Remulade

Det er multireimen. Hadde akkurat samme på min. Air-con gir mye motstand og reimen slipper. Ny reim må til!

min 2.6 har 2500 ved 100 mener jeg.

Jeg gjorde dette på en 2004 A4. Det eneste som måtte gjøres var å file sidene på dekselet slik at det kunne senkes lenger ned. På det bilder du viste ser det ut som om boss-skuffen nederst er fjernet.

Tja, kanskje lappe de sammen med sikaflex? Er jo ganske værfast det.

Jeg kan fortelle av erfaring at 2.6 hverken går bedre eller dårligere med tok katt. Ligger en video på youtube

Hehe, smurfemotor. Likte fargen. Min 318 var samme farge original.

1976 CADILLAC ELDORADO Body-Exterior Parts Her har de det du trenger. Se på Door seal/weatherstrip og Door window seal. Er veldig pålitelig å handle med, men frakten pleier å være litt vel høy.

Hun ser jo ut som om hun fryser så mye at lippene har blitt blå hehe

302/305 motor i den der? Flott lyd i de

Mener jeg har sett en med vedovn i en bil engang. Mulig det var topgear tror jeg?

Jau den og ja. Sikkert noe muffins der

Jeg har samme på min. Øser ut en gang iblandt. Drenenringsslangene til takluken er ok. Jeg blåste trykkluft igjennom. Jeg mistenker at det er pakningene til baklyktene. De har jeg hatt av, og ikke tatt på gummi-silikon da jeg monterte de igjen. Sikkert noe der

Men det er ganske trangt i hjulbrønnen om man ikke tar ut hele fjærbeinet? Jeg har tenkt på den metoden du beskriver, men aldri prøvd det selv

Rens linsene i lampene. Gjør heller slik : http://dgreg.phpwebhosting.com/audi/headlight_cleaning_procedure.pdf Dette gjorde jeg for noen mnd siden og helsike lysene ble bedre!

Jepp. Av med bærekule i bunn, stabstag, caliper, napp ut ABS sensor, popp ut drivakslingen, løsne de tre M12 muttrene i toppen og hele fjærbeinet detter ned. På med fjærklemmer, komprimer, skru av mutter på demper, så løsne fjærbenslageret med tre muttre. voilà

De turboene så plutselig ganske små ut i forhold til den svære motoren hehe.

Hvordan fikk du pengene igjen? Eller kom du aldri så langt som å betale de?

Min viste rundt 50C da jeg kjøpte den. Det viste seg at det var termostaten som var gåen.

Noen som har gjort dette?/evnt har motorvarmer? Har funnet anvisning fra DEFA. En frostplugg som skal poppes ut. Står også at ca 4mm av motorfestet må muligens slipes.

Han der hadde bedre mekkevideoer før. Nå går det mest bare i prating og blablabla. Sjekk ut Scottykilmer i tillegg. Og innimellom legger davidsfarmlives ut noen informative videoer.

Var det første jeg og tenkte. Popp av lokket og skrap forsiktig på polene og enda mer forsiktig på kullstiften i midten. Skrap litt på toppen av rotoren og.

En utledning som driver en liten låsesmed på et kjøpesenter lagde ny nøkkel til min audi for 500 kr inkl ny chip. Hadde emner og alt han der. Det er ikke umulig, bare få folk som gjør dette.

Jepp. Helt utrolig at de kan designe noe slikt. Forrige eier har kappet vekk stengene som gikk rett over batteriet i setet, men det var noe som tok ani iallefall.. Nå er det beskyttet mye bedre og slettet feilkoden på kassen med Vagcom. Alt ordner seg ;)

Så lenge det ikke bråker så skal det gå greit. Tror grensen var ved 95dB men er ikke helt sikker.

Det er så ufattelig gøyt hehe. Har ringt til verksted og forsikringsselskap jeg. Bra vi slipper alt det tullet