Gå til innhold

TvilsomRacing

Bruker
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    83

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av TvilsomRacing

  1. TvilsomRacing
    Nei prisen har jeg sluttet å tenke på for flere år siden :) Har vel tatt litt av i forhold til hva jeg hadde tenkt meg i starten... Men det er ivertfall ikke noen hobby for de som liker å sove på pengene;) Har også invistert i ny trekk bil!! Mangler bare en bilhenger nå, og få start på Volvo'n
  2. TvilsomRacing
    Herjet litt med håndbrekken i helga. Fant ut at det var like greit å lage et eget system, med kalipere, rør osv.. Mangler bare å presse noen nye rør og handle inn et t-stykke nå;) Må nokk handle inn nye skiver og klosser også:o Plassering av håndbrekk. (off.. dårlig bilde:( ) Har også handlet polyforinger til forstillinga, så de må jeg prøve å få montert til helgen! OG HVOR BLIR DET AV DEN J%&LA TOPPEN!!!:angry2
  3. TvilsomRacing
    En liten godbit som kom i posten:
  4. TvilsomRacing
    Ja da er vi to!! :D
  5. TvilsomRacing
    Takk! Er kjøpt brukt, men ubrukt. Kun åpnet pakken så solgt videre. Selges ny på pedersens racing til 1695 kr pr stol + frakt! Utrolig gode stoler til en fin pris :) http://www.pedersens-racing.no/bil/Sabelt/seter/
  6. TvilsomRacing
    Nye stoler i hus. FIA godkjent denne gangen:) Hydraulisk håndbrekk er også på veg!
  7. TvilsomRacing
    Takker!! Kommer an på dollar prisen det. Kjøpt her på Summit racing: Summit racing HOWE
  8. TvilsomRacing
    Takker! ja får håpe det kommer til å sparke godt fra.. Volvo med turbo + masse ladetrykk = masse blårøyk:pray
  9. TvilsomRacing
    Hehe ja. Artig hver gang bilen er oppe på bukken! Lett og se olje lekasjer også :D
  10. TvilsomRacing
    Svinghjulet blir sendt til Anders Ringstad iløpe av neste uke, for å maksinere det om så Tilton clutchen får plass :) Så nå er drivlinjen snart ferdig! Venter også på toppen min, som har vært inne og byttet ventilseter. Da er det bare og begynne å sette sammen motor'n og koble sprut. Begynner å nærme seg oppstart nå :D
  11. TvilsomRacing
    Tja, hadde en på hånden og var sugen på å prøve noe nytt/spesielt :) Ja mener på at de skal tåle en del julig og turtall. Virker vertfall ganske solid bygd, har ikke hør noe negativt om de heller... Men en wankel har nokk ikke så mye moment som en volvo 4'er så det blir spennende å se om den holder. Har også sett dem bli brukt i drag, med store hjul og en del power!
  12. TvilsomRacing
    Slipet hjelpeakselen slik at jeg kan ta ut kamaksel posisjon på siden av blokka!
  13. TvilsomRacing
    Kjøpes på Summit Racing. Heter HOWE steering quickeners tror jeg! Finnes i to utvekslinger: 1-1,5 og 1-2
  14. TvilsomRacing
    Så var det igang med downpipe bygge!! Trangt her ja..... flens til wastegaten
  15. TvilsomRacing
    Problematisk.... Måtte kappe og senke girkasse tunellen litt for å få girspaken til å passe: Halvbur på veg inn: Buret blir nokk byttet ut siden jeg har nye planer om å ta lisence på bilen (drifting). Da blir det sveisa helbur :D Har allerede bestil FIA godkjente stoler, og belter blir det neste Så dette blir nokk solgt etterhvert... bilder av stolene som jeg hadde kjøpt inn tidligere (ikke FIA) Disse er til salgs. både stoler, understell og beltene... Og noen bilder av turbo plasseringen:
  16. TvilsomRacing
