poliq

Hva det heter akkurat der den står vet jeg ikke, men det er i alle fall mellom Festa og Lønset! Så ja, det er denne du har sett!

Dette! :D Nå ønsker jeg meg en slik! :D

eller: I get wasted. Whats ur hobby?

Har fått serva cupraen litt mer da. Vasket luftfilter og luftfilterboks, vasket kupefilter samt notert delenr ;) Har i tillegg gjort et forsøk på å rense MAF/LMM med wûrth el mec cleaner. Virker som om den puster litt lettere nå! Ble litt annen lyd, her og der på registeret, og jaggu tror jeg den går litt bedre også. Har også lakkert dekselet foran slepekroken bak, og montert dette. Dette foregikk på ei papplate i vedskjulet, med biltemalakk, så dette ble selvfølgelig kjempebra! ;) Har en liten skade ved kanalskjørtet i bakskjermen samt at jeg planlegger å kjøpe ei ny leppe, så jeg får heller skaffe meg riktig lakkode og ta litt mer i samme slengen!

Kjører i dag med Mobil 1 5w-50 full syntet motorolje. Da jeg skulle skifte olje første gang, for noen måneder siden, ble jeg klar over at bilen skulle ha en olje som oppfyller VAG sin 505.01 standard. Ringte Møller og hørte, men de mente det skulle gå fint med den olja jeg kjører på nå. (VAG std 505.00) Men så ble jeg litt skeptisk da jeg her om dagen satt og leste i instruksjonsboka. Under kapitellet ang. motorolje sto det vel nevnt en 4-5 plasser at denne motoren (pumpediesel) ikke måtte kjøres på noe annet enn en olje som oppfyller 505.01. Dette kunne medføre skade på motor osv. Noen som har noen tanker eller vet noe om dette? Kanskje noen som vet om en god olje som oppfyller 505.01 std til en overkommelig pris?

Har fått rubba bakluka i dag. Fikk bort det meste av dritten, men den ble jo selvfølgelig matt da. Tok en kjapp vask med det samme! :)

har prøvd å søke litt, men uten videre hell. ser for meg ut som en hevet ford fiesta mk 3 "facelift" :D

Du fant ingen pick up'er som lignet veldig da? Vel, mtp at den bakveggen står der, (med rute t.o.m) så er det jo en pick up. Om den er hjemmelaget eller ikke? Ikke vet jeg. Den har stått der veldig lenge, og platten/bakenden er igjengrodd. På ordentlig. Og ikke bare litt gress! :) Når jeg tok de siste bildene la jeg også merke til at det sto en logo eller et navn malt på dørene (kanskje den har en artig historie også!). Men jeg var ikke så altfor sugen på å bli der for lenge, da jeg følte meg som en kjeltring kl 0500! Får se om jeg passerer på et litt mer kristelig tidspunkt en dag, så kan jeg jo stoppe og spørre litt! :) (dersom du tror at dette kunne vært et artig prosjekt, bør du belage deg på litt rustsveising!) e: radialdekk på orginalfelg? oO :D

vel, den står ved rv 70.. ikke mange meter fra veien heller! men, det er like få meter opp til noens garasje/fjøs/uthus. Ser ut som at den har stått der veeldig lenge! Har lyst til å vite hva slags bil det er!

Blir fort noen kvm med forteltet! :) litt jall må det være. har selvfølgelig omformer og aggregat med! vogna er fra 70-tallet, 750 lang! (9 meter med draget! :D ) God festivalvogn med liggeplass til ti. lett.

niks, heller aldri vært borti det. noe spesiellt jeg bør passe på? forslag/tips?

full størrelse Her har jeg spylt med høytrykksspyler, brukt avfetting, og spylt igjen. Prøvde litt forsiktig med bare litt vått papir, å det virket da som om at noen av de minste toppene løsnet. Vet ikke helt hvordan jeg skal gå fram for å bli kvitt dette..!

Skal se om jeg ikke får tatt noen bedre bilder en dag! :)

bakluka+fangeren min er full av små topper. har en mistanke om at noen har svingt en vinkelsliper alt for nærme :( noe håp for at dette kan taes med rubbing?

:D ville ikke gått for en 200sx. finn noe dyrere! rofl

Dårlig bilde da jeg tok bilde i fart med mobilen, og senere zoomet inn, men er det noen som vet hva dette er? :)

Hos tennant for du kjempegode veteranforsikringer!! På min 1970 Amazon var det snakk om ca 1100kr/år, da med fri kjørelengde og full kasko!! Er og usikker på om du finner den riktige veterankalkulatoren på deres hjemmesider, (tror valg av årsmodell stopper på 1970) så det kan være lurt å ta en telefon! Skal ikke være noe problem! ;) Ulempen er at du i tillegg må forsikre en annen bil hos de. Altså en som ikke er veteran. Akkurat hvor kurrante de er i pris her, vites ikke, men mener å huske at det ikke var så ille! :) Kanskje faren din har en bruksbil han kan flytte dit!

Ofte er sideruter etc orginalt tonede fra fabrikk. Dette skal gå an å legge merke til ganske lett om du sveiver ruta halvveis ned og ser ut. På mange står det også "TINTED". Nå tror jeg at disse rutene blir brent/røyket til de blir mørkere av en eller annen grad. Dette forbinder jeg med toning. Soting derimot, er film eller spray. Men så skal det også sies at jeg er usikker på hvordan dette blir gjort, og hvorvidt disse begrepene mine stemmer, eller om de blir brukt om hverandre.

hiver meg på denne, dog med et litt annet spørsmål; Leonen min er senka, men jeg sliter med litt vel mye negativ camber på bakhjula. Såvidt jeg vet går det ikke an å justere dette. Noen som har testet ut noen løsninger?

billig1: benga+rull billig2: benga+sprøyte trenger ikke bli dritdårlig! dette er et skittent gammelt bilde av min FF, rullet med klar benga! Ser for meg at den nestem kunne blitt blank med sprøyte! (og annen tørking (rofl))

ja jeg vil igrunn tro det er mange her inne som har hatt en eller annen opplevelse med dette! når man tenker over det, så tråkker man inn kløtsjen ganske hardt og fort! haha. tips 3: venn deg til å bruke kun høyre fot på pedalene! ikke bruk venstre fot på bremsen!

1: ikke tråkk inn kløtsjen! 2: hold på bremsen (og stå i ro) når du bytter mellom revers og drive. :)

stemmer det, stegene skal gå i maks 20km/t nedover. som oftest 90/80->70->50->30 med mindre det står et opplysningsskilt da, a la 50km/t om 150 meter! Vet selv av en kar som fikk tilbake lappen etter først å ha mistet den. På stedet gikk fartsgrensa fra å være 60 til 30 i ett hopp. Dette ble senere gjort om!

Plukket av begge batteripolene, ventet lenge, holdt de sammen, og koblet på igjen. Lyset vedvarer.