båten

Hei! dama til guttongen har en Volvo240,1993 stasjonsvogn. Den starter og går helt fint men så skjer dette: Opp i 1600 rpm for å løse den, Høres ut som den går på 3 sylynderer. Harker og lugger. Men så går den fint etter en stund den lokale Volvo pusheren sier at intet er galt! Plugger,kabler,og alt til tenningsdelen er skiftet. Og den kommer opp med melding:Nødmodus! Så:vet dere hva som er galt? Mvh Erling

Samme hos meg,slutt på strøm når man kjørte. Ladet batteri,neste dag ikke start. Nyladet batteri og måling viste alt ok. Neste dag dødt. Feilen? Ødelagt batteri.1 celle defekt.

Fant ut hva som var galt: Hjulboltene på venstre side var løse! Hadde jo teitet de for 2 uker siden,men kansje ikke nok

Da jeg var på vei hjem i dag oppsto det er knakkelyd framme. Det høres ut som dunk-dunk.Den øker ved pådrag.Kommer og går Hjullageret? Bil:oktavia 2003,1,6i.180000 km. Tips/råd mottages med takk. E.P.

De selger alt til Skoda. Jeg skulle ha deler til min Oktavia,ringte rundt,tittet på nett. Men Hope var den billigste. Som en av de annsatte sa til meg:Vi vil ikke "skjemmes" ut ved å oppføre oss som en Møller annsatt. Kunden er viktigst. I alle år har jeg hatt et godt forhold til de:)

Prøv Hope Auto på Kokstad

Nei det er Osram sine.Måles ladespeningen på laderegulatoren eller hva?

Kaen spiser H7 pærer.(8 stk hitill i år) De varer bare noen dager så er det slutt. Tips om hva som er galt?

Kan være skjeve bremseskiver.Da slår det .

Sjekk sikring nr 28. 15Amp

Du må betale Mva. Totale avgifter i eks: 2005 modell 1450 kg 150 hk 159 gr co2 nox? Koster bilen eks kr 75000.- uten skilt og avgifter vil totalt kr 153689 bil tilleg på kjøpesummen herav kr 18750.- Hentet fra tollvesene sin kalkulator.Du kan selv regne ut med nøyaktige data tilgjengelig

Den i svarte boksen oppe på batteriet er det noen sikringer 15 og 30A. Boksen er festet med "klemme" på siden inn i dekselet som er rundt batteriet. Noen WV og Skoda modeller har det. Bare fyll på distilert vann og ladd batteriet og prøv før du kjøper nytt. Få noen til å måle syrevekten etter oppladding og et par dagers bruk

Biltema har. Nr 73-552 kr 259.-

Ja,fant ut hva det var. Batteriet hadde 3 DØDE celler(kortsluttet) Da fikk alt strøm i nykk og napp. Fikk nytt batteri av forhandleren uten diskusjon.

Biltema har en god del av Haynes reperasjonsbøker. Rikholdig med opplysninger,bilder og data. Kr 298.-

Har hatt Stratos og Neon,og de er helt ok. Men styr vekk fra manuelgir på de!

Prøv hos en hugger utenfor Stavanger

Kjøp 5-40 eller 50 olje på Biltema (oljen kommer fra Statoil).Også Mekk har gode oljer. Syntetisk.Kjøpte 10 l Mobil1 på Europris i dag,99,90 pr l Bensinstasjoner tar seg GODT betalt.

Jeg skiftet den og da virket alt som det skulle. Tempen viste rett,startet med en gang.Vifta arbeidet normalt Motoren er en BFQ 1,6i

Takker for svar. Skal se i morgen på det som er foreslått!(vist det ikke er er dritvær,er meldt storm) Ps: Klokka på forumet går den ikke en time for fort?

Hvor lenge skal et batteri i fjærnkontrollen(nøkkelen) til Oktavia 2003 1,6i vare? Vist batteriet er dårlig,vil vinduene leve sitt eget liv? De går ned når jeg låset opp og ned når jeg stopper å tar ut nøkkelen. Kupelyset står lennnnge på. Hva sier dere?

Hadde samme feilen for 2 uker siden på min oktavia 2003.1,6i. Snakket med en mekaniker hos Møller,det var en føler som var på kjølevanslangen FØR termostathuset som var gåen. Kjøpte ny (kr460.-)Skiftet på 5 min. Alt er ok. Ps.skal se om jeg finner delenr i bilen. Delenr:059919501A

Har skiftet,og brukte G12 rød. Den var en gang i tiden kjøpt hos Mekk,men den kan brukes sa naboen som jobber hos den lokale VW pusheren. Så hos mekk på Lørdag at den koster kr 199.- for 4 l.

En kompis har en Alfa,vet ikke typen.Men det er et problem! Når han kjører normalt så kommer det en ROMLELYD fra fronten. Trykker han inn kløtsjen så forsvinner lyden. Tips?:drunk: Bilen er forholdvis "ny"

Oktavia 1,6i 2003. Hvilken farge på frostvæsken? Jeg har 4 l Rød,4 l Grønn og 4 l Blank. Skal skifte i morgen. Den som er nu er "utvannet"