WhiteRaven101

Tusen takk for bra svar, Terjeth! Nå vet jeg hva som må til og hva som betyr hva. Det eneste jeg nå skal mase de resterende bilforumet-brukere om, er å få flere anbefalinger ang. hva jeg bør kjøpe av senkesett. Hint hint.

1. Hva bør jeg gå etter hvis jeg skal kjøpe et justerbart senkesett? Merker og kvalitet? 2. Kan man gjøre det selv? I det tilfellet, hva trenger jeg av verktøy/utstyr? Er det vanskelig? 3. Hva er passende senking dersom jeg kjøper meg noen 16 tommere, og ikke skal ha valset hjulbuene osv. 4. Hva betyr f.eks. "40/40" senking? Er det millimeter det er snakk om? Måles hvor? Setter pris om noen hadde kunne svare, om ikke på alle, så et par av spørsmålene mine :D Takker.

Hvis jeg kjøper et sett felger på 16" + dekk bør det vel gå bra, etter det dere sier. Da gjelder det bare å finne noen som er fine. Så skal jeg også sjekke ang. senk. Lager en ny tråd om dette :D Er relativ grønn på dette området...

Har tenkt meg å kjøpe noen nye felger og dekk. Så da har jeg et spørsmål. På en usenket Golf 3; hva ville dere ha anbefalt som maksimale dimensjoner på både dekk og felg. Hva hvis jeg evt. senker den litt senere på sommeren? Og forresten, dersom det er noen her med øye for skjønnhet, er det noen av disse felgene som hadde passet bra på min mørke lilla/blå gølf, tror dere? http://dekksjekk.no/produkter.php

Nei, jeg tror ikke akkurat det ville bli så veldig bra om du smurte inn hele bilen i vaselin... Don't do it! :D Ta heller og vask bilen for hånd med en god såpe (ikke zalo!, men en skikkelig bilsåpe), og gi den en god omgang med polering etterpå.

Ja! Dersom du kjøper et claykit (f.eks. som nevnt fra Meguiars) kan du ikke annet enn å bli imponert. Brukte det for første gang på min gamle Golf i går, og lakken ble fullstendig glassklar.

Er det mulig å fjerne bakskjørtet på min '95-modell Golf 3? Trenger å pusse bort noe rust som sitter delvis bak bakluka, litt ned til høyre for venstre baklykt. Jeg kommer ikke til rusten uten at fjerne dette skjørtet. Det er også en liten svart plastlist under bakluka, mellom baklyktene. Denne er vel også mulig å fjerne? Takker for svar.

Nå har jeg sittet og lest et par timer i forskjellige tråder angående lakkering (dvs. det meste her inne på forumet). Og jeg går fullstendig i surr! :D Kan noen være så snill og sette opp en liten oversiktlig fremgangsmåte dersom jeg bare skal fjerne litt overflaterust (små flekker) ved dørkarmer og hjulbuer. 1. Fjerne rust, dette må jeg gjøre for hånd og våtslipepapir. Noe jeg bør være oppmerksom på? 2. Hva skal jeg bruke rett oppå metallet? Har sett at noen nevner "Wurth Rustomvandler". Er det noe å satse på? Har allerede tatt på Brunox, men tror det er feil. 3. Hva med primer? Er primer noe jeg trenger som lag nummer to? Evt. hva skal jeg da kjøpe? 4. Hvordan bør jeg gå frem med sprayboksen for å få best mulig resultat? (kommer ikke til å kjøpe sprøytepistol til det lille jeg skal fikse). F.eks. finnes det metoder for å slippe å få stygge kanter etter den nye lakken? 5. Hvor lenge skal lakken tørke og skal jeg legge på flere lag med fargelakk? Klarlakken skal vel bare rett opå fargen når den har tørket skikkelig? Jeg har originallakk fra Møller (farge + klarlakk) og en Brunox Epoxy. Hva trenger jeg utover dette. Takker for alle svar.

Si at jeg klarer å pusse bort rusten. Hva slags grunning bør jeg bruke?

Problemet ved å la eksperter gjøre det, er at det er svindyrt. Det er mange penger siden bilen er såpass "gammel" (1995-modell som sagt)...

Jeg trenger litt tips fra dere eksperter. Jeg har en Golf 3 (blå/lilla metallic, '95-modell) som har noen flekker her og der med overflaterust. I løpet av vinteren har det blitt mer rust, og NÅ tenker jeg at det er på tide at jeg får det fjernet. Jeg har aldri prøvd å pusse bort rust før, og lakkere etterpå, bare så det er sagt. Hvordan bør jeg gå frem med sliping, grunning og lakkering? Kan jeg bruke en "trekant-slipemaskin" (sånn grønn Bosch-maskin) for å fjerne rusten? Hvilken grunning bør jeg velge? Jeg har originallakk fra Møller, det er vel bra nok? Resultatet trenger ikke å være perfekt ettersom bilen er såpass gammel, men rusten må bort. Jeg skal se om jeg får tatt noen bilder... Takker for tips. PS: Jeg HAR sett at det er "sticky"-tråder om dette, men de var litt rotete og ikke så enkle å forstå seg på syns jeg.

