stusjelig

Kim.. har du prøvd granheim bildeler?

Var nå hvertfall bra det funka :)

den KTM transporteren.. eier'b heter eivind, bor rundt flåtten et sted

kjøpte du nye plugger og pluggkabler ? må jo ha kosta en formue... mine kosta en del for å si det sånn

sånn jeg vet de reglene er , det er at du kan ha bare spredere på, også park og spredere (hvis opplystvei) kjørelys og spredere er FYFY.. fjernlys og spredere er lov, på noen biler vil det kreve at du har på spredere(fremre tåkelys) for å få bakre tåkelys på :)

er vel heller en del andre ting før det tror jeg .. kan være slitte plugger eller noe

må bare få med sjefen på det:P

var på hoggeren og så på en noen og en stratus, og motoren så helt lik ut, så tror nok jeg skal få fiksa den turbo kitet og lage prosjekt tråd Gitt ^^

Jeg har lest der, men står ikke noe om det er forskjellig eksos manifold på de eller noen sånne ting.. Planer om å turbo konvertere min 2.0L Stratos serru

Noen som har en ide?:)

Eller bare ta den av, banke den rein og sette den på :)

reist til merke verksted og få de til å sjekke om det ligger feil inne på "hjernen" hvis det er stor feil der, vil den lyse konstant..

hei hei.. Er det noen her inne osm kan fortelle meg forskjell på en 420A motor, og en A588? begge skal tydelgvis stå i Chrysler Stratus.. Veldig nyskjerrig, har sett litt over alt, og finner ikke et sted der det står konkret forskjell. Takk for alle Svar :)

Trenger og vite om det er 420A motor så har du settet på Ebay.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350325829872&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT Det kittet:) med alt du trenger ^^ men må nesten bare vite om det er til riktig motor, også må jeg få kommet i gang med jobben jeg nesten akkurat har fått :D

Men det hjelper så lite og tenker sikkertget, når folk kjører med "fremre tåkelys" og kjørelys, det er jo helt for jævelig... DET blender, og Ulovlig, pluss at du skal stille slik at ikke sprederene ikke blender:)

jeg skal ikke bli fattig heller :P tenke lade med 0.4 som er helt fint, og orginal oppsette på motoren tåler det fint, bare det at det er helvettes liten plass bak ved manifold:S hvis det blir prosjekt av det, så blir det nok 2L med turbo og cooler, hadde jo morro for irritasjonen sin skyld, går ikke akkurat så mange stratus'er med turbo her jeg bor eller sånn generelt av hva jeg har sett og hørt

det er mye nulig.. har aldri blitt stoppa når det har blitt kjørt sånn, kommer helt ann på hvor nazi onkel blå er å da

det er jo en relativ sak da..

det er faktisk lov, for orginalt på stratus og PT cruiser, så må du skru på spredere for å få på tåkebaklys, og hvis du slår på fjernlys, så funker forsatt sprederene;)

sette turbo på chrysler sin v6 ?:S

Register reima pleier å ryge rundt 160* og toppakning noen 1000 seinere

det ekke verst :) veldig lyst å Montere turbo på min Stratus 96 Mod.. kanskje litt OT, men burde vel ikke bli noe problem og lade 0.4 på orginal motor ?:D

og plastik glassa er like klare ? ikke no missfarging ?

Jeg har kjøpt en Stratus 97 med orginale grøftlys, og ogrinal bryter, men det var ikke relee i motorrommet som Chrysler sier det skal være, så jeg la bare opp en ekstra bryter, koblet dette opp slik at grøfte lys funker kun på park og fjernlys.. 100 % lovelig.. en stratus med lykter og "spredere" grøftelys. kommer aldri verden over lux grensa, for det er så inne svarte H******E dårlig lys der uansett:S

Sjekk heller dysene, ta en komptest og se, min bil gikk også på 3 sylindre, og da fant vi ut at det var dyse nr 4 som hadde tettet seg totalt..