ThomasEK

Sendt Pm med nytt bud/bytte :) Kan hente/møtes... Edit: ligger du ut mer specs her ? f.eks modell nr så jeg kan google den :P

javel... Bakken fins ikke bratt, kan se sånn ut på bilde, men er ikke det.. Kan filme på en parkeringsplass heller hvis ikke de er for bratte og da?

jævla bratt bakke må eg si :S men men, var 2.gir fram til der du ser eg har "starta på nytt" for den klarer ikke å holde seg der å da dauer den ut... Men da er det bare til å slenge ned i 1.gir igjen :)

Får de som tror 2.0l omega me orginal diff ikke kan spinne..... "I say no more!" :driving :jerkoff:

Bom tur idag!!! :O Får vel bare lete etter ny motor igjen da... får tak i en 1.8..

Ring meg på 46 76 38 sekstiåtte Så finner vi nok en passende tid :) Skulle aller helst blitt kvitt alle delene... så bump for den ;)

takker :) genial måte å fore forgasserne med bensin da :P hehe.. Men som sagt så ska vi nok vente litt me dette å heller få en motor som går jevnt å fint ;) Forresten, hvilke drivakslinger brukte du? Prøver å få tak i han tyskeren som har bygd om sin polo til 2.0 16v, men han har ingen e-mail adress... Trenger å vite om det er noen andre drivakslinger som passer, før jeg begynner å lage mine egne :P

Bur skal jeg kjøpe inn å få sveist selv, for da får FIA godkjent bur :) + det er nesten dyrere å kjøpe inn rør selv å bøye til, enn å kjøpe ferdig sett :) men lykke til hvis du skal bygge bane bil ;)

Trenger ikke så veldig mye... Sterkere stabstag, polyforinger, bøtteseter (trenger faktisk ikke), 4 punkts belte(trenger ikke det heller) Coilovers er et must! Veltebur er opp til hver og en, men ville hatt det itillfelle det skulle gått gale... Motor kan du kjøre med orginal, eller bytte ut i en 1.8 (eller G60? ;D) Skal du stille opp o i en klasse å drive seriøs banekjøring så blir det noe helt annet, men det så jeg skrev oppforbi så har du en kjekk bil på bane dager på Rudskogen å Våler ;) Edit: Gateslicks dekk kan også være kjekt å ha på bane bil ;)

??? er nok bare for en side... men koble det på? Du mener bytte hjul lager da eller? Det må som regel presses ut med trykkluft verktøy eller bruke sånn tvinge(?) sak :P 299,- hørtes da utroli billig ut? Normalt koster det vel 1500kr for en side!

12.500.... men var jo jæveli stygg da :P hehehe xD

hehe fant denne vento'en på autodb... Fy faen så stygt. Måtte bare vise den.. ;)

Passer ikke i polo'en den :P hehe.. Gjør seg bedre baki omega'en min ;) Olsen_Nissan: Har sendt deg en PM ;)

sikkert blitt tatt opp før... men hvor mange biler er det totalt i gt5? inkl nye oppgraderinger da...

Bare til å gå til din nærmeste kjøreskole å bestille time :) Hvis du spør så kanskje du til og med får brukt egen bil, sånn at du er mer forberedt :) Et annet tips er å merke seg en stor parkeringsplass å når vinteren ENDELIG kommer, så kan du "leke" litt me bilen for å se hvordan den oppfører seg osv.. ;)

ihvertfall luftmassemåleren som er gåen da... men kan være flere ting. Men "Mass airflow sensor" er vel luftmassemåler, og det kan vel å gi symtomer som "Heated exhaust gas oxygen" altså at lamda leser for høye verdier i eksos :)

Det kan du og :) Men blir nok vekke på fredag fram til 2-3, får da skal jeg hente motor..

Ja har nok det :) Kan gå ut å se i morgen eller på fredag :)

Hvis de får plass i en gammel caddy, så bør det gå lett nedi en polo :)

utroli fin polo! :D Helt etter boka! Gratulere med ny pokal vinner.. :)

Har ikke gulvmatter, men har girkule ja... Men ingen aning om hvor i haugen den ligger :P hehe... Men kan huske å se etter den hvis jeg skal ut i den andre garasjen :)

bump

MEN disse bilene var latterlig enkle å skru på, så hvis du klarer å bytte motor på bilen.. Så tar det deg å en kompis 2-3timer å ta ut det gamle ledningsnettet og inn med det nye ;)

Vi får se hvor mye som skal til for å montere motor :) Men tror ikke det blir altfor vanskelig, festene er omtrent likt (hvis ikke de er helt like da) og siden denne Polo'en var diesel før så passer ganske mye forskjellig oppi der :) Gir overføring osv skal jeg også ta ifra passat, men får se hvilke av disse 2 som passer nærmest... eneste jeg "frykter" er at torpedovegg eller innerskjermer skal komme i veien. Men har sett bilder ifra andre polo 6n som har fått 9A motor, der passet den fint :) Ellers så skal vi få bilen kjørbar ihvertfall og aller helst teste den til neste år FØR vi gjør noe mer trimming ut av det :) Han andre her inne som kjører løp med polo 6n har bare 1,6 å 75hk å det syns han går passe fort ;) Så få motor osv videre til å gå skikkelig, men takk for tips angående KR og ABF deler :) Forresten hvilket innsug brukte du får å montere webere på 9A? Å hvordan får du til tenninga da? Terjeth: Takk takk :) Er vel for det meste viljestyrke det går på ;) Går fint an å demontere en bil ute og, men ja.. litt mer fristenes til å gå ut for skru når det er lunt å tørt :)

Prostitusjons mordere :P