Screamingeagle

Ok, utbedret du dette? Hvis ikke, fikk du noe overslag på hvor omfattende denne jobben er?

Kom du noe videre med denne greia? Da jeg hadde bilen på Eu-kontroll spurte jeg gutta om de kunne stramme forspenningen til tannstangen. De hevdet bare at bilen var 100% tight i forstillinga, og at det ikke var noe galt. Da er det jævlig rart at jeg synes at min samboers Polo på 14" er mer retningsstabil i høy hastighet enn min bil. DA må det jo være litt slakk, enten i styringen eller i min hjerne. Jeg har veldig troen på denne forspenningen, da det ellers ikke er noen lyder eller rakling fra hjulopphenget. Det kjennes ut som om det er en slark tidlig i den mekaniske rekken før hjulene svinger.

Hei! Jeg har akkurat kjøpt meg en 2006 Mini Cooper Park Lane. Bilen er strøken bortsett fra én ting; høyre speil er løst. Her er det selve speilhuset som er løsnet noe fra speilfoten(den delen som sitter i døren). Er det noen her inne som vet hvordan jeg kan åpne/stramme dette? Det hadde vært fantastisk å slippe turen innom Bilia med tilhørende seddelflaksing. Takker

Jeg har en 2002 A4 1,8TQ Avant 160K km som jeg nylig hadde på bukk i forbindelse med en godkjenning. Da ble jeg oppmerksom på en lekkasje rundt bakre differensial. Det er vanskelig å si om det var direkte fra differensialhuset eller fra noe i nærheten. Lekkasjen er ikke kraftig, og det er kun 2-3 små oljeflekker på garasjegulvet. Dette ble heller ikke påpekt engang ved Eu-kontroll for 2 uker siden. Det er heller ingen lamper som lyser, ulyder eller annet rusk med bilen. Likevel er jeg ganske klar for å få fikset dette. Uansett, det er ikke meningen at det skal være sånn. Jeg har ikke kompetanse eller utstyr til å fikse dette selv, tror jeg... Mitt spørsmål er som følgende: Har noen opplevd det samme ved tilsvarende kjørelengde? Noen som kan tenke seg nøyaktig hvor lekkasjen kommer fra og eventuelt cirka omfang ifht verkstedsregning? Takker på forhånd for alle bidrag!

Jepp. Disse delene skal være helt ok. Jeg har kjørt med disse bremsene i 1 år nå og null stress så langt. Mange av originaldelene til Audi kan med fordel byttes ut med "aftermarket", og slitedeler til bremsene er visstnok noe av det første man kan vurdere å spare penger på. Lykke til!

Jeg vurderer å legge inn et bud på en 2005 A3 1.6 Fsi. Bilen så fin ut og kjørte bra. Det eneste som var litt rart var at den ikke ville låse seg med fjernkontrollen hvis ikke rattlåsen var på. Den kunne derimot låse seg manuelt med nøkkelen. Eieren påstod at dette var meningen, men jeg har aldri kjørt en Audi hvor dette har vært tilfellet. Er det slik på disse bilene?

Jeg kontaktet Norsk Bildelsenter. Ga dem chassinr på bilen og de fant fram riktige deler. Betalte i overkant av 3 lapper for 4 skiver med klosser.

Kvalitetsfølelsen i en Focus er jo helt ræva ifht Audi

A4 1,8TQ er en bra bil! For 250 laken får du en 2004+ mod med skinnseter og uten for mange kilometer. Med chip har du en firehjulsdrevet børse med 195 hk. Driftsikkerheten er ikke noe dårligere enn de andre nevnte bilene.

Allright! Takk for hjelpen

Ok. Er det sånn at disse pedalene erstatter de gamle "gummiklumpene"? Hvis så, gasspedalen sitter i ett stykke, skal RS4 utenpå denne da?

Mye på E-bay, og sykt mye billigere enn i Norge. Finnes også originale emblemer der til en rimelig penge, så det er bare å skaffe seg Paypal og dundre på!

Ahh, takk for det. Der sparte du meg for mye surr. Men du har ingen spesiell erfaring med akkurat denne trafikkstasjonen?

Ja vel??? Fikk beskjed om at jeg skulle møte opp på Hafslund i Fredrikstad. Er ikke kjent i området. Er dette da i Sarpsborg? Adresse?

