Rsele

Fordi om forbrukerådet sier du vinner denne saken så er det ingen automatikk i det. Slik du har lagt fram saken her på forumet så fremstår den for meg som underlig. Du kjøper en bil fra forhandler som er eu-godkjent og med garanti,så oppdager du etter 3 uker at forstillingen holder på og bryte sammen. Så sier du st dette er skjult feil som forhandler må ta og du vil heve kjøpet. Eu-godkjening er ingen garanti for at tillstanden på bilen er topp. Den sier bare noe om tillstanden på bilen på godkjennings datoen. Jeg forstår fortsatt ikke at det er mulig og ikke oppdage en så stor feil ved kjøp av bilen,men at dette oppdages etter 3 uker. At bilen ikke skal ha noen form for ulyder for så etter 3 uker så og si være et vrak i forstillingen. Nei dette er underlig...

Det er ikke flyttegods. Tror dette har noe med avgiftsgrunnlag og gjøre,har du noe mer info om bilen?

Når forstillingen ikke henger sammen og står i fare for å bryte sammen,da kan det vel ikke kalles for en skjult feil?

Jo det har alt med saken og gjøre. Du ramser opp alle plikter som selger har men glemmer at du selv har en undersøkelsesplikt ved kjøp av bil. Er bilen kjøpt usett? Har du prøvet bilen før kjøp? Jeg synes det er merkelig at det ikke blir oppdaget at en bil så og si ikke henger sammen i forstillingen.

Oljetrykket ditt er normalt.

Hva gjorde du som kjøper for å forsikre deg om at disse opplysningene som forhandler ga deg var korrekte?

Forsikring=dyrt,men du må kontakte flere forsikringsselskaper for å få en pris. Kan være store forskjeller.

Ung lovbryter = dobbelstraff av det som er normalen. Merkelig at ikke bilførere som har tatt lappen er klar over dette og er mer redd for det de har lagt ut tusenvis av kroner på. Du har lært selv om det beklageligvis måte være på den harde måten,ønsker deg lykke til videre.

Har ingen tro på montringsfeil,men du får undersøke det.

Når det gjelder kobberfett så kan jeg anbefale copaslip eller molykote cu-7439 plus. Dette funker greit på mine biler,men må brukes med fornuft. Disse får du hos proffpartner.

Sjekk vognkort på bil og hengerkalkulatoren på vegvesen.no

Har du sjekket tilstanden på klossene,mye slitt?

Dette hadde ikke jeg tatt sjansen på. Har du ikke flaks kan dette rådet koste deg 40 000 kr +++

Hvorfor i alle dager anskaffes en camaro for så å bekymre seg over forbruket av drivstoff?

Jeg ville tømt tanken.

På hvilket grunnlag mistenker du at motoren er byttet?

Tror ikke den første tanken er hvor mye du har spart på ikke å ha hatt delkasko,når du står med en rute som må byttes. Og ruten koster mer enn hva verdien er på bilen...

Problemet er at bolten er blitt for varm når du har boret slik at du har fått herdet bolten. Det er nesten umulig å få en bor til å ta da,bruk skjærolje og lav hastighet. Eller om det er mulig ville jeg kappet bolten på motsatt side og boret derfra. Når du har så lite igjen er det også en mulighet og bore trinnvis oppover.

Hvis du har sprekk i ruta så har nok verkstedet gjort rett,den må skiftes.

Hvis det er mulig å komme til så kan du bore fra begge sider. Lav hastighet på bor,rikelig med kjøling/skjærolje og masse tålmodighet.

Skal bare være og trekke ut den svarte plastikken rundt så kommer du til instrumentpanelet. Men hvis noen har vært så smarte å bruke lim så har du ett problem.

Som sagt så tror jeg han vil presse deg for å få ned prisen. Hvorfor hadde ikke kjøper bilen inne for test før kjøpet ble gjort? Jeg har jo min mening om det. Har du opplyst om alle feil og mangler som du burde vite om så kan jeg ikke forstå at han kan heve kjøpet. Men om slike saker så finnes det mange meninger. Prøv å snakk med kjøper og få til en deal du kan leve med.

Det har seg faktisk sånn at det finnes noen mennesker der ute som er så kyniske at de gjør som du beskriver for å få ned prisen på bilen,kan vel kalle det for utpressing. Jeg har vært ute for det samme og jeg tok bilen tilbake. Bilen ble forøvrig senere solgt og jeg har aldri hørt noe fra kjøper.

Står utpå der hvor sikringen står i hva den funker for. Feks tail light,horn,radio etc. Ta og mål om det er strøm på ledningen til sigarettenner med et voltmeter når tenningen er av og når tenningen er på.

Den bolten må bores ut.