noello

Nr.19 ja! Tusen takk skal du ha :) :)

Heisann. Kjapt spm, noen som vet om en nettside hvor jeg kan bestille hendelen til å åpne panseret fra utsiden av grillen? Eller delenr så jeg kan søke litt selv? :) Hendelen min er i forferdelig stand og delenummeret er uleselig. På forhånd takk! :)

Tenkte jeg bare skulle si at dette gikk nesten knirkefritt. Alt funker kjempebra nå, og det eneste problemet jeg møtte på var å få vaieren på plass over hjulene i vindusheisen etter klipsene var skiftet ut. Grunnen til dette var at vaieren skal være meget stram, så det var litt "knotete". Men det gikk etter litt maktbruk! :) 1400kr spart! :)

Dette bildet forklarte en del :) Tusen takk! Tror det blir et H****** å få den inn låsepinnen der når låsekassa er montert i døra.. Er traaangt! :S Pokker jeg ikke hadde tolvkant verktøy da, da kunne jeg tatt låsekassa av med en gang slik som i guiden du sendte. Jaja, får skaffe det i morra :)

Hei igjen! Spammer ned forumet for tiden, men håper noen kan hjelpe :) Kort forklart har låsepinnen falt ut av låsekassa på Golfen min. Dette skjedde når jeg dro av dørpanelet. (Skal fikse ødelagt vindusheis) Det jeg lurer på, hvilket av disse to hullene låsepinnen skal inn i på låsekassen? (Se bilde under) Delenr til låsekassen er 6X1 837 013 A. Jeg har ikke tolvkant verktøy så får ikke skrudd av låsekassa, derfor er hele prosessen veldig knotete. Derfor jeg spør ;)

Tok å bestilte en, så satser på den passer :D

Fant noe på nbf, men vet ikke om det er rett? http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4913&PartGroup_Id=17&Part_Id=7702&Storage_Id=93653866 eller http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfoDetails.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=4900&Model_Id=4913&PartGroup_Id=17&Part_Id=7702&Storage_Id=93060973 Ellers ville jeg hørt med heggen bil. Meget god service, og har det meste :)

Hoppsann! Jeg har en Golf IV 98' 1,6 som jeg har hatt en del problemer med. Noe selvforskyldt og noe ikke. ;D De siste ukene har følgende skjedd: Vindu datt ned i døra Hendel for å åpne panseret knakk (treg lås i panseret var årsak tror jeg) og nå var jeg på eus kontroll og fant ut at lysstillingen på høyre lykt var helt på bærtur. Prøvde å justere innstillingen på lykten selv men det var liksom noe som ikke helt funka, så jeg tok å skrudde ut hele lykten. Så litt over den og det virker som det er noe som mangler på ene "justering-skruen". (Inne i lykten). Vet ikke om det bare er meg eller hva, men jeg greier vertfall ikke stille den rett. Reflektorene står veldig på skrå, og når jeg greier å rette de ut blir reflektorene helt "løse". Vanskelig å forklare! :confused: Jeg vurderer derfor bare å kjøpe meg en ny lykt. Jeg har funnet en del brukte, men kun med hvit glass der blinklyset er. Jeg har oransje. Så fant jeg denne her: http://www.bildeler.no/?Bilmerke=4&Bilmodell=15&Arsmodell=1998&R_Time=144742&Forside=&Vareklasse=9&Varegruppe=15 (Med tåke, høyre foran) Er dette helt vanlige lykter? Samme som originallyktene? De ligner veldig på den jeg har men er redd for å kjøpe noe feil. Vil få bilen ferdig nå!!!!! Og om noen har en brukt, er det bare å hyle ut :D

Har ikke fått klipsa enda, men demonterte de gamle å satt de på igjen bare for å prøve og det var ikke noe problem i det hele tatt. Så dette skal gå fint ja :) Møller er utrolig vriene av og til. De kunne IKKE selge bare klipsene for dette hadde de ikke mulighet til. Takk gud for ebay :D