Fin tilvarende bil på FINN.NO og kompenser med årsmodell og kilometerstand. Få med positive argumenter som én eier, damekjørt, landeveiskjørt, alle servicer på merkeverksted, ekstra utstyr etc. Poenget er at du må finne argumenter for at noen bør kjøpe akkurat din bil, og nevn da noe som skiller din bil fra de andre som ligger til salgs. Et viktig poeng: Sett deg ikke i en situasjon hvor du må selge bilen raskt, og hvis det likevel blir sånn, vis dette ALDRI for den potensielle kjøperen. Det er viktig å ha det psykologiske overtaket og ikke være "underdog" ifht handelen. Sett gjerne prisen litt over det du tror er realistisk, så har du litt å fire på uten å bli skuffet.

Har en 2002 Audi A4 med 30mm KW senkesett (fjærer og dempere). I utgangspunktet er denne bilen akkurat like lav som en tilsvarende bil med originalt S-line understell. Dette må inn vognkortet for at bilen skal bli EU-godkjent. Har fått time førstkommende onsdag for kontroll. Jeg har: Tüv-papirer som fulgte med settet. Kvittering og måledata fra S-Sentrum med lysjustering og 4-hjulskontroll(tatt i august!!) Har jeg noen grunn til bekymring? Har hørt en del historier om vriene kontrollører på forskjellige trafikkstasjoner. Er litt bekymret for at en med dårlig humør skal påstå at måledataene er for gamle, selv om de ble tatt ETTER at senkesette ble montert.

Fytti helvete for et prosjekt!

Noen som har erfaring med montering av disse på A4? http://salg.norskbildelsenter.no/4daction/WA_Bilder/?Vare=14950&ASP=6432808&Type=Audi&Model=A4&Year=2002&Back=WA_Varegruppe[P]ASP=6432808[O]amp;Type=Audi[O]amp;Model=A4[O]amp;Year=2002[O]amp;Varegruppe=0131 Er det nærmest clip-on? Eller må man fikle?

Solfilm med moderat toning (50% lys slipper inn) fra R-Vinyl (http://www.rvinyl.com) til Audi A4 B6 Avant. Alle ruter bortsett fra frontrute. S-line pedaler og fothviler i børstet aluminium. Dette er IKKE originale VAG-deler, men de ser bra ut. Passer også til A6 og A8. For manuelt gir. Delene er selvfølgelig ubrukte og kommer i originalemballasje. Selges fordi jeg har "ombestemt" meg angående disse modifiseringene og fordi jeg ikke har særlig selvtillit når det gjelder å montere dette selv. Selges samlet for 700,- Kan hentes på Nesodden.

én eller flere koiler som tar kvelden?

Den stilen tilsvarer å putte en svær grønnsak i underbuksa. Ingen praktisk effekt, hvis man da ikke tenker drag.

Kan en eventuell dårlig bensinpunpe sette bilen i nødmodus?

HAHAHA! Styggeste bilen jeg har sett på lenge

Jeg vurderer nye speilhus i matt alu-finish, som på S4/RS4. Fant disse på Ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-A4-S4-B6-B7-Matt-Finish-Mirror-Caps-Covers-Housing_W0QQitemZ300351086985QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item45ee51e189 Noen som har erfaring med denne typen speilhus fra Ebay? De kommer på ca 900,- inkl frakt + norsk toll. Er det vanskelig å vippe ut speilglassene for å demontere de gamle speilhusene? Ingen fare for å ødelegge glassene?

Jeg har hatt flere Peugeoter og har hatt min første Audi i ett år nå. Peugeot var flinke med kjøreegenskaper, f. eks 205, 306 Gti etc, men har vel aldri vært noe særlig dyktige/villige på robusthet(unntak 505). I disse dager har de vel blitt en del bedre på kvalitet, men underholdningen er fullstendig borte. Nå har disse Peugeotene jeg har eid vært vesentlig eldre enn Audi´n og i en helt annen prisklasse, så det er vanskelig å sammenlikne. Mitt råd er likevel Audi. Disse bilene har en helt annen "orden" og kvalitetsfølelse, og har et godt kompromiss mellom underholdning, kjøreegenskaper og komfort. Man kan sikkert velge en fransk elskerinne når det kommer til elskov, men når det gjelder bilbygging er det nok bedre med en tysk ingeniør.