Gå til innhold

-PiXeL-

Bruker
  • Innholdsteller

    9
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av -PiXeL-

  1. Har planer om å lage meg en pickup av denne og trenger litt innspirasjon :)
  2. Har en gammel 124 stasjonvogn som jeg har anledning til å leke meg litt med. Tenkte jeg skulle prøve meg på en pickup variant, men er litt usikker på dette med forsterking av chassis. Er det nødvendig å forsterke chassiet på disse bilene? Hvordag gjør jeg evnt. det? Holder det kanskje bare å sviese på en "veltebøyle" på det som blir hytta, og bak til feks hjulbuene bak? Eller trenger jeg ikke til å ta hensyn til dette i det hele tatt? Dørene bak skal sveises. :)
  3. Ah, nydelig! Har sett litt igjennom trådene her, og er meget imponert over det jeg har sett. :) Dere som kan dette med fotoshopping er utrolig dyktige! -og den bilen min ble helt rå! Tusen takk, wacken!
  4. Noen som kunne ha hjulpet meg med og få visualisert ideen min? Er i utgangspunktet bare ute etter skikkelige breikantfelger, (17"-18")og soting av siderutene. Kanskje et noe ala AMG body kit dersom det lar seg gjøre. :) Bilen er en 91' MB 300TE 24V :D
  5. Hei og hopp. Festene til varmeskjoldet under bilen til kjærringa har råttna helt opp så det ligger bare og hviler helt løst oppå bakre potte. Har googla till om muligheten for å fjerne hele dekselet men får bare motstridende svar. Enkelte mener at det er livsfarlig å fjerne varmeskjoldet mtp. brannfare, rust skader osv, mens andre sier de har kjørt rundt i årevis uten varmeskjold og ikke opplevd noen problemer. Det gjelder en Focus stv, typisk familiebil - IKKE noe racerbil. Det skrangler utta ville hæ***te baki der. Fjerne/ ikke fjerne? :)
  6. Ja da var det min tur til å få innbrudd i bilen... Jeg hadde heldigvis ikke noen verdifulle ting liggende der, og de største skadene er rundt rattet og på tenningslåsen. Så det jeg lurer på - isteden for å bytte ut hele greia som de har ødelagt, tenningslåsen og egentlig alt under der - er det noen mulighet for å trekke noen ledninger til et par brytere, hvor den ene bryteren slår på tenninga og den andre bryteren starter bilen? Det gjelder en gammel 12.000 kronersbil så jeg vil helst unngå å koste så mye penger på ny tenning og alt det der. Bryterene vil selvsagt bli gjemt godt. Fant en interessant greie på ebay med både "ignition switch" og "engine start button". Kunne det ha vært noe? Hvordan skal dette isåfall kobles? Alle innspill mottas med takk. :)
  7. Flotters. Takk for svar, skal bringe det videre til vedkommende som skal selge bilen. Sjekka litt på finn jeg også, men fant ingen stasjonsvogner fra 98.
  8. Hei og hopp. Bare lurte på hva man kan forvente å få for en 98 mod S4 stv? Gått ca 240', motor/ gir i god stand. Eid av eldre mann (60+)de to siste årene. Hel og pen i karoseriet
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår