poliq

Heisann, jeg lurer på om gamlebilen min går der oppe enda?! så sånn ut da jeg solgte den: Står "VAN MASTERS" i ruta. er en GMC vandura.

mest pga. at bakgrunnen kan stemme, og at han er kinamann, fikk jeg lyst til å si at han er tjeneren til Hoss og gutta i Bonanza! :D

Fin bil! Gjør seg nok med litt senk skal du se! :thumb Regner med jeg blir å se den langs veien, da det ikke er så langt til hovin! ;) fler planer?

missing my point? 200D ryker den og!! aldri sett en dieselbil som ikke ryker ved litt påkjenning.

til og med min 1.9TDI med org. dyser etc ryker litt ved fullt pådrag, men her er det ikke så mye som en antydning! les kommentarene, tror lyden bare er lagt oppå gitt.

tar poenget, men.. Den corvetten der er vel strengt talt ikke en diesel? :)

det er en forsterker med kun en kanal, eller utgang om du vil. denne brukes til å drive (store) basshøytalere!

men du bor jo ved kysten da! er jo ikke kulde der! skulle vært en tur på røros i vinter, da det var godt under 30 blå over lenger tid! helt ned mot 45!!! hahaha. da hadde faen ikke mersjn din fyra! (ikke min diesel for den del da! trengte et par forsøk i -27 uten noe varmer) passaten med bensinmotor fyra med nesten tomt batteri i -35, samma med amazonen! manuell choke ftw! :D

de er ikke like kjapp 0-100 nei. hva med 100-200? eller 50-150? ;) jeg mener å ha lest noe om bilen min, seat leon cupra... en cupra 1.8T med 180hk er ca 1sek kjappere enn 1.9TDI med 150hk når det dreier seg om 0-100kmt. fra 50-80 slår TDI 1.8T! (med 30hk mindre, dog noe mer moment antatt(husker ikke tallene i farta))

kanskje det kan være noe sånt da, dersom det ikke er avhenging av hverken gass eller gir/clutch, kun luftmotstand. -har du sett over innerskjermer og div. sprutdeksler og kontrollert om de sitter fast? skal ikke større dumpen eller snøklumpen til, plutselig har en skrue/klips løsnet!

Det er vel ikke bare drosjeeiere som har igjen på regnestykket ved å velge diesel? er da vel ikke så unormalt å gjøre unna 20000+ i året? (spesiellt ikke på bygda med pendling osv..) Så er det det med kjørestil/vaner osv. I min seat kan jeg ligge å "cruise" forbi det meste av trafikk, kun på 5. og 6. gir, i 70-120+. godt drag bra bunnen, slipper å gire! :) i tillegg ligger forbruket fra 0.5 og opp. ikke høyere enn 0.75. Men passaten jeg har er rake motsetninga. Det er en 1.8 bensin, hvor jeg frykter at en to-tre av de orginale ponniene er på permanent ferie. Og her må det aktiv kjøring til om man skal fram og forbi. beep-boop-bawp-boop-beep. Må ofte gire 2-3 hakk nedover for at jeg skal komme meg forbi! :) Og når veien forut er klar, kan jeg lene meg tilbake, slappe av og finne igjen (oooOOOWWWHHÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆ) femtegiret. 3000rpm@100kmt. lol.

et løst plastdeksel e.l lignende som flagrer fælt ved den hastigheten? e: kanskje litt rart om det bare høres 50-60kmt for så å forsvinne men..

faen jeg svarte da utfyllende på dette i går?!? huh. fant en masse fargetemperaturer osv osv. husker i alle fall at coolblue la på 5000k i følge osram. og den GE pæra hadde vunnet en norsk test.

En bensinmotor er enklere å få start på om det er skikkelig kaldt. Bortsett fra det, er vel diesel et drivstoff av høyere kvalitet enn bensin da!? Bensin slipper ikke ut (så mye?) NOx som diesel.

husker ikke i farten, men er i alle fall ikke H4! :)

... Hiv ut det batteriet du, så skal du se det ordner seg!

Vel, lette litt rundt og fant følgende: Osram Coolblue 5000k Osram Silverstar ca 4000k Philips BlueVision 3400k Osram nightbreaker N/A GE SuperBlue N/A (testvinner) Orginalt leveres xenon med en fargetemp. på ca 4300k. utifra det jeg fant vil jeg tro silverstar ligger nærmest i farge, dog GE superblue kan være verdt en sjekk? :) håper det hjalp, her er noen kilder: Osram.com Osram Sylvania test av lyspærer.

Bytt det ut da vel? Høres nå ut for meg at det batteriet kommer til å ta kvelden ganske så snart uansett?

Hat stått trygt lagra i skogen de siste åra!

Avispapir og en ruterens a la JIF er veldig bra! Men da er det viktig at det er til glass, og ikke universal! ;)

vil ikke anbefale mørkere enn 42% lysgjennomslipp. gjerne litt lysere, 50-60%. Blir vel greit det, men blir absolutt finest med alle sidevinduene like mørke.

Kan det kanskje være at instinktet tar overhånd? -Jeg mener; hvis man får en plutselig ukontrollert sladd, være seg bil eller henger, så er jo det første man tenker på er å rette opp denne?! Hvis man i hele tatt rekker å tenke da, før man ratter i mot. Det tar nok litt lengre tid å tenke over og vurdere faren ved at det kommer en buss 100m framme. Og idet det kanskje går opp for sjåføren, er det kanskje allerede for sent? googlet en del i går, men klarte desverre ikke å finne filmen. kanskje noen andre vet hvor den har gjemt seg? fant den endelig! http://www.metacafe.com/watch/910141/ulykke_i_finland/

Med en sterk rekke sekser som i tillegg tåler mye, + 33/67 kraftfordeling.. Tror jeg ikke du kommer til å angre på BMW'n. 325IX var det første jeg tenkte når jeg så topic! ;)

Beklager at forrige forsøk ikke funket.. her er en.. NB trykk på bildet for annonse! ;)

Jeg ville vurdert en skoda octavia 1.9TDI 4x4..! :) http://www.finn.no/finn/car/used/result?sid=xz10jfgGOBqx790154&nonewsearch#21038149