cecolon

Jeg skal selge bil for første gang, og lurer litt på en ting. Da jeg selv skulle kjøpe og prøvde biler, hendte det at jeg fikk nøkkelen i hånda, og eier ønsket ikke å være med. Er dette vanlig? Eller, er det urimelig å ville være med når man låner ut bilen til vilt fremmede? Jeg antar at de færreste ville lånt ut mobiltelefonen en time til en fremmed som kanskje ville kjøpe den, uten noen form for sikkerhet...

Jeg har noen små brune flekker på dørene til min Skoda Fabia 2004 stv (beige). Dette ser ut til å være rust som ligger i overflaten av lakken. På K2000 i Trondheim (bilvask) anbefalte de å gå over med lakkrens og polere bilen, ellers ville rusten utvikle seg ifølge dem. Dette, samt flekking med lakkstift, skulle de ha ca 3 000 kroner for. Er behandling nødvendig? Noen erfaring med K2000? Er prisen fornuftig?

Var innom Bilradiospesialisten i Stavanger i dag og fikk god hjelp. En ulempe med oppsettet mitt er at Parroten ikke kan forsterkes uten videre ifølge kundebehandleren. Jeg kan forøvrig skifte høyttalerene og forhåpentligvis få endel bedre lyd. Hvor vanskelig er det å få av dørtrekkene på Fabia I (2004 stv) uten å ødelegge noe? Og helst få de på igjen? :P

Jeg har en Skoda Fabia 2004 stv. Lyden består av en pioneer CD/radio, originalhøyttalere i frontdørene tror jeg, en Parrot Mki9100 (bluetooth-grensesnitt som overstyrer radio) og stort sett spotify fra mobilen via bluetooth. Lyden er ganske kjip, for eksempel høres ikke bass noe særlig (rytme, kontrabass i jazz etc). Det ser også ut til å være en løs bit i høyre dør, som lager mye skurring. Har noen forslag til enkle og rimelige ting jeg kan gjøre for å oppgradere lyden? Jeg vil helst slippe å gjøre mye arbeid med å legge ledninger, så jeg har lurt litt på en flat aktiv sub til å ha under passasjersetet. Er usikker på hvor mye utbytte jeg har av å bytte ut dørhøyttalerene, tar gjerne mot anbefalinger her. Lurer også på om Parroten blir en stor begrensning, tror den har 4x20W forsterker.

Selger: "Jeg har også spurt om "Summer", og får vite at det var en pakke ekstrautsyr som inneholdt kombinasjonen soltak/stasjonsvogn, elektriske vindusheiser, tonede glass, ett sett aluminiumsfelger, og muligens oppgradering av motoren til 65 hk og strømuttaket i bagasjerommet." Jeg har bedt ham om å ordne en tilstandsrapport hos Møller ja, hvordan visste du det? :)

Hva synes dere om denne? Hva kjennetegner summer-utgaven, bortsett fra at den har soltak? For meg ser det ut til å være en topp utstyrt (dvs. Elegance) med soltak. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21924734

Burde ikke denne bilen dra på ganske godt i bakkene? Jeg prøvekjørte i 70-sone med oppoverbakker, og måtte ned i 3. uten at den dro noe særlig. Kan det være en feil som fører til dette? Som nevnt har den blitt kjørt av en mindre kompetent fører, clutchen ble byttet veldig tidlig.

Denne bilen hadde ikke skiftet forstilling, og lagde klunkelyd over skarpe småhumper. Vindusheisene bak fungerte heller ikke. Tenker litt at denne bilen har gått så kort at de typiske feilene ved gamle Passater ikke har vist seg ennå... Så det blir nok ikke den. Takk for gode råd :) Det var faren til hun som solgte som hadde hatt den siden 2005, og kjøpt den av et gammelt ektepar tidligere.

OK det får jeg spørre om :) Synes km-stand ser usedvanlig god ut, betyr det at her er det masse bil for pengene?

Hva synes dere om prisen på denne? Litt høy ift årsmodell kanskje, men den har jo gått veldig kort. Av bildene ser den ut til å være bra utstyrt også. Har lest litt her om at Passat 98-99 har mye feil, og broom sier også at det er mye feil med de eldre Passatene. Gjelder det da også denne? Kan jeg anta at hvis den har fungert fint i så mange år, er den grei? :) Stusser litt på at det ikke står at regreim er skiftet, det er vel på tide etter 13 år..