Er ikke bøkene fra Haynes noe du kan bruke. Jeg har en til Golfen min, er der står det mye nyttig i. Mulig at det finnes en for bilen din også.

Tusen takk for tipsene! Appreciated a lot! ;)

Jeg har nå bestilt produkter fra Meguiars dvs; vask, clay, swirlX, scratchX, lakkrens, polish, voks, quick detailer og div. annet utstyr. Det jeg ikke har bestilt og som jeg tror hadde vært fint å ha er et "tørkehåndkle" til bilen. Jeg leste litt om Meguiars Water Magnet og skjønte at det var av litt dårlig kvalitet hva angår sugevne og kanter som løsner. Hva er det mest anbefalte "tørkehåndkleet" til bil som man enkelt får tak i, og hvor kjøper man det? Takker for svar.

Jeg kjøpte Prickbort på Dekkmann i Ski (Akershus).

Har samme problem på min 1.8GL 1995. Aner ikke hva det er, men den starter alltid på andre forsøk. Skjer kun når det er skikkelig kaldt...

Etter jeg installerte ny Pioneer stereo i min Golf 3, har jeg fått et heller merkelig problem. Det har seg nemlig slik at når jeg med bilen svinger skarpt til venstre (stereo skrudd på selvfølgelig), så begynner det å skurre og skratte noe helt sinnsykt i den venstre dashbord-høytaleren og en av bakhøytalerne. Er det noen som kan tenke seg hva problemet kan være? Selv tror jeg kanskje det kan være ledninger som skurrer mot hverandre, men tviler sterkt (de er jo alle isolert). Tips?

Jeg får prøve å ta av dørpanelene og smøre låsene skikkelig innenfra. Er det noen spesiell olje/smøring jeg bør bruke? Og et spm. jeg ikke har fått besvart: Ble det en gang i tiden produsert "nye" låser til nettop Golf 3 ++ som IKKE hadde dette problemet (i hvert fall mindre problemer) med frysninger? Takker for svar så langt! :D

Jeg har, som sikkert mange andre, et problem med låsene som fryser når det blir kaldt ute. Jeg kjører en Golf 3 (selvfølgelig), 1995-modell. Denne er det sentrallås på. Når låsene fryser må jeg prøve å varme opp førerdør-låsen utenfra for å kunne vri nøkkelen. Problemet da er bare at det kun er bakdørene som åpnes vha. sentrallåsen. "Fordørene" forblir låst og jeg må ofte krabbe inn bak for å komme inn i bilen. Dette er jeg så og si DRITTLEI av. Det er også litt skummelt, for når fordørene er låst, så vil bakdørene etter en stund også låse seg av seg selv. Jeg har allerede klart å låse meg selv ute av bilen med nøkkelen i tenningen. Heldigvis har jeg reservenøkkel... Så noen ganger ser det UT som om at fordørene låses opp (knotten går opp), MEN dørhåndtaket funker jammen ikke! Regner med at en eller annen spak/hemp i låsen er fryst fast... En kamerat av meg sa at han mente at det en gang i tiden ble laget nye låser til nettopp Golf 3, som skulle være bedre ang. frysninger og slikt. Er det sant??? Eller må jeg simpelthen bare nøye meg med metoden beskrevet i D.I.Y:-tråden? Ble en del tekst her, sorry, fikk skrivekløe :D Takker for svar. PS: Har prøvet å smøre den med låsolje, men det har ikke mye effekt...

Takker for svar!

Vil de ikke lyse like mye som andre tåkelys? Eller mente du i forhold til hovedlysene?

Er dette tåkelys (og blinklys), selv om det kun står "daydriving lights"? http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/product_detail.php?default_product=1008

Tusen takk for svarene deres. Akkurat det jeg lurte på :D Da skal jeg la være å bekymre meg om flatt batteri i kveld da...hehe

For nylig installerte jeg min nye "Pioneer DEH-P4100SD"-stereo i min Golf 3 '95 mod. Jeg koplet ledningene akkurat slik de hadde vært på den gamle stereoen (også Pioneer), dvs. iht. bruksanvisningen. Det som var kjipt var at minnet i spilleren ble reset hver gang jeg skrudde den av. Da byttet jeg rundt på den gule legningen og den røde (Batt. og ACC) og nå funker det, og minnet blir ikke slettet. Mitt spm. er (ettersom det står i manualen at biler uten ACC risikerer å miste strøm); vil JEG kunne oppleve flatt batteri slik jeg har gjort det? For jeg regner ikke med at jeg har ACC i min Golf... Bruksanvisningen (se side 4 og 5): http://docs.pioneer.eu/Manuals/DEH_P4100SD_MAN_DEHP3100UBSDNF_manual/?ForceLanguage=no

Vil det være stor forskjell på kvaliteten på disse lyktene? Jeg ser at mange kjøper seg Hella-lykter. Er de det beste som er å skaffe seg? http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/product_detail.php?default_product=983 http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/product_detail.php?default_product=990 Takker for svar.