ThomasEK

Et bilde av sånn ca farge eg vil ha på bilen, men flakes'en lyste litt mye opp på bilde :/ : Eller Candy RED, men blir nok altfor dyrt å få bilen lakka i den fargen.... :(

Fikk endelig rævå i gir å fjerna all skrift og dekaler på bilen :) Brukte en stekespade i plast, gjekk fint så f'en det :D Så litt "cleanere" ut nå, gjenstår bare å handle sitrusspray og fjerne noen limrester på bakluka... De på sidene datt jo rett av me limrester å alt, mens de på bakluka satt så faen. Etter sitrus er handla inn ska eg ta listene på døra og, de løsna fort men ville ikke rive de av før sitrus er kjøpt inn :P Får ta noen bilder en annen dag :)

Då har me fått oss hus :D :D :D Me en stor garasje og en enkel garasje :) Så endelig kan me gjør oss ferdig me flytting, så eg kan få begynt å fiksa chrysleren :) Må handle litt verktøy å sånn før deler blir handla inn, tror eg har mista en del iløpet av flyttinga.. MEN HERLIG ME HUS Å GARASJE!!! :D :D :D

Ka e innpresset på disse felgene?

Selv om eg kommenterte en gang her inne i fulla, så drikke eg minimalt siden eg har en unge å kona har 3 unger (1 annenhver helg). Så har en sjelden gang mulighet for å gå ut, å då tar eg an heilt ut :P hehe.. Men har ikkje sett mer på det, for lete etter hus ennå :/ Men flere så tipper stempelfjører... Plus liten lekasje i toppen. Så blir jo å få tak i delemotor, og piffe den opp litt før eg sitte an i bilen. Men ja.. Veldig hyggelige folk, så får sikkert en del hjelp der :) Men holde sidå mi her oppdatert for det om :)

Et par bilder av bilen fra "treffet", ser an ikkje så veldig bra da: Gjengen samlet :) :

Da har eg vært på biltreff/møte me Østfold Gatebilklubb :D Veldig hyggelig gjeng som virka seriøse og hadde litt å vært på gang.. nettadresse: http://www.gatebilklubben.no/ Va gøy å få lufte bilen litt, skal på Cruise den 19. mars rundt nesten hele Østfold.. Så kan bli spennende å gøy det og :) Bilder kommer når jeg får tilgang til forumet og hentet noen skikkelige bilder med bilen min på. Tok faktisk å vasket den idag.. :P :lol:

Hadde vært stillig me noen breddere eller noen hjulbuelister som står i stil me resten av bodykittet? Va ikke noe negativt ment :) Bare forslag, syns du/dere gjør en utroli bra jobb :D

Begynner å se bra ut :) Men ka med emblem på bakluka? Å "Lupo" skriften? Dette må vel o vekk... Hadde vært stilig å fjerna bagasjeroms åpner og laget en annen mekanisme på dette. Å kanskje gjort noe me hjulbuer? :) Ellers så den bra ut :)

Abonnere på tråden din å følger med spent :D Syns du e utroli flink! Så stå på videre, btw. likte de nye setene... Kommer de orginalt fra passat? eller komme de fra noe annet?

membran..

Den subben... E det Biltema sin gamle Competition subb? I så fall... Så spille de sykt! Både i hjemmekino og i bil :D

Første anlegget jeg monterte: Alpine cd/mp3 spiller (VELDIG bra spiller) Phoenix Gold 6,5" Komp sett i framm dørene (diskantene innfelt i dashbord) 2stk. Boss 6x9 Cometition (tror de va på 400+watt, stod ihvertfall bakpå) Så hadde eg en Phoenix Gold 4kanal forsterker så dreiv dette. I bagasjerommet så hadde eg en hjemmelagd lukka kasse me 2stk. Boss Blade 12"'ere og en Kdemark 2600watt forsterker. Å en 1 Farad Phoenix Gold kodensator. Spilte utroli fint og høyt! :D (punkterte bakruta 3 ganger, bytta seff alle gangene) Noen uoversiktlige bilder (mest vise frem Honda'en :P ) 1987 Honda Accord 2.0EX Bilder fra gamle finnannonsen min... :(

Disse spiller sykt! Har vært på utkikk etter sånne lenge!! Men.. Nå e eg midt oppi flytting, så har derfor ikke noe penger til overs for de. :( Men disse anbefales!

