Renax

Tror du får mer for bilen i deler for å være ærlig, hele bilen med litt skader og rusta kanal ligger kansje på 7-8 lapper, tipper du kan få 4-6 bare for color-concept interiøret. men men, er bare å sette den på finn å se, legg den ut for 10-12 å sett den ned etterhvert om ingen kommer med bud...

Bump? fornuftige bud mottas også, har uansett ikke bruk for disse, ligger bare å tar opp plass, Passer hvertfall Golf 3 GTi og en del andre? Der står gode dekk på så du trenger ikke legge ut ekstra for det heller...

Problemene med G60 er etter mine erfaringer shabby ledningsnett og morkne vacumslanger... G-lader må jo overhales innimellom og det blir dyrt viss ikke... 16v G60 er jo noe utenom det vanlige, men jeg har hørt at g60-laderen sliter med å levere nok luft til en 16v topp? evt går det sikkert med mindre ladehjul, men da må igen laderen overhales enda oftere...

Disse motorane i orginal utførelse kan vel kjøres med hva plugger som helst bare di passer? Eneste er vel biltema pluggene som smelter om det blir for varmt (noe serlig over 95ºC klarte de ikke hos meg hvertfall...)

Lurt å skrive hvilken motor det er snakk om kansje? men skjekke plugger, pluggkabler og evt også vacumlekkasje kan ha slike symptomer..

Sveisemaske med autoblending er nok en ganske stor fordel, jeg har prøvd slike som du ikke ser noe gjennom, men da sveiser jeg like godt helt i blinde, ser hvor jeg starter og lukker øya etterpå:P Ser forøvrig ut på sveisen din som at vi er omtrent like gode på sveising...:P

går å kjøpe ett fullt fjernstyrt sentrallås kit, og bare montere det på førerdøren, så fjernstyringen drar opp og ned pinnen som igen styrer resten av sentrallåsen, jeg har gjort dette eg det fungerte greit..

jada, fartshumper er en veldig kort periode, med de er stort sett plassert på steder det er veldig viktig å kunne se godt. Er ikke forbanna jeg, sier det jeg mener er fakta og at du kjører med lovlige riktig innstilte lys er flott, jeg bare sier at det ikke er problemfritt bare av den grunn at det er lovlig. Og ja, halogen blender også til en viss grad ved fartshumper, med du klarer vel å forstå at et så mye dårligere lys blender mye mindre.

Oser av misunnelse? jeg har noen lykter til passaten med xenon pærer i, men kjører med halogen for å vere grei med andre, og om jeg har behov for ekstra lys ett sted jeg ikke står i fare for å blende noen er det bare å skru på fjernlys... samme blir gjort når jeg møter sosekopper med blendende lys: blender tilbake:) Og ja, jeg kjører med xenon-look, om du vil kalle det det, får hvertfall ganske hvitt lys som står til DRL og Led-parklys... Og Jesper, skjekk at de er riktig justerte, og se hvor lyset treffer andre biler når du kjører over fartshumper og bakketopper, ikke sikkert det er et stort problem der du bor, men her er det ca 15 fartshumper per km...

Med de setene burde du ha trukket om dørtrekkene også, får opp helhetsinntrykket ganske mye, da skinnseter og stoffdørtrekk passer heller dårlig sammen. Evt så går det også å spraye de svarte, hvertfall midlertidig, Spraya mine gamle dørtrekk å de ble fine de, bare har good avstand til sprayboksen så går det greit å lakke stoff... eneste er etter ca et halvt år begynte fargen å slites vekk der jeg har armen min når jeg kjører... Ellers er det akkurat plass til en dobbel-DIN DVD spiller om du kapper bort askebeger og den hylla over, så kan du evt montere sig-tenner og noe stash der spilleren er orginalt... "China" dørhåndtak golf3 style er også en gammel men god oppgradering, finere og mer praktiske enn de orginale, fåres på ebay til forskjellige priser, de siste jeg kjøpte fikk jeg for under 5 $... utenom det er det jo å bygge skikkelig SUB kasse baki, lag noe som passer som hånd i hanske baki, ikke bare en firkanta kasse... Monovisker kan vere kult, panserforlenger, lakke speil i bilens farge, modde blinklys inn i speila? bare fantasien setter grenser om du er arbeidsom...

