torleifh

Jeg har Xenon, ja. Da lærte jeg at Xenon pærene "går" på en annen måte enn halogenpærer. Ser det ut som om jeg må bytte den ene pæra.. Takk for hjelpen!

Det ser ut som om den ene xenonpæra mi må byttes. Noen som har erfaring med kvalitet på xenon pærer? Hos Biltema koster de 499 kr. Fargetemperatur (K): 4300 Lampetype: D1S (gassutladningsrør) Nominell ytelse [W]: 35 Sokkelversjon: PK32d-2 Spenning [V]: 85 Så vidt jeg forstår koster tilsvarende på Mekonomen 1500 kr. Artikkelnr: 22-D1S-66144 BENEVNING: Xenonlys nærlys Sikkert mulig å få de ennå dyrere også.. Er Mekonomen pærene virkelig verdt 3 ganger så mye? Er Biltemapæra god nok?

"Pære for nærlys defekt høyre side" Vil pæra kunne starte å lyse igjen hvis den er defekt? Hva betyr Dipped Beam?

Fikk feilmelding m Dipped Beam defective i går. Så slukke høyre hovedlys. Når jeg slo av/på motoren kom hovedlyset på igjen.. Hva er Dipped Beam? Noen forslag til hva som skjer? Octavia II, 2005

Ikke sikker, men jeg hadde problemer med bakluke som låste seg opp når bilen sto stille. Bytta bryteren som åpner bakluka - kosta et par hundrelapper. Problem løst. Viste seg at bryteren var irra og fuktig innvendig. Litt i tvil siden du også har problemer med blinklyset..

Kan oppdatere denne.. Måtte først ta av innvendig dørhåndtak. Bendte først håntaket opp i forkant og løfta det opp. 3 like skruer bak håndtak. Løsnet ledning. Løsnet "joystick" til speilinstilling. Skrue bak + løsnet ledning. Løsnet deksel innenfor speil. Løsnet tre skruer i underkant av døra. Dro forsiktig løs hele dørplata. Løsnet ledning i nedkant av deksel. Skrudde løs speil - løsnet ledning. En helt grei jobb, vanskeligste var å løsne innvendig dørhåndtak + løsne dørplata når alt var demonternt.

Noen som har erfaring med å bytte speil (VS) på en Octavia II? bildeler.no sier det er en lett jobb, mens andre steder på nettet ser det ut som om det er en del styr og at man må fjerne dekselet på innsiden av døra?

Oppdatering, selv om det begynner å bli en stund siden.. Bryteren løste problemet. Ganske lett å bytte, bortsett fra at det var litt styr å få på plass trekket på innsida av døra.

Etter å ha lada batteriet i hele natt var det bare så vidt jeg fikk starta i dag tidlig. Test av batteriet viste at det var defekt. Nytt batteri hjalp! Mondeo har nok rett i at det går en del strøm når man kobler til batteriet. Venta over ett minutt i går, men det var tydeligvis ikke lenge nok.. Når jeg kobla til batteriet I dag tidlig blinka det i lyset ett tiendeplass sekund til tross for at alle brytere og tenning var av, så det skjer nok en del i nyere biler som jeg ikke har styring på.

Var en tur innom Biltema i dag en halvtimes tid - og når jeg kom ut igjen var batteriet flatt. Fikk tauehjelp og kom hjem ;) .. Octavia II, 2005. Ladespenning 14.2V. I det jeg kobla fra batteriet for å sette på laderen så jeg at det gnistra på batteripolen. Alt av lys er slått av, lader til mobiltelefonen er dratt ut - tilsynelatende er alle strømforbrukere slått av. Allikevel trekker det mellom 1 og 2 A fra batteriet. Jeg har gått igjennom hele sikringsboksen og tatt ut 3 og 3 sikringer - målt overledning - og satt de 3 sikringene inn igjen. Problemet er bare at når jeg har gått igjennom hele sikringsboksen så har jeg målt ca. 2A i overledning hver gang jeg har kobla fra sikringer. :shake Jeg synes ikke dette henger på greip! Kan det være noe som ikke går igjennom sikringsboksen som trekker strøm? Må jeg prøve å koble ut alle sikringene på en gang?

Da skal jeg prøve å bytte mikrobryteren. Takk for tips!!!

