Aqua65

Vil tru at det mest sansynlig det er microbryter bakluken som må byttes

Min erfaring med japanske dynamoer om børster er utslitt , blåser en diodebrua og, og koster bortimot hva en dynamo kostet, og med lager som er utslitt er det ingenting og satste aksjer på

Hei Har byttet Termostathuset med Termostat på min 1.9 dt motor med ny giver, og vet ikke temperatur før Termostat åpner, da giver er på utgående løp , går opp til 85 grader på måler i bilen. men plutselig kan måler gå ned til null men har har varme i bilen, er dette normalt

Hadde samme problem med vinduer , speil, sentrallås som ikke fungerte etter og ha stått lenge, greia er enkel , det er fukt på kontaktflater i brytere og lavspenning på under 12 v (3-5 v)av den enkle grunn at en slipper at printplate ikke skal bli brent ved belastning ,jeg demonterte alle brytere en for en og gjorde rent med elektro cleaner testet brytere før jeg monterte til bake dørtrekket og ikke vert noe problem en eneste gang i.ettertid

Noen evt feilkode om det er skjekket , alt av kontakter sjekket , for begynne med det enkle

Jeg fikk en magefølelse på at sperringen for skjerm måtte ligge i frontdelen på Radio/cd , byttet ut den med den som stod på den som ikke virket og så løste problemet seg , ett tips til dere som måtte ha lignende problem, hadde jeg hatt serienummer på Enhet er det apper på Google play som kan hjelpe med den sikkerhets koden

Litt vanskelig vurdere dette uten noe bilde av lykten din men Kjøpte det våtslipesettet hos Thansen trenger ikke og gå lenger ned enn til 240 og stegvis opp til 25000 korning og slipte opp og rubbet opp lykter på min Vectra c men då ha eksentrisk maskin på luft til denne jobben og lammumls pute og Meguiars scratch x med roterende maskin og påføre Rain x ikke fullgod som uv couthing men

Er litt ymse hva de billige feilkode leser, hadde ei motorlampe som plutselig begynte og lys og fikk fra start i ett kryss, dårlig trekk fra 2 gir og kom gradvis tilbake til normalen i gjen men motorlampe lyste forsatt , har en opp som et utviklet for Opel men kom opp med koder som ikke løste seg og prøve en annen app som kom opp noe helt annet av feikoder med EML 327 i obd kontakt og prøvde til slutt Mobilscan obd scan og demmers app og den klare problemet

Husk denne bakluken funger ikke når bilen er oppstartet , sjekket alle sikringer / releer ? på venstre side bak den luke i bagasjerommet.

Hei Greia er at aux kabel klarte og komme nedi sigarett tenner uttak under kjøring og siden har det ikke gått ann og slå på enheten, sjekket at av sikringer i motorrommet , på siden av Dashbord og bagasjerom alle er intakte Noen her som kjenner til ledningsnett til oem radio/cd , finner bare konstant strøm på den kontakten men ikke styrings strøm fra tenningslås..

Fikk ett tips om og blande ny olje med diesel,blende 50 % olje og diesel av det totale volum motor skulle ha, etter og ha tappet av den gamle oljen og byttet oljefilter og la motoren bli drifts varm i 15 minutter, tappet av den blandingen og lot motoren stå uten bunnpluggen og kjørte i gjennom litt ren diesel , byttet til nytt oljefilter Skruddee på bunnpluggen og byttet til ny olje og en og fin olje når jeg drar opp peilestaven

Hei Dette gjelder Opel Vectra c 1.9 cdti , Rullet de 207000 Er det tilrådelig og flushe diesel motor , vert under toppdeksel og funnet ut at det er litt over oilje skift, og filter , litt grums på lager bukker på kam og topploksboter, ikke vert ned med bunnpanne , fått ett tips om og blande 50/50 ny oilje og diesel eller er den motorflush og god god for...