Hei og hå. Er ikke akkurat verdens mest aktive på forumet her men søker hjelp fordi, så håper noen gode sjeler kan hjelpe meg :D Er ikke så flink med bil... Som mange andre med Golf så datt vinduet mitt rett nedi døra en dag. Plastklipsene var ødelagt. Møller selger ikke klipsene, og de skulle ha over 1500kr for hele vindusheisen så jeg droppa det.Fant noen klips av metall på ebay jeg venter i posten nå snart. Lurer på om det er en grunn til Møller selger kun hele vindusheiser? Er det mye arbeid å skifte bare klipsene? Og er det i det hele tatt mulig? Han på møller sa at jeg måtte kjøpe hele dritten.. er det bare for å tjene penger eller er det en annen grunn? Her er klipsa jeg snakker om: (regner med dere skjønte det :D) http://www.agthompsonfamily.com/vw/WindowRegulator36.jpg Takk :D

Hola! Hadde et uhell for en god stund siden, der ene kanalen min ble temmelig ødelagt.. Trykt opp med andre ord. (Kjørte over en midtrabatt) Fikk en 2'er feil på EU godkjenninga i dag med denne feilen.. Hva er den beste måte for å fikse dette billig men skikkelig på? Noen som har forslag? :) På forhånd takk :) N

Takk takk.. Nå har jeg har fått hentet multimeteret mitt hos en kompis, så skal jeg sjekke pluggledningene. Er tempsensor dyr? og er det noen mulighet for å sjekke om det er den som er ødelagt uten å kjøpe ny?

Kan vel kanskje nevne at bilen har stått stille i et par måneder. Har skiftet girkasse, motorfeste, bunnpanne, etc. (Liten kræsj). Rett før kræsjen så var tennpluggene skiftet. Blir de dårlige av at bilen står stille utendørs i snø i noen måneder? Da kan jeg jo eventuellt prøve å skifte dem. :) Er det noen måte som er bra for å sjekke hettene? Eller må de skiftes for å finne svaret på dette? Vanntemp sensor og vakum slanger aner ikke jeg hvor jeg finner. :P Yes, i'm a noob.

Takk for svar. :) Er ikke så lenge siden jeg kjørte en diagnosetest på bilen, og da var lambda osv i orden. Skifta "engine speed sensor" siden den var kaputt. Men en stund etterpå kom dette problemet. Har en følelse av det er LMM, men vil ikke bruke for mye penger på dette om det faktisk er noe annet. Det er altså faktisk AKKURAT samme som leon forteller om i denne tråden du linka: http://www.bilforumet.no/golf-4/188816-tomgangsproblemer.html Kommer til å følge med der og i håp om han får ordnet det :)

Hei og hå. Denne posten er også postet i det tekniske delen av forumet, men var ikke sikker på hvor jeg skulle poste den. Så jeg gjorde begge deler :) Er ny her på forumet, men tenkte jeg skulle prøve meg. Først vil jeg si at jeg IKKE er noe superflink mekaniker, men kjenner heldigvis flere som er det. Dessverre er de jeg kjenner ute å reiser nå, og kommer ikke hjem før om 3-4 uker. Har en Golf IV 1.6 98modell. Det som er problemet med bilen er at den fusker noe jævlig når den går på tomgang. Turtallet hopper opp og ned som bare det. Spesielt etter bilen har gått en stund. Altså, når bilen har stått over natta uten å blitt brukt, funker den fint i begynnelsen neste morgen. Men etter å ha kjørt en stund blir den like ille igjen. Skal nevne at bilen funker helt supert sann ellers, utenom når den står på tomgang. Har original filter på, men det sto på et KM filter når jeg kjøpte den. Kjøpte akkurat CRC og prøvde å rense LMM men har ikke merket noe merkbar forskjell enda. (kjørte bare en tur på 2-3 minutt for å se om det var fremgang. (Vet ikke om dette kommer umiddelbart jeg?) Om jeg napper ut ledningen fra LMM når den går på tomgang, går motoren helt supert. Men om jeg da prøver å kjøre med ledningen ute blir det bare trøbbel. Det går altså ikke. Av og til når det er på det verste, slukner motoren helt når den står å hopper opp og ned på turtallet. Så hva tror dere? Jeg er ingen ekspert, men er det LMM som er gåen? Hva annet kan det eventuellt være i tilfelle? Håper på hjelp! Mvh Ove