    Blir en liten vri på denne bilen... Går ikke for den tradisjonelle getrag eller tremec kassen, men istede en 3. generasjon RX7 kasse:D Ble engentli ganske mye maskinering for å få det til å passe, Siden RX7 clutch huset var en del kortere enn volvo huset. Girspaken er også flyttet 11cm lengre frem. Og inngående aksel er så kort at HOWE lageret jeg hadde kjøpt vart for stort! Vart derfor byttet ut med et Tilton lager. Startet med å skjære ut bakplaten fra RX7 huset slik at jeg kan sveise volvohuset på den. Så var det bare å begynne å korte inn volvo huset:) Og ferdig innkortet og klar til å punkte den sammen..! Brukte en inngående aksel fra en sprengt M47 kasse for å rette opp huset før jeg punkter det Ferdig punktet med alu elektroder... (noe dritt å sveise med) Girspak kortet inn 11 cm. RX7 mellomaksel klar til modifisering: Så var det tilpassing av girkasse travers.. Brukte den orginale innfestningen på girkassen og kombinerte den med et forsterka Volvo motorfeste. Trenger bare litt sliping og lakk nå :)
  17. TvilsomRacing
    Har også handlet en snedig liten patent på "kortstyring". Denne girer om fra 1 til 1,5 omdr Litt grovere motorfester. tror det er hytte eller girkasse fester til Volvo lastebil Og slik står bilen idag...
  18. TvilsomRacing
    Volvo V70/850R 302mm skiver og Toyota Landcruiser kalipere: Ferdig overhalt og montert med nye klosser: Blir ikke kjørt med større skiver, pga har tenkt å bruke bilen på iskjøring også.. Derfor var det meningen å få på 16" felger med ispigg (tror det skal gå akkurat nå) 17 tommerne gikk ivertfall glatt over. Trengte ikke spacere heller :D Uniballs til momentstagene på bakakslingen: Grenrør med T4 og puls splitt: Bandasjert :) Målere på plass:
  19. TvilsomRacing
    Aeromotive bensinsystem og 61L fuelcell. Diff kjøler og filter. Sveisa inn forsterkninger i forstillingen.
  20. TvilsomRacing
    Slik har det utviklet seg videre: Litt av delene som er bestilt/montert B230F blokk med JE stempler og Eagle H-profil råder. en litt for påkostet 531 topp!! (store ventiler, nye seter, portet osv) Shimset oljepumpe Rustfritt grenrør med puls splitt og ekstern WG Custom alu innsug med oppfreset 960 3L spjeld ( nesten 3" ) Nira sprut BMW 735 radiator med dobble 10" vifter Turbonetics 60-1 turbo med kulelager og T4 bakhus Tial kopi 50mm dump HKS kopi 50mm Wastegate 61Liter fuelcell med aeromotive pumpe og regulator Earl's slanger og koblinger Pedersen skrudd halvbur mulig det også blir helbur etterhvert Bøttestoler og 4-punkt belter "kortstyring" Rx7 girkasse ombygd for å passe volvo blokka Tilton 3-plata clutch og hydraulisk utløserlager Gule koni med 40/40 lersjøfors Truetrac diff med kjøling på bakaksel dobble stabstag bake. Og IPD 25mm stag fremme kommer etterhvert 302mm bremseskiver med landcruiser 4 stempla kalipere Ny borret blokk med smidd innmat. JE stempler og Eagle H-profil råder fra wetterhus Tilton 3-plater clutch. med nye lameller til rx7 kassen Tilton hydraulisk utløserlager. Måtte bytte ut HOWE lageret siden det vart for høyt... HOWE clutch pumpe og slanger. Passer rett i orginal hullene! Detroit True track sperre. Her sammen med Detroit Locker'n til en kompis Locker'n til venstre og Track'en til høyre Shimset og montert: Større filter fra pedersen Spesial lagd oljecatch tank i rustfritt stål Wastegate og dump ventil: Spjeld fra 960 3L Justerbart kam drev og siemens 750cc dyser Aeromotive bensintrykk regulator Radiator fra en BMW 750 V12 med 2stk 10" vifter
  21. TvilsomRacing
    Legger ut litt info om min 1990 mod Volvo 240, som i senere tid har blitt en 240 turbo++ :) Slik såg bilen ut da jeg kjøpte den: Monterte inn ny motor, B230FT og en Getrag girkasse. Ny turbo og grovere chip opsett(ca 250hk): Men etter kort tid havarerte turboen, så da var det bare å bygge videre ;)

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept