-
Innholdsteller
56 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av DanielNOR
-
prøvde litt forskjellig innstillinger, men fikk fortsatt bare de 4 feilkodene du ser i en av mine poster. tre av de er ikke registrert inne på den siden, så er ikke lett å vite hva som er feil..
-
okei, har prøvd å trykke clear codes og de blir sletta fra skjermen men tviler på at de blir sletta fra ecu. har bestilt et gløderele på eBay, så får se hva som skjer da. bruker bilen daglig og den fungerer 100%, glødinga ser ut til å virke også. den gløder lenger om morgenen når det er kaldt og starter med en gang.
-
okei, får se, men på de der kommer jo tollgebyr og moms i tillegg så da blir det fort litt dyrt.. men ser ikke ut som jeg får sletta feilkoder med vcds-lite heller, skal ikke det bare være å trykke på "clear" etter resultatet av søket kommer opp ?
-
okei, får teste litt med denne jeg har nå før jeg bestiller en ny. men er jo uansett greit å ha en sånn u281 liggende i hanskerommet hvis det skulle skje noe
-
hadde det fungert bedre med en sånn u281 kabel ? den funker vel ut av boksen ? kan det hende jeg finner flere feilmeldinger når kabelen er riktig innstilt ?
-
dette er det jeg får opp. inne på options er det noe som heter "start baud" den står på 0. latency timer sto på 16, så får prøve med 2 i morgen. feilkoden på temp sensoren regner jeg med er fordi jeg koblet av kontakten på den da jeg testet strømgjennomgang i glødepluggene. takk for svar !
-
VCDS-Lite Version: Release 1.2 Friday, 16 August 2013, 11:09:40. Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.LBL Controller: 028 906 021 GL Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1415 Coding: 00003 Shop #: WSC 06325 VCID: 5FB1207FCE25 4 Faults Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-00 - - 00626 - Shareware Version. To Decode all DTCs 31-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01266 - Shareware Version. To Decode all DTCs 31-10 - Please Register/Activate - Intermittent 00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62) 30-00 - Open or Short to Plus Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL Controller: 8E0 614 111 M Component: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D11 Coding: 0273004134 Shop #: BB 24302 VCID: 28237BA3DBEB No fault code found.
-
ja, stemmer det. jeg fikk opp kodene, men det hjelper ikke mye når det ikke står hva som er feil, og ikke ligger de på wiki der heller.. men er det noen som har hatt feil på bremselysbryteren uten at det kommer feilkode på den ? har lest at den kan tulle litt
-
har slitt med blinkende glødelampe siden jeg skulle bytte pærer i instrumentet og fant ut at glødelampa ikke satt fast i instrumentet, men var en egen løs kabel som skulle festes. koblet til en diagnose test og fikk følgende feilmeldinger. 17978 - engine start blocked by immobilizer. hadde av rattet i går og lodda kontakta som sitter på tenninga, håper det hjelper for den har vært vanskelig å starte noen ganger. 00626 - Glow Plug Indicator Light (K29) ( er ikke sikker på om detter er riktig, da jeg bare får opp koden på min uaktiverte utgave av vcds-lite 01266 - glow plug relay ? ( er ikke sikker på om detter er riktig, da jeg bare får opp koden på min uaktiverte utgave av vcds-lite) hvis glødereleet er det som sitter innafor sikringene, som det står 202 på har jeg prøvd å bytta med min bror sitt, men det sto det 208 på, men fortsatt blinkende lampe. men kanskje jeg skulle prøvd å kjøpe et nytt 202 på eBay. har også testa alle glødepluggene, og det er lik ohm på de. når bilen var varm gikk det ikke noe strøm gjennom noen, men når jeg koblet bort temp sensoren gikk det over 20 ampere gjennom alle i mange sekunder. så jeg har ingen problemer med å starte nå, det er bare irriterende med den blinkende lampa. fint hvis noen hadde tilgang på alle feilkodene, da jeg ser beskrivelse kun på den første. tips om hvordan jeg kan aktivere vcds-lite mottas også.
-
kan til info for andre noobs som måtte lure, hos meg gikk feilmeldingen vekk etter en kjøretur på ca 2 mil..
-
ja, ok. får satse på det blir bra når den blir ny.
