psv021

Nei, men statistisk sett vil det vel alltid være et km-intervall der det meste kommer. Vi lurer på om bør selge bilen nå, eller beholde den et år-to til.

Hei, har en Skoda Fabia 2002 modell kombikupe, gått 122.000. Når omtrentlig bør jeg forvente de største utgifter til reparasjoner i bilens livsløp? Er det tilsvarende som for f.eks. VW - mellom 120 og 150.000 ca?

Nei, jeg har ikke prøvd Honda. Accorden er en fin bil, men den faller gjennom for min del pga bagasjeromsplass stort sett. Hundebur og barnevogn trenger rett og slett en Passat eller en Mondeo. Avensis hadde gjerne også gått til nød. Prismessig ligger også Accorden litt høyere enn hovedkonkurrenten, men man får vel også her hva man betaler for.

Ennå ikke helt i mål med bilkjøpet, men det ser ut som om det blir Ford Mondeo Titanium. Nå får vi se hvem av forhandlerne som til slutt når smertegrensen først, og hvem som når den sist og dermed selger meg en ny Mondeo. Noen som vil dele erfaringer med Ford-forhandlerne i Bergen og omegn?

Jeg vurderer den, men det er skummelt å kjøpe den aller minste motoren i en utgående modell med tanke på annenhåndspris. Noen som har noen tanker om dette?

Ja, helt enig i det - men det øker leveringstiden betraktelig, og da går jeg også glipp av kampanjeprisen Møller kjører på biler som står i Norge ferdig utstyrt (uten motorvarmer)...

Er det noen som vet om det er en enkel affære å ettermontere dieseldrevet motorvarmer m/tidsur (webasto) på en ny Passat stv (comfortline, bluemotion)? Det blir gjort av verksted (Møller) i så fall. Jeg vurderer en kampanjemodell 105HK Bluemotion, men ønsker motorvarmeren. Iflg selger måtte dette gjøres på fabrikken i Tyskland, og det var derfor helt umulig å få dette installert på en bil som allerede var i Norge. Jeg har ingen grunn til å tro at selgeren kommer med uriktigheter, men likevel: Er dette fakta? PS! Defa er ikke et alternativ, da jeg ikke har strøm frem til der bilen står.

Jeg har en 2002 Trendline STV 102HK bensin, som jeg selger i disse dager. I den forbindelse har jo alt gått galt på en gang, selvsagt. Den passerte ikke EU-kontroll nå pga rust på bremser, lekkasje fra eksos, slitt frontrute. Det er feil på mikrobryter på bagasjeluke. Den siste feilen oppstod etter en skade (påkjørsel bakfra, ødelagt bagasjeluke). Etter at de byttet luken, sluttet mikrobryteren å fungere etter et par uker. Jeg reklamerte, men nå er det visst blitt klart at det ikke har noe med skaden å gjøre. De har byttet alt, inkl alle ledninger, all elektronikk, styreenheten foran, osv. Det merkeligste var at de hadde en annen passat stående på verkstedet samtidig, som de brukte som testbil for delene (eller noe slikt). I løpet av dagen ble den "smittet" og nå fungerer ikke bakluken på den heller. Lurer på om eieren er fornøyd med at bilen hans kommer tilbake fra verkstedet med en ny feil... En av vindusheisene sviktet for en måned siden, jeg fikk høre at det var rustet i stykker inne i døren. Så da venter jeg bare på de 3 resterende vinduene... Når alt dette er sagt, så er bilen god å kjøre og den ser grei ut. Dette er som sagt en 2002 modell, altså etter faceliften. Og jeg kjøper muligens ny passat før jul, så jeg kan ikke si jeg er skremt bort ennå.

God bil å kjøre, syntes jeg. Komfortabel, den drar godt (140HK gjør vel gjerne det) og det var ikke noe spesielt negativt å sette fingeren på. Bilen er fin, bagasjerommet er nok omtrent det samme volum som passaten tipper jeg, basert på øyemål. Bakseteplass virket litt mindre enn hos passaten. Jeg syntes både Passat stv og Mondeo stv er finere biler enn Avensis stv på utsiden. Foreløpig heller jeg fortsatt litt mot Passat. Fortsatt litt bekymret over at det er en utgående modell.

Har prøvekjørt den nye passat stv (105HK TDI Comfortline BlueMotion Business). Veldig god bil å kjøre (syntes jeg). Mye plass både i baksete og i bagasjerom. Ingen kjempefancy bil, men hakket mer "sportslig" enn Avensisen syntes jeg, og en god bil, rett og slett. Vi er fortsatt i tenkeboksen, når det er sagt. Selv om VW har kampanje på denne modellen for tiden, er det skummelt å kjøpe en utgående modell. Om mindre enn to år kommer en helt ny Passat på markedet - hva skjer da med annenhåndsverdien av denne? Det er vel en grunn til at de har kampanje...

