tonjek

Ønsker at tråden sporer tilbake til det jeg spurte om.

Det handler ikke nødvendigvis om hva som er best, men hva som utgår pga pris og km.stand for å få en ok bil. Det hjelper heller ikke om Transit er en god bil så lenge den ikke kommer med automat, eller Vito så lenge den er for liten. Jeg vil ikke ha manuell.

Transit kommer ikke med automat, Vito ruster, blir for små til mitt bruk og har dårlig fremkommelighet med bakhjulstrekk (og firehjulstrekkerne er dyre), og Transporter ruster og ruinerer folk når automatkassene ryker. Alle tre er strøket av lista mi for lengst.

Som for eksempel?

Vurderer å kjøpe meg Opel Vivaro/Nissan Primastar/Renault Trafic med automat. 2007-2011 modeller. Noen som vet om det kan ettermonteres cruise control på disse? Snakket med Opel, men fikk et litt difust svar om at det kom an på ledningsnettet i den aktuelle bilen, og at de ville ha den inn på teknisk sjekk for å finne ut av det. Det utgår selvfølgelig, da jeg ikke kjøper bil før jeg vet om det kan ettermonteres på den. Noen som vet?

Jeg har tatt kontakt med bileiere flere ganger for å høre om de vil selge bil. Får også jevnlige spørsmål om jeg vil selge mine egne. Er mange biler som blir solgt som ikke blir annonsert. Det verste du kan få er et nei.

Etter å ha både vært med i ulykker og sett mye rart langs veien, og også vært så heldig å meie ned en lyktestolpe med Subben fordi blindsona er enooorm, har jeg bestemt at bilen skal få kameraer både i huet og ræva. Noen som har noe å anbefale? Jeg har ikke peiling på slike ting, så syntes det er vanskelig å finne ut hva jeg skal kjøpe. Må være HD på dashcam'en, og helst såpass med skjerm på ryggekameraet at jeg faktisk ser hvor jeg ratter 3 tonn med bil hen. Nightvision hadde nok også vært fint. Har fått både dashcam og ryggekamera i gave, men er fra Torshov og ser litt tvilsomt ut, så er litt kritisk for at det ikke skal være tilfredsstillende.

Jeg har en '90 Suburban med 6,2 og en th400 som har fått mye juling og ikke er frisk lenger. Den girer for seint, så motoren går på høyt turtall i 60-soner og alt over 80. Bilen veier 3 tonn. Ved vanlig (min "vanlige" kjøring er vel litt hard, dog) kjøring med denne girkassa, går den på 1,4. Ved grisekjøring, herjing, sladding på jordet, 4x4 innkobla VED sladding på jordet, osvosv går den på 1,5.

At jeg ikke har tenkt på ebay før! Er inne der og titter nå, så ser ut til at det blir 12V varmeteppe på meg. Takk. :) Og dama trenger ikke følge med, for ho vil jeg ikke ha. ;)

350 Chevy :) 12V varmeteppe har jeg aldri sett..

Takk for seriøst og oppklarende svar, Mr. X. :) Ser ut til at det blir billigere å la bilen gå på tomgang med varmeapparatet på. Og til Quattro73, så har jeg plass til 10 av de små Jøtul'ene dine baki bilen. :)

Gå for gammel bil. Billigere forsikring/årsavgift, ingen omregistreringsavgift, driftsikkert og enkelt å ha med å gjøre på alle måter. Begynte selv med en '71-mod Volvo 142, og har aldri hatt noen problemer. Fylle bensin, sjekke olje en gang iblandt og kjøre. Bare dobbeltsjekk deletilgangen og pris på dette, både med tanke på slitedeler, men også andre ting i tilfelle det skulle skje en ulykke og karosserideler må erstattes. :)

Lukker jeg vinduet, blir det en smule tungvindt å prate med personene på andre siden av vinduet. ;) "Bor" i bilen en del kvelder og helger.

Har planer om å kjøpe meg varmesete, men det er ikke nok til å holde seg varm når man står stille med vinduet oppe, altså. :) Har alltid med meg et tykt pledd jeg bruker, og ser vel ut som det er mest lønnsomt å fortsette med det..

Er ikke snakk om å varme opp kupeen elektrisk, er snakk om et varmeteppe for å holde MEG varm. :)