Da ble bilen solgt til noen andre, tror det er like greit når jeg ble såpass usikker :)

Skal det bli kjøp, må han finne serviceheftet i dag (senest i morgen), ellers avbestiller jeg kontroll. Km-stand ble jeg usikker på, men synes de på Møller hintet om at her var det noe muffens. Synes det blir dumt å betale 1850 for kontroll, og etterpå få beskjed om at de hele tiden visste at denne bilen var lureri... Finnes det andre måter å undersøke på? Dersom servicer og km-stand stemmer, tror jeg likevel dette et bra kjøp!

Jepp, bilen så veldig fin ut. Selgeren virket også som en ærlig kar, men han kan jo ha blitt lurt selv. Han var også utenlandsk og skulle flytte hjem snart, så han blir vanskelig å få tak i dersom det er noe i veien. Bilen blir nok min dersom serviceheftet dukker opp, og Møller gir klarsignal :)

OK, takk for råd. Dersom serviceheftet dukker opp har den nok ikke vært på merkeverksted siden 2002, men er det grunn til å ikke kjøpe?

Kanskje den er for god til å være sann... Eier finner ikke servicehefte, og da jeg ringte Møller for å bestille kontroll, trodde de ikke på at den var gått 133 000 km. Den hadde heller ikke vært på service hos dem siden 2002. De kunne ikke opplyse mer pga. personvern etc, men sa at når jeg kom innom måtte vi skifte eier - sikkert for at de da kunne opplyse mer. Vi får se, han får lete godt etter heftet og så får jeg prøve å snakke mer med Møller dersom han finner det.

Det kan være nok å bytte batteri i nøklene, men det vet man jo ikke. Isåfall er det et forholdsvis lite problem. Noen som kjenner til bruktbilgarantier som kan kjøpes? Ser If har sluttet med det, men har en annen slags ordning...

Nå har jeg vært og sett på bilen, og den så ut til å være i god stand og rustfri. Han har hatt bilen bare 2 måneder, og skulle flytte hjem (utenlands) snart. Han var positiv til at jeg kunne ta den på kontroll før jeg kjøpte den. Det kom imidlertid frem at låsen på førersiden nettopp var blitt ødelagt, og fjernlåsen fungerte ikke (han mente pga batteri, men har ikke prøvd selv i løpet av de 2 mnd). I tillegg var det ikke elektriske seter som det sto i annonsen, så da er det jo lett å tenke at flere ting mangler (ingenting som jeg la merke til, men gikk ikke gjennom og sjekket). Det mangler også en nøkkel, han mente den lå hjemme hos han men han klarte ikke å finne den. Er disse tingene noe man burde stusse på, eller er det detaljer?

Som jeg har skrevet i denne tråden, vurderer jeg en 1997 Passat med automat... Har jo stort sett fått positive tilbakemeldinger. Stemmer det at det har vært endel problemer med 98-99, men at 97 er bedre?

Takk for gode råd. Ja, synes den virker bra mtp. km-stand og utstyr, men har lest mye dårlig om VW og Passat, spesielt fra den tiden. Er det generelt en dyr bil å eie? Kan man anta at hvis den har "overlevd" såpass lenge, så er den ikke en mandagsbil? :)

Tja, det er jo veldig fint å få innspill fra ekspertene, og så tenker jeg at hvis noen er på utkikk etter bil så finner de den nok uansett ;) Jeg har ikke hastverk med å kjøpe, men tenkte å slå til når den rette kom. Noe spesielt jeg bør se etter når jeg prøver den i morgen? Er ganske amatør... ;)

Tror dere denne er et godt kjøp? Har hørt at automat ikke er bare gunstig på eldre biler, men denne har jo ikke kjørt så langt.

Vil anta at det skaper masse ekstraarbeid, kan ses på som snylting på fellesskapet og helt sikkert er mislikt hos Tollvesenet, men så lenge det ikke finnes lover mot det, er det vel lovlig :thumb

Jeg har som sagt allerede ringt, tenkte mer hvis det var noen andre som ikke tok det jeg sa for god fisk :)

Jeg synes det ser ut som trådstarter har dysleksi, og likevel har gjort seg flid med innlegget sitt (stor forbokstav etc). Jeg har lite peiling på bil, men ettersom kabel og boks (sikringsboks?) er blitt byttet, er det trolig noe annet som er feil. Kan det være batteriet eller tilkoblingen som er problemet? Og er det noe som er koblet utenom sikringene? Det virker rart om det begynner å brenne før sikringene ryker. Tips til Atle: hvis det er vanskelig å forklare problemet, ta et bilde!

Jeg ringte faktisk Tollvesenet og fikk det bekreftet! Har dessverre ingen skriftlig bevis på dette, kanskje noen kan ta initiativ til å sende mail?