Remulade

Mye skulle du hatt for klimadisplayet i midtkonsollen?

Superenkelt det. kjøp en liten pære og sokkel eller noe lignende og jord den i karroseriet og trekk + ledningen fra baklyset

Min bror prøvde å bestille ny sjalusi med det delenr der for noen dager siden, men de kunne ikke skaffe det...

På edelbrock gassere med autochoke er det kun en ledning som går inn. Lurer på om det er noe standard?

Eller gjør det på redneck metoden som jeg gjorde, sett et skrujern i sylinder nr 1 og vri veien til skrujernet står høyest. Funket greit det!

Stemmer det. Dette ble understreket i guiden jeg lagde på vw audi forumet men ikke her. Leste om de to skruene før jeg begynte og fant bare den ene under frontruten ( som er beskrevet over) men da vet vi hvor den andre er. Flottis

Hadde flust av idioter som ville ha full verkstedskontroll av 15k drittbilen jeg solgte tidligere i år. Faen er det de tenker på engang..

Lest ut feilkoder?

Når du napper ut motoren, hadde du vært så snill og laget en guide? Det hadde vært veldig hendig å ha!

Lambdaene er festet på eksosmanifoldene. En på hver side.

Merker du noe forskjell?? Har sett på det der selv

Min A6. Fint med polering i motor og karroseri!

Koker motoren da? Om du vil kan jeg sende deg en kort og bra pdf om termostatbytte UTEN å ta av reig reimen igjen. Send en PM med mail.

Minner meg om tidligere i sommer da jeg skulle selge en 15 år gammel Mitsu som fjusket da den var kald Var et par som var veldig intressert. Men merket fort at de ikke hadde noen som helst peiling på bil, og heller ingen mulighet for å skru. For det første, så var dette en billig bil til 15.000 og for det andre så ville de ha bilen kontrollert på verksted. Jeg sa rett ut at de ikke fikk kjøpe den fordi de ikke var den kjøpegruppen jeg var ute etter og rådet de til å kjøpe noe dyrere som "ville holde" noen år.. Har heller ikke samvittighet til å pakke på noen den bilen som jeg har brukt tusenervis av kr på for aldri å finne ut av feilen. Verdt å tenke på ved bilsalg.. Analyser kjøperene...

Den er bulletproof hehe

Selvsagt, alt går an. Men er lettest om du kan sveise. Spørs også om diameteren inn på potten er den samme som røret på bilen?

Merce 230E har vel V6? (Korriger meg om jeg tar feil her ) . Har hørt rare ting ang automatkassene på disse bilene.

Hadde rakrør på en 5.2L plymouth for noen år siden. Ruste motoren foran en politimann på en bensinstasjon. Brydde seg ikke han.

veiv sensoren sitter på høyresiden nede ved veien foran. Den er festet med en 10mm bolt

Høres mer ut som tannstangen

Mener den ligger under teppet på passasjersiden foran setet. Sjekk der

Her er en som har brukt biltema sin to komp lakk. Ble sykt bra resultat må jeg si! http://www.bilforumet.no/andre_forum/lakk-og-karosseri/281266-biltema-lakk-traden-2k.html

Haha, den var god :P

jeg kjøpte en 83 mod Plymouth Gran Fury for dimmepengene og sparing. V8`n slukte bensin og ikke minst penger for deler. Det var veldig gøyt til tider og ikke fullt så artig når kontoen nærmet seg 2-3 sifret beløp en uke etter lønning.. Med en ny bil så kommer også utgifter til omreg ( jævlig dyr pga splitter ny bil ) , årsavgift, forsikring ( skyhøy pga ung alder) , ikke minst man BØR følge service.intervallene på en ny bil. Dette kommer jo fort opp i 5000-10.000 pr service. Dette er jo et must om du har planer å selge den om noen år. Kort fortalt, det GÅR AN om man vil! Men regn med pengene fyker vekk hehe

Vanligvis leser man at folk IKKE får til å mekke og får ikke noe til å stemme, dette derimot var 100% omvendt. Den er god!