Kivlos

Anbefaler deg å kjøpe boka på engelsk. Min erfaring er at det er lettere å skjønne engelsk enn svensk. Jeg har bestilt et par bøker fra http://www.bookdepository.co.uk. Billig og gratis frakt. Leveringstid 1-2 uker.

Min erfaring tilsier at DeLight-lyktene du linker til er søppel. Hadde disse selv, men byttet de ut med disse da de sprakk. Forskjellen på kvalitetsfølesen er enorm, og lyset er MYE bedre i Hella-lyktene (vet ikke hvordan det er med Xenon). Ser jeg er litt sent ute. Om du allerede har beslilt DeLight-lyktene, ville jeg kansellert ordren/benyttet meg av angreretten, og kjøpt noen andre lykter (Hella).

*solgt*

Det stemmer. Om jeg husker rett i farta så er kabelen til tåkelys gul og grå.

Høres ut som det er noe galt med en eller annen innfestningen på lykta. Sikker på at du har fått montert den riktig? Ser det ut som alt er som det skal inne i lykta (noe som står skeivt e.l.)? I verste fall kan du jo legge inn skiver på de øverste festene, og dermed "tvinge" lykta til å peke nedover. Alternativet er jo å reklamere på lyktene.

Som Bwana er inne på, så finnes det en annen type lysbryter. Denne kan du dra ut to hakk når du står i park- og nærlysstillingen (altså ikke i 0-stillingen). Når du drar ut det første hakket slår du på tåkelys foran, og drar du ut enda et hakk slår du på tåkelysene bak i tillegg. Denne bryteren tror jeg kan kjøpes bl.a. på Ebay. Dette er jo den enkleste løsningen, men da får du jo ikke koplet det slik du vil uten videre. For å kople slik som du har tegnet må du nok måle hvor spenningene er bak på pluggen til bryteren i de forskjellige posisjonene, og deretter klippe og skjøte ledninger. Om ikke spenningen til nærlyset på 0-posisjonen og på nærlysposisjonen går på samme ledning, så tror jeg nok det er mulig å kople det sånn med litt prøving og feiling. EDIT: Bl.a HER selger de tåkelysbryteren jeg snakker om, men denne har i tillegg hull for bryteren til høydejustering av lysene.

Du kan jo høre hva den lokale huggeren din skal ha? Du har sikkert sett det, men på siden du linker til så er prisen 888 kr. for et brukt, mens et nytt koster 1436 kr.

Kanskje tynner, og deretter plastikkfornyer på fangeren etterpå?

Heisann. Trenger en ny radiatorslange til VR6en min (den øvre). Noen som har tips om hvor jeg kan kjøpe? Gumpen (Møller) skal ha 1200,- for denne, og Howdiaudi.dk skal ha 1050,- danske. Takker for svar :) EDIT: Har funnet på http://www.germanautoparts.com/ til ca 400,- norske. Noen som har erfaring derfra? Hvor mye koster frakta? EDIT2: Kan anbefale German Autoparts på det sterkeste. Veldig gode priser og leveringstid på ca. 1 uke fra USA.

Høres riktig ut det ja :) Hvilken vei du skal skru staget kommer jo an på hvilken vei du skal justere spissinga.

Nå kikket jeg bare på bildene i full fart, men dette er ca. den måten jeg har gjort det på: http://www.s10forum.com/forum/f178/how-to-set-your-toe-alignment-at-home-365904/

I følge Wikipedia ble Golf 3 levert med 4-trinns automatkasse: Wikipedia Golf Mk3

Du har ei pumpe til høyre bak i bagasjerommet som styrer sentrallåsen. Fra denne går det slanger langs gulvet (under dekslene langs dørkarmene) til hver dør/lås. Slik jeg har forstått det, så prøver pumpa å låse dørene i max 10-20 sek før den "gir opp". Dvs. at hvis du har en slange som det er hull i/lekker, så vil pumpa fortsatt kunne klare å låse døra, men vil bruke lengre tid da det går saktere å bygge opp vakuumet. Om en slange løsner helt fra f.eks. låsen eller i en overgang vil pumpa "murre" i 10-20 sek uten at døra blir låst.

Leste litt for kjapt tydeligvis... Trodde du mente at lyden varte i ca. 10 sek fra og med du låste.

"Murrelyden" er pumpa til sentrallåsen du hører. Hvis den går er lita stund (ca. 10 sek) fra du har låst kan det tyde på at du har en lekkasje på en slange...