Rsele

Kjørte du over tillat hastighet?

Er en ventil som heter Air Control Idle Valve som sitter på spjeldhuset. Min stratus var sånn som du beskriver,tok min opp og gjorde den ren så funket bilen etterpå. Kan jo og være at den er så ødelagt at du må ha en ny.

Sjekk spenningen når du prøver og starte. Tror giveren står på radiatoren men er ikke helt sikker,må se i boken når jeg kommer hjem. Instrumentpanelet må ut,tror rstange har skrevet noe om dette i en annen tråd. Dette er en typisk feil på stratus,bensinmåler,turteller etc som lever sin egen verden. På min stratus virker ikke turtelleren men bryr meg ikke noe om det.

Er nok hjullager siden du har slark i hjulet. Har bilen vært på alle servicer? Høy km.stand? Vet at noen hjullager kan justeres,kjenner ikke passat så jeg vet ikke om den muligheten finnes på din bil.

Har du sjekket spenningen på batteriet? Vil tro det er tenningsnøkkel som skal brukes,problemet er bare at mange av låsene til baklukene blir defekte da den sjelden blir brukt og får smøring. For å åpne luken inne i bilen så er det en åpnerhendel med en wire,prøv om du kan få tatt den av åpnerhendelen og bruk en tang til å trekke i wieren. Når det gjelder viftene til motoren så tror jeg det er en giver som sier at viftene skal starte når bilen blir for varm. Mulig det er denne som er defekt. Når det gjelder kilometerteller og turteller så tror jeg det er noen dårlige loddinger bak på instrumentet som er årsaken.

Sjekk rele for bensinpumpe.

Går fint helt til de finner ut at de skal åpne pakken og du får et brev om å dokumentere pakkens innhold og verdi.

Det er tenningsmerker på veivakselhjul og kamakselhjul. Ellers kan du kjøpe deg en rep.håndbok der vil det meste stå.

Vil anbefale deg å gjøre dette på korrekt måte. Alternativet er å kjøpe seg en bil som har originalt xenon.

Mener jeg engang i tiden kjøpte de på biltema da jeg skulle ha hvite blinklys på min 124 91 mod. Så jeg tror de passer.

Uansett rattvinkelsensor eller ikke så har nok verkstedet gjort en feil. Man leverer ikke en bil inn på verksted for å få den ut med en feil som ikke var der da bilen ble levert

Brukte du verkstedet som utførte eu-kontrollen når du tok forstillingskontroll? Min stratus retter seg heller ikke 100% men har aldri fått noen anmerkning på det på eu-kontroller.

???? Clutch pedalen skal da helt inn når du skal bytte gir. Du må bruke et spesialverktøy for å trykke bremsevæsken fra beholderen gjennom sylinderen.

Har selv under arbeid ødelagt ABS sensor. Får håpe at det ordner seg for deg. ;)

Hvis den lampen ikke lyste før du hadde bilen på verksted,så er det garantert noe som har oppstått når de har reparert bilen. Spør hva som er feil siden ABS lyset lyser. De kan ha ødelagt en sensor eller en ledning.

Må si jeg ikke forstår spørsmålet. V,W,Y etc er hastighetsindex og forteller noe om hastigheten dekkene er laget for. Når du snakker om bæreevne (loadindex) så er det tallet foran bokstaven som indikerer bæreevne. 89,91,95 etc. Du kan alltid bruke et dekk som er bedre enn hva som står i vognkortet men ikke et som er dårligere.

Jeg gjør regning med at boltene bare hadde løsnet slik at de blir stramme om du trekker dem til? Hvis ikke er enten gjengene på boltene eller i navet defekte. Gjengetape brukes på rør for å få en tett overgang,gjengetape frarådes å bruke på hjulbolter. Bolter kan løsne under kjøring,derfor er det viktig å sjekke dette av og til.

Kan det ha noe med vanlig automat og tiptronic og gjøre? På min Stratus er begge hjulene låst når gearspaken står i park-posisjon. Har vanlig automat.

Tror ikke forhandlere av bruktbiler har en automatisk garanti. Er det garanti så blir det opplyst om det. At du prøvde bilen uten å finne noen feil men finner en masse feil når du har tatt bilen hjem virker underlig for meg. Du må huske på at du har et like stort ansvar ved kjøp av en bil ikke bare selger som har det ansvaret. Derfor lønner det seg alltid å bruke noen kroner på å ta en test på en bil du skal kjøpe på et verksted eller hos NAF.

Jeg har en 95 mod automat og den er låst på begge hjulene når den står i p. Er ikke sikker på hva som kan være galt.

Hvilken type bil? Er dette problemet foran eller bak?

Står i trafikkreglene at fjernlys ikke må brukes slik at trafikant blir blendet. Å bruke fjernlys på dagtid har ingen nytte så etter min mening er det feil bruk av lys på lik linje med kombinasjonen nærlys/tåkelys. Ellers er jeg helt enig med deg.

Kjøring med fjernlys på dagen er feil bruk av lys. Hvis meg hvor det står at du kan bruke fjernlys som kjørelys. Parklys skal ALLTID være på når nærlys eller tåkelys er på. Parklys kan kun brukes alene når bilen står stille.

Hvordan kan du da skrive at det er forskjellige svar?