JonPetter

Vel, nå tviler jeg på at Fredrik sin supra veier så lite som en 200sx (ca 1200 kg), da carbon supran til Radni (Tevo dekk) kommer til å ligge på 1100kg med tanke på alt som er fjernet på den + erstattet med carbon.. En Japspec supra MKIV veier 1550 kg, og det er vel helst en slik som er mest aktuell regner jeg med, i hverfall for min del. Men ja, man kan få fjernet en del unødvendige kilo, men så må man ha bur osv også, det er vel å anbefale iallefall, og også krav om hvis man har tenkt å kjøre powerdrift serien, så den kommer uansett til å veie en del. Men selv vil jeg ikke tenke på at supran veier "mye", og om bilen skal brukes mest til lek og kansje aller helst drifting så er det ikke noe problem aillefall. ;) Anbefaler Supra jeg, tut og kjør! :driving

Hvor mye penger har du å bruke på bil i utgangspunktet da? En RX7 får du jo ganske billig nå til dags, da tenker jeg på uregga "banebiler" og regner med det er det du skal ha, men det spørs jo selvfølgelig på speclista også. Supraen blir nok noe dyrere, hverfall om du skal ha en med 2JZ, men den motoren er ekstremt holdbar, og tåler mye hjuling, samme med girkasse (getrag) og drivverk, den har mye moment fra bunnen av, men det største "minuset" er at den veier en del.. Jeg kjører en eurospec supra til hverdags, men vurderer også e supra banebil, rett og slett fordi jeg vet det er holdbart! Har ikke så mye peiling på RX7, men har hørt mye om at motorene ofte er modne for full overhaling allerede på 100 tusen km selv om den har blitt kjørt normalt. Men det er helt klart en bil som er gøy å kjøre, og når det fungerer som det skal så funker det MEGET godt! :m'm:

Såpass ja, enda bra jeg ikke tok turen dit med Supraen da... Så bare den nettsida så jeg trodde dette var bra greier, men det vet vel du som er ifra området! ;)

Sjekk ut http://www.lakkering.net De er meget bra på pris, fra 15 000,- for hellakkering, og da MED kvittering! :)