MarlboroMan

utrolig hvor vanskelig det skulle være å få lagt ut ett bilde på dette forumet....

turtallet ligger på 1900-2000 o\min i 100kmt, det er greit nok det. Men i stigninger er jeg nødt til å benytte 4.giret, skal sies at da synes jeg bilen drar relativt godt til å være såpass tung som den er. Noen spørsmål til: Er det vanskelig å bytte plugger selv på denne bilen? Audi skulle ha 2000kr for dette (!!!) Har en knitre\tikkelyd under motoren en plass, finner ikke helt ut av den...høres nesten ut som en diesel. Har bytta motorolja på den nå, og gikk for Mobil1 10\40 semisynth...bilen er rulla 180 000, dette er vel ok? Bunnpannepakning ble også byttet pga en liten lekkasje der. Mandag skal tiptronicen byttes olje på, hvor ofte bør det byttes olje på akslingene siden det er Quattro? :partyon:

Jeg lurer på om det er meningen at draget i 5. giret skal være så usansynlig dårlig? Når jeg møter stigninger må jeg nesten bruke tiptronicen og legge den i 4.gir for å kunne opprettholde 100kmt f.eks Skal dette være sånn? Jeg vet at dette ikke er noen racerbil, men føler at 165hk bør levere litt, iallefall når de er fordelt på en 6 sylindre... Ett annet spørsmål ang funksjonen "Drive" på girkassa, når jeg starter å kjøre når bilen er kald virker det som om at når den legger inn 5.giret er turtallet noe vel urealistisk høyt i forhold til farten, slipper jeg litt på gassen faller turtallet med en gang. Jeg trodde automatisk at girkassa var sliten når jeg opplevde dette, men når jeg girer med tiptronicen kan jeg ikke akurat si at jeg føler noe sluring i noen gir. Tilslutt, sånn hvordan girer dere som har kjørt lenge med Tiptronic? Går dere "av gassen" litt når dere girer? Er helt ny Audieier, så jeg ville bare forhøre meg litt i begynnelsen. Oljen på tiptronickassa skal byttes på mandag btw... :partyon: