Rsele

Ut i fra videoen så ser det ut for meg som du har vacum lekkasje en plass. Sjekk alle gummislanger og se etter lekkasjer og om det er noen som mangler på sin plass.

Forgasser eller innsprøytning?

Sjekk nivået på kjølevannet,kald motor. Mulig det er for lavt nivå.

Allmenne praksis går ikke foran norsk lov. Alle forsikringsselskaper forventer at alle forsikrinstakere følger norsk lov,ser at det er unntak for forsikringsselskapene på dette området..

Jeg er sterkt uenig i at en ny kjøper av min bil skal kjøre rundt på min forsikring i opptil 14 dager! Når ny eier ikke er i samsvar med forsikringstaker eller samboer/ektefelle så er forsikringen ugyldig. Les kjøretøyforskriften den ligger fritt tilgjengelig på nettet og det er den du må forholde deg til,ikke intern praksis.

Da "låner" du bilen når du kjører den hjem etter et kjøp. Du må jo i så fall ikke si at du har kjøpt den og har en kontrakt og vise til om du blir stoppet av onkel på vei hjem. For da vil forsikringen være ugyldig siden ny eier ikke stemmer med forsikringstaker. Det samme blir når du sier man kan kjøre i 14 dager på tidligere eier. Når tidligere eier leverer salgsmelding så går det ganske kjapt før ny eier er registrert hos SVV. Dermed er ikke ny eiers navn det samme som forsikringstaker og dermed kjører ny eier rundt uten gyldig forsikring. For grunnlaget for forsikring er at forsikringstaker og eier er samme person.

Jeg vet ikke hvor du jobber og hvor seriøst dette er. Jeg sjekket Tryg og Nemi og der forutsetter bilforsikring at forsikringstaker eller samboer/ektefelle er eier av bilen,unntaket er privatleasing.

Et spørsmål,ved tegning av bilforsikring forutsetter det at forsikringstaker eller samboer/ektefelle er eier av bilen?

Jeg er sjokkert over at denne praksisen eksisterer og at forsikringsselskapene ikke følger norsk lov. Hva om denne kjøper kjører ned og dreper et menneske i løpet av "disse 2 ukene" hva da? Tror du myndighetene godtar en praksis som som forsikringsselskapene praktiserer fremfor norsk lov? Og skal man kjøpe en bil en helg går det fint an og ligge i forkant og forsikre bilen en fredag før kjøp.

Jeg tror nå vi må forholde oss til hva myndighetene sier og ikke hva som er praksis i private selskaper. At noen forflytter et kjøpt kjøretøy og har med seg salgskontrakt på veien hjem og kan fremvise denne hvis han blir stoppet tror jeg ikke er noe problem. At noen skal kjøre rundt i 14 dager med en bil uten gyldig vognkort og forsikring på tidligere eier er et stort problem! Det har seg og sånn at tidligere eier ikke får sagt opp sin forsikring før ny eier har tegnet ny forsikring på bilen. Jobber du i et forsikringsselskap?

Forskrift om bruk av kjøretøy sier noe annet. Hvor står det at du kan kjøre med en annen sin forsikring i inntil 2 uker?

Forskrift om bruk av kjøretøy §2-4 1. Kjøretøyets eier eller rådighetshaver er ansvarlig for at registreringsplikten oppfylles. 2. Registreringspliktig kjøretøy må ikke brukes eller tillates brukt uten å være registrert på eieren og utstyrt med vognkort og kjennemerke. Ønsker du og bruke kjøretøyet før du har fått nytt vognkort vil du ved og møte opp på en trafikkstasjon med dokumentasjon på at årsavgift,omregistrering er betalt samt at forsikring er registrert få utstedt et midlertidig vognkort som gjelder i 1 måned,det vil si til du får det nye vognkortet.

Dette er en gammel sak som sikkert har ordnet seg. Du kan ikke kjøre på en annen sin forsikring du som kjøper av bil har ansvar for og forsikre kjøretøyet før du tar det i bruk.

Kan være felgen som har fått seg en smell eller at du har mistet en avbalanseringsvekt på felgen. Prøv og sett på et annet dekk for å se om ristingen forsvinner.

Hadde engang en W123 og den oppførte seg som din bil,da var det defekt rele til pumpa som var feilen.

Bremseskoene går bare på brekket. Kan være at vaier til bremseskoene har vært etterstrammet og må slakkes.

Hvilken type Mercedes og årsmodell?

Den delen med tannhjulet må løsnes. Du kan bruke rustløser,varme den litt,om ikke det hjelper er jeg redd du må kjøpe ny. Det er denne delen som bestemmer hvor langt ut mot trommelen bremseskoene skal stå. Slik du beskriver det har nok bremseskoene stått opp i mot sitt høyeste punkt og de gamle bremseskoene har vært veldig slitt. Når du da monterer nye bremsesko med samme innstilling vil det være umulig og få på trommelen. Justeringsskruen må justeres til sitt laveste punkt for og få på trommelen. deretter kan du justere bremseskoene mot trommelen.

Hvis det ikke er gjenger i hylsen så skal tannhjulet kunne skrues på bolten med gjenger som en mutter på en bolt.

Demonter slik at du får ut delen som skal justere bremseskoene. Dette har antagelig rustet fast og må jobbes med slik at delene blir løse. Du skal kunne vri lett på dette når du holder det i hånden.

Tror dessverre ikke at det heller holder. Må forholde seg til norsk lov ved kjøp og salg.

altimax actic har jeg aldri hørt om. Skal man være godt skodd om vinteren tror ikke jeg det beste er å gå etter billige ukjente dekk. Kjører selv en 2007 mod E-klasse med Goodyear Ultra Grip Artic. Har ikke hatt problemer og bilen klatrer opp over alt og har ingen ballast i bagasjerommet.

Hva er navnet på dekkene du kjøpte?

Er det en mulighet og få bygget om de bremseskjoldene som ikke passet? Eller spore opp noen som er mer like for så og bygge de om?

Går ut ifra at du har en v70 2,4-20 turbo og at det er de bak du skal ha? I så fall så har de ikke dem. Men at det skal være umulig å få tak i hos volvo på en 99 mod er ikke til å tro. Prøv et annen volvo butikk.