bmartin

Takk for det, og takk for svar! Fant ut at det er mye info rundt om på nett ja - skal vel modde kasettspilleren til mp3-spiller snart tenker jeg: http://82.182.142.23/saabradio/index_files/Page347.htm Yep, rust under bakdøra - praktisk da det ikke er særlig synlig. Får smelle på litt ruststopper til våren. Litt spesielt at jeg har en knapp for spyling av bakruta, og kan høre en el.motor surre når jeg trykker på knappen, men det er ingen dyse der bak... Noen som har dyse på 9-5 Estate 1999-modell? Hvor skal den sitte?

Hei! Jeg er helt fersk i forumet, og helt fersk Saab-eier :). Tenkte jeg skulle stikke hodet inn her, og spørre litt siden jeg er relativt blank på bil (foreløbig). Har akkurat kjøpt en Saab 9-5 1999-mod 2.0 Turbo (bensin). I papirene står det "9-5 SE Estate 2.0LPT 150HK 81". Den har automatgir. Turbo og girkasse ble skiftet på rundt 160000 km. 1. Det første jeg lurer på er veivhus-lufting (eller hva det heter). Jeg har lest noe om at dette må oppgraderes for å unngå motorhavari. Jeg vil tro at det allerede er gjort, da bilen er gått litt over 200000 km... Men kan jeg se det ut ifra det som står i service-heftet? 2. Hver gang jeg starter får jeg beskjed om at noe er feil med alarmsystemet, "Theft alarm service" eller noe står det. Er det mulig å koble fra hele systemet, eller er det en komplisert og dyr affære? 3. Hvor kan jeg slå opp service kodene som står i service heftet? Slik som BAT 4031 C491, T7 mont, osv? 4. På en så gammel bil som har gått så langt regner jeg med at det er en del ting jeg må være spesielt oppmerksom på. Registerkjedet? Noen generelle tips?

Edit: Fjerna innlegget mitt da det var ren PEBCAC. :)