Brukernavnbilforumet

Prøver meg på en DIY etter hukommelsen; Verktøy: Jekk, skrallesett, liten flat skrutrekker, hammer, bremsestempelverktøy og gjerne rustløserspray. 1. Jekk opp 2. Skru av hjulet 3. Slå av rustkanten på bremseskiva med hammeren(for å kunne få den ut av grepet til caliperen etterpå) 3.1 Bare foran: Løsne kontakten til bremsebeleggslitasje-varseleren(følg ledning fra den ene bremseklossen) 4. Skru ut de 2 skruene/boltene som holder bremsecaliperen 5. Bremseskiva skal da være løs og kunne lirkes ut av caliperen(må kanske slå litt på den for å få den til å løsne fra navet) 6. Lirk bremseklossene ut av caliperen 7. Press tilbake stempelet i caliperen vha bremsestemplelverktøyet(Kan gå veldig lett, eller veldig tungt - ikke kjøp for billig verktøy!) 8. Monter i motsatt rekkefølge. Håper det hjalp :) Kan hende du må suge ut litt bremseveske fra reservoaret hvis du tar alle hjula..

Har du funnet noen god løsning på dette? Jeg ser og etter en mulighet for å få bedre bakkeklaring...

Hadde akkurat det samme problemet med førerdøra på min a6 98 i noen måneder. Det endte med at jeg fjernet innerkledningen på døra(løsne to skruer i nedkant og løft opp etter armlenet) for å se hva som var feil, men da jeg skulle teste for å finne feilen fungerte alt. Satte sammen igjen døra og siden har det fungert uten problemer...

Vet noen om det er mulig å få tak i spesialverktøy til A6 for en overkommelig pris? Tenker spesiellt på fjærklemmer egnet til fjærene bak på 98 quattro og verktøy til å skru fast demperen øverst i den boksen de sitter festet i(på de modellene hvor fjær og demper bak ikke er festet inne i bilen).