visløff

ønsker å kjøpe enkel trykkforgasser til volvo.såkalt r-sport forgasser.

har tenkt og fått anskaffet et godt støvavsug til verkstedet som samtidig kan brukes til støvsuging. har da sett på sponavsuger til "tre bearbeiding" funker dette med slipestøv fra sparkel/lakk. evt. noen som har erfaringer med dette? link til sponavsuger: Scheppach ha 1000 sponsuger - SCHEPPACH | Clas Ohlson

pris?

har noen peiling på hvor en kan kjøpe formsydde setetrekk til golf 3, hels til 2dørs bil med vippe funkjsonen på forseta. er ikke intresangt med biltema eller jula trekk!

har kjøpt inn sort, tettfarge som jeg tenkte og lakke en golf 2 med. men så fant jeg også ut at en får tillsetnings pulver til og ha i klar base evt. klarlakk. så det som er spørsmålet, kan jeg blande dette pulveret i den tette fargen eller skal jeg blande den med klarlakk og legge over den tette fargen? evt. vått i vått eller mellomslipe? kjøpte en pose med magic violet, fra her: http://www.effektlakk.no/index.php?cPath=617_26_39

fikk tak i et sett med cr 90 felger sammen med tuv papirer til golf 2, felgene er 9x16 og har et 15 og 25. det jeg lurer på er om det i hele tatt blir godkjent, evt med eller uten g60 breddere. går vel uten senk, men det vil ikke se helt fint ut vel? og hvordan blir det da med senkesett, tenkte fk justerbart fra parts and retards, går disse sammens? og til slutt, dekk dimmensjon. 215/40/16 eller 225/40/16, må vel sikkert ha papirer på som viser hatt dekka er godkjent for 9toms felg, dekkstrekk spiller ingen stor rolle for meg, bare det blir godkjent (veldig mye tekniske kontroller ute nå :nono: )

fikk prøvd litt nå, fikk tilslutt et ok resultat på 1 felg etter 2 timer og 2mil på telleren. ser ut som om de er pulverlakkerte, har prøvd med duxola også, men den reagerer ikke engang.

setter jekk + 2 bukker under ja, evt. legge noe bak hjula bak, men det jeg helst lurer på er om girkassa tåler det,vil jo bli kun bli belastet på 1 hjul.

hvordan er det og polere felgkanten på felgene når de står montert på bil som er jekket oppifra bakken og går på tomgang i 1-2. gir. vet at det blir gjort på bakhjulstrekt bil, men hvordan vil golf 2en takle dette?

skader duxola alu felger? kan jeg la de stå i flere timer uten at det går utover aluminiumen?

ok, dette skader ikke alu vel da. tror den lokale byggmaker boden hadde duxola, tror jeg prøver den i første omgang.

kjøpte meg et sett med CR 7 9x16 felger her om dagen, men chrome lakken som de er lakket med har begynt og flasse litt. dette er ikke biltema lakk ser det ut til, de er lakkert sort først, så chromelakk, ser dette er en populær måte i usa ifølge youtube. saken er, kan dette fjernes på en effektiv måte uten og måtte pusse i timesvis? glassblåsing er lite akutelt, evt. noen som vet om malingsfjerneren tar det?

kjøper lager i mårra, samtidig innom den lokale huggeren og leite etter en 90amp dynamo..

det var feil nr, dette er bosch nummeret. 0120489376 dieselen har mindre dynamo en bensinen, for dieselen trenger ikke strøm når den først har startet, da er det kun lys og andre forbrukere. dette er vel lagra jeg trenger som er nevnt på listen: http://catalogue.alternatorstarter.com/Partdetails.aspx?Part=220-226A

boschnr: 068903029t ser at det er en 45amp dynamo, kjører med 2x12" i bagasjen og 6x9ere i hatthylla, det er vel kanskje ikke så rart den har gått litt tungt.

fikk en veldig irriterende "gnisse" lyd fra golfen i går, hørtes veldig godt når den går på tomgang og konstanterte til at lageret på dynamoen hadde tatt kvelden. spørsmålet er, lønner det seg og bytte lagrene i dynamoen eller hele dynamoen, kunne godt tenkt meg en kraftigere en, 90amp eller noe. men viss det er en grei sak og bytte lager på, så gjør jeg heller det, men har da noen peiling på hvilke lager den har?

takk for veldig gode tips, har forresten et spørsmål til, har kjøpt en 2,2i motor men det ser ut til at endel av ledningene mangler, har alle hjernene men ikke ledningsnette som går inn i kupeen. så passer 2.0E innsprøytninga overens med 2,2i innsprøytninga? slik at jeg kan bruke 2,2 hjernene på 2.0E nettet?

Noen som har erfaringer med sprøytbare planinnlegg/bedliner sett fra ebay. Har sett på flere resultater fra et Jeep forum i usa og resultatene ser nesten proffe ut, planen er og bruke det under bil, evt. inni hjulhus og bagasjerom. Det settet som ser ut til og være mest populært er det fra U-pol og det heter "Raptor", der følger det med sprøyte som er vel den beste måten og påføre dette med.

passer forresten oljepumpen fra den 2,5i sekseren fra senatoren i 2,2i motoren, den burde vel levere litt mere en den til 2,2`n?

da blir det skvalpeplate og en overhaling av motoren istede, planen er kun en moderat kam, planing av topp og grenrør. men kan fort bli fristende med turbo også men med 150hk i en Ascona B burde egentlig være nok ;)

har ikke råder eller stempler til 2,4i men har hørt at rådene i 2,2i motoren kan være noe kleine, og når det ligger sett med h-profil råder til par hundre dollar på ebay så er det fristende.

ok, så den fysiske lengden på rådene er forskjellige fra 2,4i og 2,2i? eller ligger det ekstra cc`ene i veiva?

så viss jeg kjøper et sett h-profil råder til 2,4i så kan de brukes i en 2,2i sålenge jeg også bytter stempelene, eller er også de like?

har lest at flere bruker råder og stempler fra 2,4i cih motoren og setter i 2,2i motor med orginal veiv, men er ikke disse lengre da? trodde også at dimmen på stempelene er noe større eller hvordan henger dette sammens?

hei, tar oppigjen denne tråden, har nå kjøpt en ny weber 32/36 dgv på ebay, for 105 dollar ;) men så er det dysinga da, er det noen som vet hvilke dyser som skal i en orginal 2liter cih motor, står i en Ascona b 2.0S. har forresten 2,5" eksos viss det har noe og si, blir vel et åpent filter på denne også etterhvert.