Rsele

Da er det ny frontrute som er tingen.

Jeg forstår din frustrasjon,men det er jo sånn allerede idag at kunden må betale for den tid du kjører,bompenger etc. Alle sånne utgifter blir fakturert kunden,man leker jo ikke butikk. Dessuten tviler jeg på at det er i arbeidsgivers interesse at arbeidsbil blir brukt privat,slitasje etc.

Fordi det ikke er meningen at du skal bruke den privat.

Jeg sier lykke til med og prøve å endre regelverket til staten. Sjansen for at de endres er mikroskopiske når det gjelder skatter og avgifter. Når noe endres så er det sjelden til fordel for skatteyter.

Jeg ser den men jeg har problem med og forstå at det er så mange håndverkerbiler på veiene etter arbeidstid og i helgene. Jobber de overtid,jobber de svart eller er det rett og slett gunstig for dem og ha firmabil? Kan jo og være at de er skattesnydere. Denne måten og skatte firmabiler på blir det letteste for staten. En enslig får heller ikke lavere renovasjon enn en familie på fem. Sånn er det dessverre og leve i Norge.

Da skulle man tro at reglene er til fordel for disse arbeidstakerene og ikke at de er for dårlige?

Lønn skal vel skattlegges? Utifra hva jeg ser på mitt hjemsted så burde reglene skjerpes. Det er en haug med håndverkerbiler som er på veiene etter arbeidstid og i helgene. Alt dette nekter jeg og tro er overtid.

Se hva du selv har skrevet og les det nøye! Det er ikke du som har opphevet punkt 9,det er det SVV som har gjort iform av at bilen er FOREVIST SVV og OMBYGGING er GODKJENT. Denne godkjenningen/dokumentasjonen har kunden med seg til deg som bevis på at han har vært hos SVV og fått bilen godkjent,da kan du ta vekk punkt 9. Du kan ikke ta vekk punkt 9 uten at du har dokumentasjon på at kjøretøyet er FOREVIST SVV. Hvorfor SVV ikke gjorde dette kan jeg ikke svare på da jeg ikke kjenner historien til bilen. Altså nok en gang,når bilen er FOREVIST SVV så er punkt 9 opphevet!

Han fikk med seg et ark som dokumenterte at ombygging var godkjent,da kan du eller SVV fjerne punkt 9. Det du ikke kan er og fjerne punkt 9 uten at bilen er forevist SVV. Punkt 9 som jeg hadde på min bil ble fjernet av SVV etter at kontrollørene hadde hatt en diskusjon sammen,var en som mente jeg måtte tilbake til verkstedet for at bilen skulle bli godkjent. Men siden det kun var punkt 9 igjen på eu-kontrollen så fjernet SVV punkt 9 og bilen ble godkjent. Og for siste gang: Punkt 9 sier,FOREVISES TRAFIKKSTASJON. Det betyr at bilen skal forevises SVV/biltilsynet/trafikkstasjon for godkjenning. Meg bekjent så er ingen verksteder i norges land godkjent som en trafikkstasjon!

Registrerer at du er for høye avgifter og skatter. Antagelig liker du også og betale veiene flere ganger. For all del vi har det godt i Norge,men noe er galt når staten kan stenge grensen over flere timer for å kontroller ALLE! Det minner om en tid som jeg trodde det var slutt på.

Det er en tankegang som har gått ut på dato for flere tiår siden.

Jeg synes verkstedet her har tatt seg til rette på din bekostning. Her burde de ringt deg for og gjøre en avtale før rep. Det er ikke verkstedet som bestemmer hvor mye du skal koste på bilen. Dette er direkte useriøst! Spør dem hvorfor de ikke ringte og gjorde en avtale med deg før de startet reparasjonen.

Når jeg har bilen på verksted gir jeg alltid verkstedet beskjed om hvor mye penger de har til rådighet. De ringer meg alltid uansett og forklarer hva som må repareres før de starter. Ditt verksted må være et useriøst.

Bilbelysning.no

E merket lysutstyr betyr at de er godkjent for bruk i EU/EØS land.

Mine led parklys er 4300k,aldri problem på eu kontroller. Legg fram dokumentasjon på at de er 4300k så burde det gå greit.

Rockauto.com har denne sensoren og koster ca 450 kr+frakt. Ellers kan du prøve steinar stolen her i norge. Tror ikke en abs-sensor fra stratus passer på neon,snakker vel ikke med styreenheten. Du kan også prøve PhoenixUScars i tønsberg.

Svv.

Var dette en feil som kom etter at du byttet armatur,eller hadde du samme feil før du skiftet armatur?

Mercedes var i ferd med og få et dårlig rykte på seg når det gjaldt rust og måte ta grep. Mercedes nyere enn 2001 er mye bedre når det gjelder rustangrep. Bilen det er snakk om er jo full i rust noe den typen er kjent for.

Var jo trist at prosjekt stratus endte på denne måten.

Du må justere stempelet ut mot skiven slik at vandringen blir lik som motsatt side.

Alle som eier bil bør vite at den som står som registrert eier den 1 januar er ansvarlig for årsavgiften. Derfor selger jeg ALDRI biler i disse månedene. Og hvis jeg gjør det så sørger jeg selv for og få den betalt,og plusser disse pengene på salgssummen.

Hvorfor det da??

Stratusen?