Jeg har fått beskjed om at meg og min samboer er enige om at kjøpet skal være drevet av fornuft, og at bil er et fremkomstmiddel :) Neida, takk for godt råd - men denne gangen har vi lyst på en ny bil, med nybilsgaranti og blank i lakken. Har prøvekjørt Mazda 6 i dag, og jeg ble ikke så utrolig imponert. Bilen var fin, men hundeburet som jeg har i min Passat stv 2002 uten problemer gikk ikke inn i bagasjerommet på Mazdaen. Ellers var bilen helt OK å kjøre, ikke særlig mer enn det. Jeg kjørte 123 HK Diesel stv. Den dro ikke særlig bra på lavt turtall, og det ble mye giring inn og ut av rundkjøringer etc. Der syntes jeg ikke den var så mye bedre enn min nåværende 102 HK bensin som man burde forvente. Det var dugg i baklyktene, og jeg syntes det var dårlig sikt både bak og frem. Det er nok en vanesak, men jeg syntes bakspeilet var litt for stort og tok mye av utsikten fremover. Bakvinduet var ganske lite, og min første tanke var at "her blir det vanskelig å parkere på de sinnsykt trange plassene på jobb" - men sidespeilene var meget store og gode, så det var i praksis ingen problem. Men man "trenger" parkeringsassistent, noe denne bilen hadde. Vi kjøper nok ikke Mazda 6. Alt i alt var bilen "helt grei", men ikke spesielt mer enn det. Har også slått fra oss Ford Mondeo (i alle fall nesten). Årsaken til det er en rekke tips og råd om at annenhåndsverdien er svært lav, og at det generelt er mye "tull" med Ford. Jeg har aldri hatt Ford, så dette vet jeg ikke - men hvorfor ta sjansen? Alternativene er dermed Toyota Avensis og VW Passat som nå må prøvekjøres.

Ja det blir den nye mondeoen i så fall, hvis valget faller på den. En ting som jeg syntes trekker litt ned er at det nå begynner å bli svært mange taxi-mondeoer. Den er tydeligvis på vei til å bli en slager blant taxi-eiere... Har sett litt på Subaruen som blir nevnt ovenfor, spesielt ser jeg en del outback i trafikken. Jeg har aldri kjørt dem, men rent estetisk syntes jeg ikke de er så fine biler. Men det er kanskje noe man må bli vant til?

Ja sannsynligvis er de nok "trygge" kjøp alle sammen. Men noen sier typisk at "neinei, du må ikke finne på å kjøpe Ford!!" (men selvsagt ingen god begrunnelse). Har også hørt at Mondeo faller raskere i verdi enn andre? Passat har ikke kommet med noen ny modell de siste årene, men det kommer en ny i 2011. Vil det være en bakdel å kjøpe Passat nå, og stå igjen med en "gammel" modell når den skal videreselges om 5 år - eller er det positivt siden barnesykdommene kanskje er luket bort nå? Som nevnt testet DinSide mazda 6 og den falt helt gjennom pga bremseegenskaper (kraftig understyring ved panikkbremsing) - men er det bare de i hele verden som har opplevd dette? Det er mye man ikke vet :)

Nei, har ikke vurdert Subaru foreløpig. Har aldri sett at den er omtalt i samme "setting" som disse 4 andre.

Hei! Jeg har i dag en 2002 Passat stv (bensin, 102HK) som jeg ønsker å bytte ut med en bil i tilsvarende klasse. Alternativene er som følger: Passat stv, Toyota Avensis, Mazda 6 og Ford Mondeo. Vi planlegger å kjøpe diesel og en noe større motor enn den vi har nå. Regner med momentet blir litt bedre med diesel uansett. Noen som har noen gode argumenter for eller mot de ulike bilene? Tenker da på forventet prisfall, mest bil for pengene, kjente problemer, etc. Jeg har lest alle tester jeg har klart å finne på nettet. Stort sett kommer alle bra ut. Det eneste "urovekkende" jeg har lest er en test fra DinSide der bremseegenskapene til Mazda 6 blir kritisert. Har ikke klart å finne dette igjen i andre tester. Ting som kjørekomfort finner vi selv ut ved prøvekjøring. Plass i bagasjerom er et argument, men alle disse har stor nok plass for oss. Setter pris på alle subjektive og objektive meninger om disse bilene! Erfaringer er gull verdt :)