Joakimhg

Tenkte jeg skulle oppdatere denne gamle fine tråden litt! Har nå hatt to Golf iv, forholdsvis 98 og 01 modell. Fikk vannlekkasje i begge, så gikk grundig til verks for å finne ut hvor det kom inn vann i den siste bilen jeg hadde og fortsatt har. Har ingen bilder liggende men skal prøve å forklare så godt jeg kan om hvor jeg selv har erfart at disse bilene tar inn vann etter noen år på veien. Noen av plassene er de samme som allerede er skrevet om i denne tråden, men tar de med likevel som en liten oppsummering. 1) - Pakningen rundt boksen til kupefilteret. Ligger på høyre side under plastdekselet som sitter i underkant av frontruta. Ta ut filteret og løsne to 8mm plastikkmuttre som fester filterboksen. Den ene er festet på utsiden av boksen, den andre på innsiden. 2) - Pakningen rundt sikringsboksen. Ligger på venstre side under plastdekselet som sitter i underkant av frontruta. Her må du ut med vindusviskermekanismen for å komme til. Veldig enkelt å fjerne. Når du allerede er igang med å sjekke disse plassene se også etter at dreneringene som går ut til hjulhus på hver side. Blad/løv og annet smuss legger seg fort der og tetter. Vannet renner herfra, på innsiden av lokariskjermen og ned til hvor Elwood84 har forklart i punkt 6 i sitt innlegg. 3) - Generelt kabelgjennomføringer i torpedovegg. 4) - Alle dørene har en tendens til å lekke. Her tenker jeg på det som elwood84 har forklart i første post. Den stempla plata er festet med 10mm bolter, løsne de lett og vipp ut plata. Tørk og har på godt med lim/baderomssilikon etc. Skru fast boltene igjen. 5) - Alle dørpakninger som ligger mot karosseriet. Hvis det kommer inn vann som forklart i nr.4 så legger det seg vann ved dørlista, går under pakningen, over flensen i karosseriet og ned i dørken. Dette kommer av at disse listene ikke er limt, men er fylt med ett tetningsstoff som tetter, men ikke limer. Dra av listene, tørk vekk vann/fuktighet som ligger på flensen i karosseriet samt der lista legges mot karosseriet. Fyll deretter med et stoff som tetter men ikke limer. Her kan du feks bruke wurth rutelim som er avdragbart. 6) - Under gulvmatta så er det lagt inn gummitettninger i gulvet. Er ikke til å unngå å se om du løfter på eller tar ut hele gulvtrekket. Noen ligger plassert under støymatta/asfaltmatta som er limt til gulvet. Skjær i støymatta rundt der du ser det er tetninger. Blås rent med trykkluft eller tørk godt med en fille. Lim rundt tettningene. 7) - Har du takluke på din bil så sjekk dreneringene som også er forklart i tidligere poster i denne tråden. Bruk en feks trykkluft til å blåse drensrørene rene. Er du sikker på at det er fra takluka vannet kommet inn, sjekk også pakningen rundt takluken samt selve dreneringsrørene og koblingene på disse. 8) - Pakningene luftekanalene som ligger bak bakfangeren. En på hver side. Dette er de plassene jeg VET Golf 4 tar inn vann. I de fleste tilfeller så er det punkt 1 til 5 som er problemet på disse bilene med mindre du har takluke. Lykke til til de som har problemer med dette på sin Golf! :) Joakim

har vært borti flere med samme problem. Vindusviskerreléet som er svaret!

Nærlys: H7 Fjernlys: H1

Hadde samme problem med lugginga på min. der var det comfortstyreenheten som var gåen, slik at mekanismen på innsugsiden fjusket!

Det er plastikklips som holder rutene i nedkant, disse pleier å ryke. Kan være det som er problemet med rutemekanismen. Girkassene med kode DUU og DLP har svakheter, så den kan ryke. Reversdrevet har svakheter. Det går an å prøve å stramme håndbrekket for å se om det funker bedre. Strammeskruene sitter under midtarmlenet og askebegeret bak. Jeg hadde problem med brekket på min golf IV, der måtte jeg bytte begge kalipterne bak. tetningsringen rundt stempelet pleier som regel å lekke, slik at stempelet ruster fast. Dette finner du ut ved å ta av kalipteren og vri samtidlig som at du presser stempelet inn, for å se om det rører seg. Anbefaler å bytte kalipter på begge sidene hvis skaden har skjedd, slik at det ikke sliter skjeivt!

fin bil ;] Først og fremst ville jeg senket den, fått tak i sota sideblinklys og som det er sagt tidligere i tråden, lakkere leppa foran og bak i bilens farge ;)

Jeg har vært borti det på min 1,6. Akkurat som at den fjusker rundt 2000rpm ved pådrag, men det varer ikke så lenge som noen sekunder som du skriver, Mr Golf 4

Jeg sliter med det samme problemet på min golf iv 1,6! mistenker relèet! Funnet ut av feilen, Roy87?