Har lurt litt på dette selv, er flere som sier du må bytte til kortere demper med mer enn 40mm sekefjører? Tenkte selv på å bare kappe den orginale demperen litt, og gjenge opp på nytt i toppen, vil det funke på samme måte?

Vanskelig å si noe om kvaliteten kun utav en pris, det kan vere lagersalg rett fra VW hylla for alt vi vet? evt kjøp en og prøv den, om den virker bra så bestill til resten og?

Hva er fornuftig bud på disse da? forrige gang jeg kjøpte 17" felger betalte jeg 200 spenn med nesten nye dekk... Ser ut på siste bildet som om det nesten ikke er dekk igen i det hele tatt? Evt intressert i innbytte i andre felger?

aidå, lite kjekt me den rusten... Så også i ett gammelt bilde at du har vindusviskeren bak på skrå opp på vinduet, håper du har lagt den ned eller hvertfall har planer om å gjøre det? forstår virkelig ikke hvorfor VW har montert den slik orginalt...

på passaten har jeg den øverste bolten som fester panseret til hengslene, og tatt den skjermbolten som passet best, mener det var det jeg tenkte å gjøre på golfen også, men det er mulig det var en grunn til at det aldri ble gjort... De lyktene er alltid de jeg har likt best på mine røde golfer, men med en svart ville jeg vurdert de helsvarte?

Tror nok jeg hadde tatt noen avstivere for å vere på den sikre siden, det er tross alt en stor del av stivheten i karosseriet bak som er i denne plata... Hoodlift er genialt, har hatt det på gamle passaten en stund, så når jeg skulle åpne panseret på den andre som ikke hadde så merket jeg at det er sinnsykt tungt panser og tungvindt med pinnen osv....

Jeg vet om flere som har lyktespylere, men de som bryr seg om bilen bruker de ikke pga dritten renner bare av og ned på fangern og det ser jævlig ut, derfor mener jeg det er noe dritt, bedre å bare vaske lyktene på statoil e.l.

Om du finner en større plass så si fra, så kan vi dele på leiekost osv? blir uteskruing på meg/ kjøre ned i parkeringshuset ved lavpris..:P

Har du linselykter med uorginal xenon i som er rett innstilt, og blir kontrollert/etterstilt om du laster tungt så trenger du ikke høydejustering, Lyktespylere er også no drit, bedre å vaske de på statoil, og det bør alle gjøre en gang iblant uansett... Bare teke deg litt om hvordan det er for biler som kommer imot, Bakketopper og fartshumper er ikke akkurat noe skjeldent syn i norge, og "automatisk lyktejustering" hjelpe ikke der.

om det ikke blender er det ikke problem, men jeg har aldri sett noen vanlige reflektorlamper med xenon som ikke blender, om du har slike går det greit, men har blitt blenda ganske mange kange av både uorginale xenon og feil innstilte orginal xenon. tilogmed riktig innstilte xenon blende i noen tilfeller ved bakketopp og sving..

Kan ikke monteres feil men det er feil å gjøre det å bruke det som nerlys likevel

dette skal vel i kjøp og salg? Jeg har en som står i delepassaten, men om den passer diesel vet jeg ikke, ganske sikkert på at den er lik den som står i Golf 2 1,8 90hk hvertfall...

Mange tåkelykter og divertse ettermarked kit det er godt mulig å montere feil, men akkurat org. pere i org sokkel skal godt gjøres...

Xenon i fjernlys er nå greit uansett, men i nærlys så er jeg egentlig imot, greit med automatisk lyktejustering, men hver gang noen kjører over en bakketopp eller fartshump er det blendingsfare allikevell... Men feiljusterte halogenlys er egentlig et like stort problem, de blender hele tiden. Feiljusterte feilmonterte/jalla xenon kit er å be om trøbbel.

http://www.ebay.com/itm/240z-260z-280z-fender-flares-/150662705078?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ANissan%7CModel%3A240Z&vxp=mtr&hash=item2314326fb6 Skjermbreddere til Datsun 240z er fett på golf 2:)