-
hva er det den G62 føleren styrer da? edit: kan det være den jeg skal skifte, den med 4 poler? http://www.ebay.co.uk/itm/170762466913?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
-
hmm.. har kjørekomputer, så det popper opp på skjermen etter ca 30 sek, med bilde av kjølevæske, og trykker jeg på den venstre stikka kommer det opp " stop engine, check coolant level" kommer liksom så likt synes jeg, hver gang den startes så ville trudd at det ligger noe i memory men..
-
okei, takker for svar. får satse på det blir bra med ny sensor, og få på noe mer væske. kan jeg fjerne feilmeldingen ved å koble vekk batteriet noen minutter tro..
-
prøvde den en liten tur nå, ble fort varmt i varmeapperatet og nå økte den sakte mot sikkert til 90 grader. åpnet beholderen når jeg kom tilbake og det var ikke varmt vann, men kanskje det ikke skal bli varmt? trudde det skulle være den tempen som måleren viser men.. feilmeldingen er der fremdeles, men nå er jo nivået riktig, så det er vel ikke farlig å kjøre med ?
-
har ikke testa varmeapperatet..
-
prøvde å la den stå litt på tomgang, men fikk ikke sirkulasjon. steg sakte opp til ca 80 grader så sank den helt ned igjen, og væska i beholderen kunne jeg lett ta fingeren i uten å bli varm. har bestilt en ny en på eBay, så burde kanskje vente på den før jeg bruker bilen noe mer.. er vel ikke noe farlig om det er en stor andel vann på tanken der nå på sommern ?
-
ok, takk for svar. skal prøve det. kan også si at temperatursensoren ikke er helt på nett, da den ikke viser korrekt temperatur. har ikke målt utgangen på den som går til ecu, men det har vel sikkert ikke noe å si da dette skal gå på termostaten for å få sirkulasjon igjen ?
-
hadde ute sensoren for kjølevæske temperatur for å se delenummeret på den, og da rant det ut litt kjøleveske. trudde ikke det var nok til å måtte etterfylle, men den bynte å pipe etter en liten prøvetur. etterfylte med vann, men etter start så byner den å pipe etter ca. 30 sekunder, får ikke bort feilmeldingen. vannet i kjølevæske beholderen er også kalt, selv om øvre slange fra radiatoren er varm. er det luft i systemet, eller hva er det nå jeg har ødelagt ? kan man ikke etterfylle med rent vann ? bilen er en '97 a4 1,9tdi quattro avant
-
er 123 speil bolt-on?
-
fant ut at det ikke er samma ja. på diesel kan man hente signal på dynamo hvis den har en "W" kontakt, min hadde ikke dette..
-
noen som vet om det er samme signalkilde på en 87' 190D ? eller hvor kan jeg hente signal? fort please
-
dette er da ca utgangspuntet mitt. en 87 190D. har satt på facelift fanger, lakka innmaten i grillen(snoren blir bytta ut med hendel fra eBay) planer: -sote blinklysa foran litt, så det ikke ser så johan ut -prøve å få skilt på den:P -kanskje litt senk etterhvert andre tips mottas med takk
-
har fortsatt problemer med nødnlink og trenger ekspert-hjelp. blinklys virker nå, men blinker fort(alle pærer inntakte). når jeg skrur på nødblink kommer det noen ganger lyd fra releet, høres ut som det prøver å slå inn. har prøvd med 2 releer og 2 nødblinkbrytere. ser under dashbordet at det er en jordkabel med en splitter(kommer 2 kabler inn på den), det er en skrue som henger løst, vet ikke hvor denne skal skrus på. den ene enden går inn der alle kablene går inn(bunnen av sikringsboksen?) hadde vert fint med noe hjelp her, vet ikke hva jeg skal gjøre..
-
i dag kom det blinklys, det blinkte for fort da men. det er nok noe feil i kobling til nødblinken. i på-stilling funket ikke nødblink eller blink, av funket blinken. målte lavere spenning på denne kontakten enn den på bensin merca(høgges på lørdag,skrik om du trenger noe). mellom to av kontaktene(husker ikke hvilke i farta) var den litt over 2 volt kontra 12 i bensin merca.. skjønner ikke hva det er, men må vel kanskje åpne den kontakten som går under nødblinken å se..
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.