Øresus

Feilen dukket opp igjen og jeg måtte på verksted for å få utskrift av feilkodene. Der var det EN feil; bremselysbryteren! BREMSELYSBRYTEREN!! Byttet den på 15 minutter selv og vips; Ingen feil siden i sommer! P.S. I innlegg #4 ble jeg sikkert lurt av den defekte bremselysbryteren,,,,

Tro det eller ei - men dette er forklaringe: Etter å ha foretatt noen kraftige, harde og gjentatte trykk på bremsepedalen med motoren i gang så forsvant problemet. Fra Mercedes hold så sies det at slitte bremseklosser som henger litt kan gi trykkproblemer i bremsehydraulikk kretsene. Disse trykkproblemene (lavt trykk) får en trykksensor til å melde feil og når denne feilen oppstår skal ESP, fartsholder, dekktrykkovervåking og hold-funksjon koble ut. Nå er alt stabilt og virker etter hensiket. Ingen feilmeldinger lengre!

Periodisk feil på ESP, fartsholder, dekktrykkovervåking og hold-funksjon spesielt ved fuktig vær. Av og til er alt i orden for så å varsle feil på disse 4 funksjonene. Har forsøkt å rense multikontakt som står på bremse-servopumpen på høyre side i motorrommet. Virker en stund for så å tilfeldig varsle feil igjen. Begynner å bli lei. På verksted er de så dårlig for tiden at de mest sannsynlig begynner å bytte cpu-uniter i stedet for å feilsøke. Da blir det VELDIG dyrt.... Bilen er en E220CDI 2007 W211 Kan det være en ide å anskaffe en feilkode-avleser og feilsøke selv? Hvor kan en få oversikt hvor alle cpu-uniter er plasser rundt om i bilen? Kan en skaffe seg oversikt over hvor alle skøte-kontaktene til f.eks. de 4 hjulenes rotasjonssensorer er? takk for innspill!

Skiltlyspæren gikk i går med påfølgende melding om hvilken pære. Byttet pæren i dag med eksakt samme lyspære (sjekket påstemplet (12V, C5W) og målt motstand). Likevel forsvinner ikke feilmeldingen. Hva kan være feil? Skal den resettes manuelt? Trenger bilen på verksted? Er det noe elektronikk som har havarert? Lysåæren virker normalt.... Hva skjer? 2007 W211 stv.

Den er gått 83500km. Har hatt den siden den hadde gått 72000km. Fantastisk bil! Synes å legge merke til at det rykker kraftigere jo kaldere der og ved nystartet bil. Kanskje seig kald olje er årsaken. Noen nevner at det er noen magneter og filter som må sjekkes i automatkassen..? Tror kanskje disse rykkene kan slite litt på drivverk med tiden.

Hei og godt nyttår! Min W211 2007 mod. 220cdi overfører tydelige og ganske kraftige rykk/bevegelser når jeg setter bilen i gear fra "P" og til "R". Av og til skjer det uten denne belastningen. Er dette normalt? Bør dette sjekkes ut?? Takk for svar og tips!

Ingen garanti i følge Merc i Kr.sund. Fikset sjøl...

2007 mod, første gang reg 08/2006 - importbil. Vet ikke...

Hei! Automatikken til åpne/lukke funksjonen til bagasjeromstrekket fusker for så å ikke virke lengre. Når jeg legger igjen bakluken så virker låsen som låser bakluken men trekket går ikke opp når luken åpnes. Hvor skal jeg begynne å feilsøke? Hva og hvor sitter komponentene som åpner/lukker dette trekket???

Da er bil bestilt: MB E220 TCDI ELEGANCE, 2007! Etter å ha testet og hatt flere på hjemlån, ble vi raskt enige om at "Avantgarde"-utgaven ikke var noe for oss. Den ble for ukomfortabel og støyende! "Elegance"-utgaven derimot, var helt topp! Bilen blir hentet hjem fra riktig Mercedes forhandler i Tyskland. Bilen har full score på Mercedes' "Junge Sterne" kvalitetstest. ...og vi gleder oss!! :driving

"Front and rear rebound buffer springs" på MB E220 CDI T ELEGANCE Hva er det???

Har funnet drømmebilen; 2007 E220CDI Avantgarde. Men den er direkte-importert av bilforhandler. Kan det være et problem for meg?

I dag prøvekjøres Merc E220 CDI. Du verden for en bil og for en kjøreopplevelse! Den er gått 175'km men har svært mye av nybilfølelsen i seg! Jeg er imponert. Dette er en kjøreopplevelse som faller i smak. Får se om jeg finner en som har gått litt mindre... Støybildet? Helt etter min smak!

Grei bil, god komfort - men 45 profil dekkene ødelegger! Tydelig dekkstøy, rumling og brumming og en tynn uling fra automatkassa. Motorlyden var helt og, samme med vindsus. Dekkene ødelegger dessuten var bilen bruktbilimportert. Søket fortsetter.

Prøvekjøring i dag! BMW 520iTA 2003 mod. Fin bil, 102'km, stor service nettopp, heldigvis ikke sportsunderstell - kun dekkene som må byttes (18" felg med noen alt for lavprofil dekk). Noe spesielt en skal være på utkikk etter på denne utgaven?