Samme som jeg gjør. Bare bilen kommer i bevegelse så kan jeg løsne bryteren i midten igjen. Den låser seg ikke opp i fart.:-)

Takk for tips. Været har vært ganske fuktig den siste tida. I går sto bilen i sola og ble ganske varm. Etter det har bakluka oppført seg fint! Håper det varer.:-)

Jeg har en Octavia II 2005 modell som har gått ca. 180000 km. Det begynte med at bakluka kun lot seg åpne med fjernstyringa til sentrallåsen. Etter et par tre dager begynte bakluka å låse seg opp/åpne seg av seg sjøl. Den åpner seg etter at jeg har låst opp dørene. Noen ganger åpner den seg rett etter at jeg låser opp dørene, noen ganger kan det gå ett minutt eller så. For å hindre at jeg kjører med ulåst bakluke må jeg la førerdøra stå åpen - så må jeg bruke låseknappen inne i bilen for å låse dørene. Deretter må jeg ut av bilen, smekke igjen bakluka og deretter sette meg inn i bilen igjen. Når bilen har kjørt litt kan jeg løsne på den innvendige låseknappen. Bakluka åpner seg aldri etter at jeg har kjørt litt. Etter å ha lest litt på forumet lurer jeg på om det kan være styreenhenten til sentrallåsen som er problemet. Noen som har noen andre forklaringer på problemet? Hvordan kan jeg i så fall få verifisert at det er styreenheten som er problemet?

Tusen takk for info! Ser ut som om jeg har MaxiDot display. Ser i alle fall hvilke dører som er åpne, GPSen viser kjøreinstruksjoner, kjørecomputer viser vei osv. Løp og kjøp... Hilsen Torleif

LCD displayet er fullt av flekker. Fikk beskjed av en mekaniker om at man måtte bytte hele panelet for å rette feilen. Snubla over et LCD display på e-bay som sies å være senter displayet på bl.a. Octavia, delenr. 53141764. Instrument Clusters Maxidot Middle Display LCD White Skoda Octavia 53141764 | eBay Ser at tilsvarende display selges flere steder på nettet... Noen som har erfaring i å bytte senter displayet, eller er jeg på feil jorde?

Nå skjønner jeg enda mindre. I dag har vindusviskeren oppført seg helt normalt...

Trodde det var kulda som var problemet, men i dag har det vært +9 grader. Vindusviskermotoren - eller styringa er ustabil. Hvis jeg spyler ruta visker den ingen, en eller 3 ganger. Setter jeg på viskeren manuelt - kontinuerlig visking - skjer det enten ingen ting, eller så går viskeren litt opp på ruta, eller den visker saaaakte, eller så visker den normalt. Jeg blir rett og slett forvirra av dette. Noen ideer/tips?

Vindusviskermotoren min foran har begynt å fuske i kulda. Når varmegradene kommer fungerer den greit. Noen som har lignende erfaringer? Kan det være fukt i motoren som lager problemer? Hvor er motoren plassert? Lette under panseret, men den så ikke ut til å være der...

Takk, da skal jeg lete der! Har sjekka under panseret, under dekselet ved siden av vindusvisker armen uten å finne noe. Fjernet også dekselet over motoren uten å finne noe, så jeg lurte på om jeg burde få meg nye briller :-).

Tid for bytte av pollenfilter. Har søkt rundt på nettet, men finner ikke info om hvor filteret sitter/hvor jeg må skru for å bytte det...

Takk for godt svar.. Det gikk nesten som en lek når jeg først forsto hvilken skrue som skulle løsnes. I tillegg måtte jeg dra i en spak for å løsne hele lykta. Selve parklys pæra satt litt plundretet til, men det gikk greit med en litt flat og spiss tang... Takk for hjelpa!

[ATTACH]25301[/ATTACH]Finner ikke plastikk skruen.. Se bilde..

Hei! Har en Octavia II 2005 med Xenon lys. Skulle så gjerne bytta parklyspære venstre foran. Har funnet et plastdeksel som er festet med 2 bøyler - trodde kanskje det skulle være rett sted? Har bendt bøylene til side, men dekselet sitter veldig fast.... Er jeg på rett spor? Noen som har noen tips?:wonder:

Ser at tallene for temperatur osv. synes igjennom det gule, dvs. hvite tallene overskriver det gule. Tyder det allikevel på at det er en LCD lekkasje?