reza karimi

Lurer litt på om dette her den rette DIY til passat 3C hjullager DIY: Front wheel bearing replacement Eller? Slik det er forklart her trenger jeg kanskje ikke å løsne bærekule

Jeg kan offre en hele lørdag på den jobben for å spare 3 tusen lapp, spørs om jeg klarer det.

Takk for svar Dette her med bærekule og drivleddet, er det en stor og vanskelig jobb eller? Nødvendig med forstillings kontroll om man gjør jobben selv?

Hei folkens! Hadde bilen på EU kontroll i dag og møller sier om at hjullageret hs foran må byttes. Hører ikke noe lyd/ulyd jeg egentlig men.. delen koster 800 sa han hvis jeg ikke har hørt det feil, men deler pluss arbeid blir 4000 kr. ifølge karen på møller. Jeg lurer på om hvor vanskelig det er egentlig å bytte hjullager p� en passat 3C (2006 1.9 TDI) Noen DIY linker? Var på et verksted en gang og bytte hjullager på en primera 98 modell, det tok ikke 15 minutter en gang. skjønner ikke hvor vanskelig det kan være på en passat at arbeidet skal koste over 3000. Takker på forhånd

kun motoren eller hele kaliperen med motor? for at 4 lapper er vel billig. måtte bytte venstre side på min for en uke siden, møller ville ha 7200 for å bytte hele kaliperen. gikk på garantien som jeg hadde heldigvis.

skulle ønske at den ikke funket på min. tømmer hele ekspasjonstanken med en gang, og spruter væske over hele bilen.

Det piper på min og, men ikke under kjøring kun når jeg skla slå den på. Problemet har oppstått etter at det har blitt så kald i det siste, noe har sikkert frosset.

Tror ikke at det er normalt, vet ikke om din har webasto eller ikke. Jeg har en 06 model med webasto og har ikke hatt noe problem å få temperetaur i -19 grader.

Nei. Hjelper ikke direkt mot rust kanskje, men at de forhindrer møkk og dritt å samle seg lett og fort tenker mest på.

Har ikke sett selv om hvor stor skaden er. Bilen var påverkated for å fikse en del andre ting, de sa om at det er en del knekt og knust plater. Tanken om å fikse/bytte dem på neste Service har slått meg og , men det blir ikke for sommer.

Takk for svar Men vet du hvor mye er det snakk om her? Har dom noe betydning for beskyttelse av under bilen mot rust og slikt?

Hei folkens Jeg har klart å kjøre bilen opp på fortau og ødelegge de der plastikkplater og dekseler under bilen. De henger og slenger ikke etter bil på bakken, men er knekt og knust. Er det dumt ikke å bytte/fikse dem? med tanke på møkk og dritt som kan sette seg fast under bilen og rust. Noen tips og råd? Bilen er en passat 3C forresten. takk

fant ikke ut hva det var egentlig. Googla og fant ut hvordan den skal programeres. fjernkontrollen/nøkkelen som ikke virket inn i nøkkelhul (on position) gikk ut av bilen låste bilen med nødnøkkel, prøvde å låse opp bilen med den andre fjernkontrollen som jeg har, det gikk jo ikke, låsteopp bilen igjen med nødnøkkel, tok ut fjernkontrollen, prøvde den også var alt i orden.

problemet er løst. fiksa det

Det var det første jeg tenkte på, har googla mye på nettet, men finner ikke en 'how to do' guid, så vet ikke helt hvordan det gjøres. finnr ikke det i bøka heller. Ringte møller for å sørre, men de ville at jeg skal bestille time for at de skal gidde å så på en nøkkel/fjernkontroll.

Nei det har jeg ikke. Tror heller ikke at det er batterien siden den slutte så brått. Funket fra lang avstand rett for den ga opp. Skjekka manuellen , der står det at så lenge lyset på fjernkontrollen lyser når man trykker på kanppen så er batterien ikke tom, og på min lyser det lyset fint og greit.l

Hei Fjernkontrollen på min passat 3C funker ikke, og det har skjedd sånt plutselig. var helt orden da jeg kjørte fra jobben, kommer jeg og trykker på knappen for å låse bilen også virker den ikke, prøver andre knappene og ingen av dem funker. Kan man gjøre noe med den selv, eller må den på verksted? Noen som kan hjelpe? Er ikke tom for batteri forresten. takk

Hei Vil gjerne hatt en reservhjul til passat 2006 model. Dim 215/55/16 gjerne piggfritt vinterdek. Noen som har til overs og vil selge bort?

hei takk for svar. det hadde vært et eller annet med spjeldhuset ja. bytta det med lmm, tps sensor og hele greia. det problemet er nå løst. turtallet er litt lavt , men det skal gå bra. men den der "4gass testen" har ikke hørt eller gjort det før jeg. gidder du å forklare hvordan det gjøres? kjønner ikke hvorfor lampa ikke lyser når jeg kobler lambda-en av. eller har den ikke noe med lampen på dashboret å gjøre. takk

ingen som har hatt slikt problem før?

Hei Har en 98 primera med en del problemer. turtallet stiger over 2000 rpm når jeg statrter bilen ved kald motor. bruker 5-6 minutter til den plutselig hopper ned til 600-700 rpm og står ganske stabilt der. når bilen står helt stille og jeg putter'n i gir stiger også turtallet opp til 1500 rpm selv om bilen står helt stille og i ro, men at bare er i gir. har noen noe forslag om hva som skal sjekkes eventuelt byttes? lambdasonden virker ikke heller tror jeg, men dashboret viser ikke det, kobler jeg den av/på lyser ingenting på dashboret. takker på forhånd

veit ikke helt. titta litt under panseret i dag, fant ikke starteren(var litt mørk egentlig) tenkte å prøve meg for siste gang om den starter, merkelig nok så startet bilen på første forsøk. rarrrrrrrrrt

takker for svaret. håper at det er batteriet ikke startmotoren. skal prøve det med startkabel i morgen. ikke noe alarm på bilen nei. hvor sitter startmotoren på en primera egentlig? får man tak i den oppi fra eller må man under bilen?

Hei primera-en startet og gikk helt greit, parkerte den gikk inn henta noe, kom ut for å starte bilen, så var den plutselig helt død. når jeg vrir nøkkelen så skjer det ingenting. starteren reagerer ikke i det hele tatt, hører bare en klikk og ferdig. hva er problemet? kan startmotoren dø sånn plutselig? hvor sitter startmotoren på disse biler egentlig? takk

det står på norsk ja. akkurat slik jeg har skrevet. er kjøpt for et par år siden.