hva ska motstand være på en tre leder lampasonde ,finner lite infor om dette på nett

sjekket opp i senest i går og da var det ingen feilkoder i ecu men kommer vel tilbake og skal ta ut en og en sensor og teset de på spenning,ved og varme de opp med probanbrenner og måle på den sorte kabel med multimeter og se hvor landet ligger hen

Hi Har en a 33 QX,og har hatt en del feilkoder som Po420 og 430 som er slettet noen ganger og en gang med po 135 som er slettet og permanent borte. Men så er det det at motor jager på litt over 1500/1700 omdr, nå jeg står still og gir på, er normalt ellers

Noen som vet dekktrykk på 225/45-17,bilen er maxima a 33

jeg har mistet alt av hovedlys/kjørelys på min A 32 97.funket fra jeg dro fra jobben i går men ble borte på hjemtur og kjørte kun med tåkelys i mørtana ,så ikje så mye men kan det ha noe med motorvask evt og gjøre,stiller meg tvilende til det ,. og ikke en sikring som er gåen heller,verken i motorrom eller på sikringsoks inne i bilen, har tittet litt på nett etter noe skjema men er mye fra usa/cannada og finne,har målt litt på kontakt inn til lysbryter og får normal spenning på en av de to tykkeste kalber,er tre reler på det panelet i bilen som jeg ikke vet hva er til, noen med samme problem som vet,,, har kommet frem til at det er dtrl enhet som er noe kluss med koster 2456 inkl mva org fra Holland ,park/tåkelys fungere med kjøre/hovedlys/nær og fjern er ute av funksjon,har fått nærlys til og virke men så var det nær og fjernlys,funnet noe skjema på nett men hva som får det til og fungere i praksis ,noen med elektroerfaring der ute ? har satt inn en reler i motorom og under deklsel på rattstamme,åpet lysbryter og tørket vekk noe fett og sprayet med wd 40 ,la opp nye ny strømforsyning på de to 15 ampers sikringer i sikrinsboks på venstre side i motorrom ,de skal ha batteristrøm ,la også over kabel fra venstre hovedlys til høyre Hovedlys ,sku vel egentlig ha vert ett rele der i mellom ,men det har no fungert normalt sider dette,til og med fjernlysblink hvor en trekkke lysbrtyer til seg i mot ratt

det står ECM på ledningsdiagram jeg fant på nett,skal feilsøke på om magnetventil for presist trykk og egr fungerer etter sin hensikt

trur ikje du får noe problomer med og godkjenne med 3.0 er jo mye det samme med bremser på de to,er noe forsjell på drivaksler og ecu , kan vel ta fra A 33 og, skjekket med sverige evt,,

noen som vet kor denne enheteten er og finne på maxima A32 97 model,er vel ikke det samme som ecu?

har kjøpt den og passet perfekt til spiller

passer disse rca kabler til overstående modell?: DXZ575USB DXZ585USB DXZ675USB DXZ-675USB

bruk elastik lim/fugemasse som er blank om du vil ungå at den sprekken utvikler seg over tid

hei, er det en svakhet på denne modell at relet på Ac ikke fungrer? er bare det hjulet som reima går på som går rundt og ikke det ytre kobler inn ved behov,tok av relet i går kveld fer og sjekke omm det kommer spenning inn,målte at det kommer spennning på to stikk og koblet om på multmetret til amperemåing ,og koblet over på to stikk og da skjedde det noe på kompressor,tok av lokket på rele og så at det har vamrt varmt på spolen ,satte inn relet uten lokket og prøvde relet manuelt og fikkk resons på kompresord på lik måte som beskrevet ved bruk av multmeter..

hvilke erfaringer har du med og gjøre en slik jobb med masikiner makita eller D/A Makin?? Meguiars har mye og velge i ,for både de erfarne og nybgynnere,ambefaeler deg Bilpleiekurs hos Norsk prol,det er lærerikt de har den nyeste som heter m 101 mirror Glaze og D 300 og D 301,selv bruker jeg M105 og M205 og strålende fornøyd