Thomass91

Takk for mange gode og fornuftige svar! Ny turbo er bestilt og blir montert på onsdag. Da får vi svar på om det bare er turboen. Krysserfingrene for at det ikke er noe mer.

Ja verkstedet har konstatert at turboen er gåen. Men de vet ikke om noe mer er gåent før de har byttet turboen for å se hvordan motoren går. Men bilen starter så motoren er forhåpentligvis god enda. De hadde den på pcen og leste av feilkodene. Da fikk de bare opp at det var problemer med luftmengdemåleren. Men dette kunne igjen ha noe med turbohavariet å gjøre. Synes dere denne konklusjonen høres fornuftig ut?

Vi stoppet den og fikk den på kranbil! Har vært og etterfylt olje for så å starte den i dag, da på verksted. Den startet på første og gikk fint på forskeligg turtall. Det kom enorme mengder røyk ut eksosen på den, hvit røyk. Det har sikkert sin naturlige forklaring i at det er kommet olje inn i systemet. De skal ha den inn for så å koble den på data i morgen. For meg så det ut som oljesølet hadde kommet fra venstresiden i motorrommet, litt merkelig da turboen ligger på høyre. Returen på turboen kommer kanskje på venstresiden?! Jeg håper bare at det er turboen som har røket og ikke noe mere. Takk for svar så langt! :) Er det flere som har noe å komme med?

Hei! Var å hentet ny bil for noen dager siden, en audi a4 1,9 tdi 2002 mod. Da vi hadde kjørt 100 mil, på vei nedover en fjellovergang gikk turtallet opp i maks. Turtallet holdt seg der i ca 5-10 sek før det gikk normalt igjen. Vi var midt inne i en tunnel og fikk kjørt bilen ut på normal måte. Like før vi skulle stoppe den skjedde det samme igjen, denne gangen også gikk bilen normalt etterpå. Vi så at vi hadde røyklagt flere km. Det rant også mye olje fra bilen. Har noen opplev det samme? Er det turbohavari? Er motoren havarert, klarte og stoppe den på normal måte!? Håper på mange gode svar! :)

Har bestilt fk angel eyes til golf 4. Passer disse pærene dær også? Kan noen hjelpe meg med svar på dette spørsmålet? :)