype: 165 201 042 191 201 042 191 201 042 A 191 201 043 --

Den vifta fra UK er for høyrestyrte biler. Tilsvarende for v.styrt bil er 1k1 819 015 --

Å nei - enda en tråd om ettermontering av Xenon-lys :( Vi som kommer i motsatt retning og møter deg på veien ser helst at du lar være! --

Om du får tak i i wira inne i bilen vil det ofte gå om noen samtidig trykker panseret ned for å avlaste litt. Ellers må du begynne med å fjerne VW merket i grillen, eller hele grillen, og ta det derfra. Bilder og beskrivelse: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=172985.0 --

Om du har klimapanel med display hvor du stiller inn temperatur etc. så skal du nok ha den dyreste. --

Er ikke umulig at Møller fortsatt kan skaffe denne, ellers blir det vel Høggern? --

Tror ikke det huset kan splittes. (#1 på tegningen)

Bør ikke være noen spesielle problemer. Før du begynner sjekker du om lufteskruene på calipper lar seg åpne. Elles må du bruke rustløser og evt. litt varme. --