Det er vel Superleggera så har Karbonfiber karroseri? Trodde ikke denne hadde det...

Då må du nok bare åpne å se etter slitasje på innsug kamakslingen å innsugsventilene... Får jo greie priser på kam, løftere, ventilfjærer å ventiler på andre siden av dammen ;) E veldig greit å bytte selv, bare passe på å få reima/kamaksling på rett plass.

info: Motor: 5,2l V10 560 PS (412 kW; 552 hp)@8000 0-100: 3,2-3,6 s 0-200: 11,8 s toppfart: 325km/t Kjekk å hatt på isbane den :P :lol:

Sko ner på Rema 1000 i Askim å handle litt... Så hørte eg en motorlyd så fekk hårå på ryggen te å reise seg. Då kom denne i full fart på is/snø belgate veier: Stopte selføgelig eieren :P Å spurte ka i helsiken han gjorde me denne bilen på vinteren!! "Har kjøpt denne bilen for å bruke den, vinter/snø i regn vær og slaps. Er en sånn spesial utgave, Racing utgave. Å med nokian piggdekk på 255/30-18 + aktiv 4x4 (30/70 fordeling) så sitter den veldig godt på snøen.. Men nå skal jeg inn å handle. " Har du bagasjerom da? "nei, men er jo en 2 seter ;) ha ha ha" Så en veldig lykkelig østfolding så sko ut å handle.... :shock: For beklage dårlige bilder, men hadde bare nokian me meg... Men ska sørge for å ta me skikkelig kamera i bilen neste gang, for e MYE snacks så e på veiene her... blei blåst forbi av en rålekker Ferrari 348? eller noe sånn igår....

Men har du noen tips til min stratus? En mekaniker mente at det var en eller flere eksosventiler som lekker (ikke lukker seg skikkelig) å derfor får den olje i sylinderen. ? men nå kommer det eksos ut peilepinnen til olja + ryker litt ut av lokket til olje påfylling... Noen tips? Eg tippe eksosventiler e gåen, men sitter å lure på noen stempelringer eller topp pakning. (ingen olje i vann eller vann i olja, så veldig usikker på om det er topp pakning). Å den bruker litt olje, må fylle ca hver 50 mil (fra full til under min. )

Nedi bunnpanna så ligger det en sil foran "inntaket" til oljepumpa, det er et "filter" eller heller en stål sil. Tenkte hvis dette begynte å bli tett så vil oljetrykket synke på laveturtallet, men når turtallet stiger så vil den "trykke" olje igjennom silen. Er ihvertfall verdt å sjekke sikkert :) Så kan du jo ligge øret ned til å lytte om det er dyser eller fra toppdekselet. :)

Kan verr oljetrykket då ja, siden den forsvinner med pådrag... Men du er sikker på at det du hører ikke er tikkingen fra dysene? De tikker litt de o, men blir etterhvert overdøvet av motorlyden. Hvis kam sensoren er defekt så kan det forårsake tikking, den leser av posisjonen til kamakselen og sender dette til hjernen. Så hvis hjernen får feil info eller ingen (defekt) så kanskje den tuller litt me tenningen som også KAN forårsake tikking? (Er ikke 100% sikker, så blir mer spekulasjoner) Men en ide er vel å få målt oljetrykket? Å kanskje sett i silen i oljepumpa om det ligger noe drit/støv der.

Eu godkjen bilen, så monterer du turbo etterpå :) kan ha det gøy i ihvertfall 2år, imens kan du jo se om du kan få det godkjent?

ingen så vet?

Visste ikke at de brukte forgasser + innsprøytning på 2.0'en ;) hehehe Men kjøp deg en dyserens som du heller i bensin og en oljerens som ska skylles igjennom + ny olje. Min blir tregstarta når det samle seg opp litt olje rundt tennpluggene+ små jukser litt. Så kanskje greit å skjekke at det ikke ligger olje nedi noen av de. :) Edit: Bruke 10w-40 olje eg o (Valvoline) og min tikker bare såvidt når den er kald. Ikke spor etter tikking ellers :)

litt oppstilt turbo? eller lage disse såpass turbo (puff) lyd orginalt?