Trondsen92

En coil på min B6 1.8t gikk for noen mnd siden, og nå gikk en til coil på samme plass. Lurer da på om det kan ha vært defekt på coilen jeg fikk, eller om de ryker ofte eller at det er noe som gjør at coilen på den sylinderen ryker?

Kjøpte S4 dørlister på Ebay, tar 5-10min å montere. Men ikke kjøp glassfiber

OBX Exhaust Tip T54 Universal Chevy GMC Acura Honda VW | eBay Passer denne på, og de er vell noe lignende bile ovenfor? Takker for svar

Hmm, ser de fleste har 4"? Men går for 3.5" da :) Men peiling hvor jeg kan skaffe slike endestusser? eller hele bakparten om det ikke koster flere tusen..

Ok, har funnet ut at jeg vil ha enten 3.5" eller 4" endestusser med "trakt" from vist på bildet over, som passer over de orginale med en på hver side. Men finner ikke! Hjelp! :>

http://i592.photobucket.com/albums/tt2/magnyl/IMG_1625.jpg Hvor finner jeg noe lignende?:P

Ja det jeg tenkte på, er vell også en del billigere:) Får ta meg en tur innom imorn å sjekke så får vi se ka det blir til! ;)

Anyone? :)

Google Bilder-resultat for http://i5.photobucket.com/albums/y180/suadiablo/Audi/post-42-1090600307.jpg men noe i den duren, kanskje litt mindre?

y0 Har lyst på større enderør på min B6, men ikke for store. Har en på hver side. må jeg kjøpe hele delen med lyddemper eller kan jeg bare putte på noen over de orginale? Og har dere tips til hvordan/hvor jeg kan kjøpe`?

Men bilen bremser ikke 100% når jeg trykker hardt på bremsen, det tar 1-2sec når jeg trøkker før den bynner å bremse.. også siger pedalen veldig sakte ut igjen

Det regner jeg nesten med, har sett rundt bremseslangene når jeg luftet bremsene og så ikke ut som om noe kom ut.. strammet også bra til skruene til bremseslangene.

Du som har peiling, når jeg skiftet slange og luftet utrolig mye så har jeg ikke fått optimalt bremseeffekt. Når jeg trykker hardt på bremsen/nødbremser så er bremsen veldig hard og siger sakte inn. brukt nesten 1liter bremseveske til lufting. what to do?:P

ett sprm. til (foreløpig:P) Må jeg bytte hjullager når jeg bytter den deler dær gjengene til hjulbolten sitter?

Supert! Tusen takk for hjelpen! :D

Hmm, har ikke lagt merke til at bilen bremser skjevt. men ytterste kloss og yttersiden av skiva er lite slitt, og innerst (bak) på skiva og innerste kloss er mye slitt. Og for å bytte bremseslange, er det lett å se hvor jeg skal skru? og må jeg gjøre noe for at bremsevæska ikke skal renne ut, eller gjør den det? Takker for svar

Hei, har søkt litt rundt, men kanskje ikke nok?.. :P Men holder på å bytte skive og klosser framme og bak, og bremseslange foran. Startet bak på ene siden, men dær var skruene til calipteren dønn fast.. foran gikk det ganske greit å få av, men når jeg fikk av caliptern å skiva så ser jeg at den bremser skjevt, ene klossa ser nestn helt ny ut, og andre er slitt ned til metallet.. må jeg skifte calipter da? og er biltema caliptre dugelig? Også lurte jeg på om noen har peiling på hvordan man bytter bremselange foran, step by step med hvordan verktøy osv.. Takker for kjapt svar! :) A4 B6 2003 quattro 1.8 turbo.

Er feil på alle biler.. ikke mye mer feil på audi enn alle andre;P Men har samme problem på min a4 b6 2003, har to siders klima og ofte kommer det kun varmluft ut av høyresiden. Er regulerings spjeld som regulerer varm/kaldluft som ikke funker helt 100%. Vet ikke helt hvor den ligger, men tror ikke den er lett tilgjengelig

Hvis det er ei foring som er gåen så er det vanskelig å få fram lyden ved å vugge bilen osv.. hvis du jekker opp bilen og legger deg under og river i diverse så kan du høre det (hvis det er foringene) eller så kan du bare bytte de og se om det hjelper, er ikke så vanskelig og koster ikke mye heller :) Når det blir varmere hær oppe i nord så skal jeg gjøre det samme.

Har også dunkelyd bak på høyresiden, men høres ut som stabstag foring som er gåen eller lignende ettersom det kommer samme lyd når den gikk på vectraen jeg hadde. Så kanskje prøve å skifte noen foringer? billig det

aah, nei men det var kjedelig:P Tak for hjelpen:)

ja, har prøvd å lest meg opp på det tidligere.. men bare for å forenkle det for meg, hvor skal kraften på hjulene være når jeg spinner? Skal alle 4 hjul drifte meg oppåver/spinne eller kun ett framme og ett på motsatt side bak? Står på wikipedia at hvis jeg spinner bak på venstre så skal den overføre til høyre bak, samme framme? Må kanskje få tatt en quattro kontroll om det finnes/er billig?:P

har ESP knapp i biln ja. Men betyr det at den bremser ned de hjulene med dårligst grep og overfører kraft til de som ikke rører seg? Har av og til lagt merke til at når jeg skal fort inn i en rundkjøring og spinner så mister jeg motorkraft pga. antispinn, men ikke når jeg kjører "offroad" opp ugjevne veier

Har en audi a4 1.8 TQ 2003, også lurer jeg på om jeg har/hvordan antispinn fungerer, eller om den funker 100%. Når jeg skal kjøre opp innkjørselen så er det mange humper jeg må opp, og uten fart så spinner jeg. spinner på kun 2 av hjulene, er det noe kraftoverføring som gir alle 4 hjulene drift? Må det være høyt turtall for at dette skal fungere eller? I annonsen sto det at bilen hadde antispinn/antiskrens

Vurderer nå å fikse single frame i fremtiden hvis det ikke blir alt for dyrt ! En kompis av meg har faktisk dette på en b6, noe snasnt !