Steinar31

Ingen hørt om like tilfeller?

Kjøpte oss en 2002 Golf 4Motion stv som har gått 170 000 km og av og til rykker den til plutselig, som i dag, i en litt krapp sving på flat mark så kom et ganske kraftig rykk, når vi kom til en stigning 1 minutt senere kom 2 raske rykk til, vanskelig å forklare hvordan det var, men det virket som at bilen mistet kraften i 0,5 sekunder. Bilen trenger et oljeskift snart, og bremsene er så slitte at det lyser et gult ikon som viser at de må byttes, og de skal også byttes snart, men kan dette være en årsak eller er det noen andre som kjenner til det samme sak med rykkingen? Vi har kjørt bilen ca 80 mil siden vi tok over den, og rykkingen har vært der et par ganger tidligere. Håper noen kan svare :)

Høyre side passer sikkert ikke på venstre side. Ser de selger delen til rundt 300 euro i utlandet...

Da har vi funnet ut av det. Ene bremsecaliperen er slitt og ved test feilet den ved 2 av 10 ganger. Ellers var sensoren for kjølevesken gåen og ene glødepluggen var ødelagt :)

Hei Marius, motoren er ikke ødelagt, den funker ok den, nå som det er mildt er alt ok, brekket skrur seg av og på, det var de kalde dagene forrige uke, kanskje det ble fylt av dritt som fryste fast slik at det ble kluss. Da gikk det kun ann å skru brekket på, men når brekket ble skrudd av så ble ikke dette oppdaget, kanskje det ikke gikk å skru det av pga is og dritt.... bilen ble ekstremt skitten disse dagene med salting og slaps.

blir service på denne passat'n først kommende tirsdag... er nok påtide, 30 000 km siden sist service (2 år)

Kjølevæsken ble byttet tidligere i år da det ble utført reg.reim bytte og vannpumpe bytte. Skal inn på service neste uke. Også kommet en annen feilmelding: "Emissions garage" med gult ikon på eksos anlegget.

Tilleggsinfo, i og med at dere nevner frostvæske så er det mere her. 2 ganger den siste uken har jeg fått melding i displayet: STOP og check coooler fluid og så har coolerfluid ikonet vært rødt. Har da stanset bilen og startet den igjen, da har meldingen vært borte, men det har skjedd 2 ganger nå... byttet reg reim for 8 mnd siden og fikk da byttet frostvæsken... er det her problemet ligger? hva er galt :/

stemmer, virker som at kulden som nå har kommet er årsak til dette. kan høre den durelyden fra brekket når jeg skrur brekket på, og det er greit å skru det av når man skal kjøre, problemet er at elektronikken ikke registrerer dette slik at bilen tror at brekket er på, derfor pipelyd oh gult ikon med bilde av håndbrekk med strek over seg

i dag var problemet tilbake, lyden stoppet ikke, hadde et par stopp på veien, kjørte 10 mil.. og brekket fungerte når jeg slå det på, problemet av at når jeg skrudde det av, så lyste det gule lyset på denne brekk knappen, og blinket under kjøring pluss det var en herlig pling lyd hele tiden. Flott :) Usikker på om det er noe som rett og slett trenger smøring i og med at det er kaldt. Anelse på hva det er og kostnad for å fikse?

Feilmelding og lyden forsvant i alle fall helt etter at bilen var tint opp men jeg måtte skru den av for at det skulle stoppe. Vil tro at mye snø og is kan slå ut et slikt system. Dyrt å fikse slikt eller? har mistet alt tro på å noen gang få utført en rep. hos Møller Bil da de lurer sine kunder.

Hei, I dag stod bilen utsatt til å blei realt nedisa. Når jeg skulle starte opp kjørte jeg 5 meter frem for å skikkelig kunne måke bilen ren. Da satte jeg på brekket. For de som kjenner disse elektroniske brekkene. Når bilen var måket av og vi skulle dra så nektet brekket å "skru seg av" jeg fikk jo kjøre men det peip jo alarm lyd hele turen hjem. Brekket var av, men hang igjen slik at knappen til brekket lyste. Satte bilen i garasjen når jeg kom hjem, gikk ut 3 timer senere og testet, da fikk jeg slokket lyset til brekket. Noen som har opplevd dette? andre gangen det skjer. Er det et faresignal på noe eller er det rett og slett så nedisa at elektronikken blir satt ut og må tines?

Vil dette utgjøre noe fare av slag for motor/bilen?

Denne meldingen kom etter at Diesel tuning kit boksen ble installert... muligens pga noe økte krefter?

Har akkurat installert en DTK (diesel tuning kit) enhet i en 2007 modell Passat 1.9tdi 105hk. Etter dette lyser det et gult firkanta aktig ikon i speedometer vinduet og i følge manualen betyr dette eksosfeil, og det står i displayet "Emissions garage" Noen som kjenner til dette?

Blei veldig bra det der. Hvor mye kostet oppgraderingen da? liker godt: - R-Line grill (OEM) - R-Line nedre del av fanger (OEM) Hvor handlet du dette og var det vanskelig å montere?

Hadde det ikke vært bedre å fått fikset dette i Sverige?

1 time jobb da med andre ord. Prisene til Møller er helt hinsides.

Røsk ut skiten og la være å erstatte delen. dieselpumpen røket allerede, merkelig. Du har virkelig vært uheldig :(

Fått det sjekket, det er hjullager på bak hjulet. Da blir det bytte :)

Ser ikke helt noe som stikker seg ut som kan lage en slik lyd. Både samboer og jeg synes lyden var mere intens i dag, mere skrikende.. min samboer sverger på at lyden kommer fra høyre bakhjul men dette synes jeg er vasnkelig å helt sette fingeren på. Hun har hatt endel eldre Golfer og Audier med ødelagte hjullager, og hun sier lyden er lik. vindu er sjekket, ingen løs bagasjestopp o.l.

Kjørte i dag, og den tunge brumme lyden kommer tydelig fram når jeg passerer 40 km/t. Jo fortere det går, jo mere intens lyd. Jeg har aldri hørt maken til lyd, så det er vanskelig å helt forklare lyden, men det høres ut som en trommel som blir fylt med luft... eller noe slikt. Lyden er garantert ikke kraftigere i svinger, uansett høyre eller venstre sving, men 100% konstant uansett om det er rett frem. Brumme lyden lager mere lyd enn motoren. Skal ta opp og sjekke ett og ett dekk i morgen, passer igrunn godt med en fridag da :-) Kan det være skummelt å kjøre med dette? Lyden kom på vei til Åre i helga og vi har sikkert kjørt 30 mil med lyden... :/

Hei sann, Er det slik at om det er hjullager så er dekket noe løst? kan div sorte plastikk deler løsne pga dette? jeg fant nemlig en sort plast remse, ca 5 cm lang og 0,5 cm bred, og 1 mm tykk, var knekt av noe og havnet oppi festet ved bagasjeluka hehe :) I alle fall ikke sett slik del tidligere.

Hei, la ikke merke til at det kom mere lyd når vi svinget, synes lyden var veldig lik hele tiden, eneste endringene kom når farta gikk ned. Veldig høy buldrelyd var det i alle fall og lyden var ikke spesielt skrikende eller ubehagelig, den er mest til irritasjon pga den er rimelig kraftig.

Kan det medføre flere skader på deler rundt omkring om bilen brukes et par uker til, eller er det mest lyd?