AlexB

dersom du skal bruke den som jordebil kan du vel bare finne fram vinkelsliperen og kappe eksosanlegget? MEN, kapper du det FORAN kupé'en blir det noe sinnsykt til støy..! pass på så du kapper bak førersetet :)

Har nylig bygd om Min Ascona C 1.6S til 1.8i.. 1.8i har jo da elektrisk pumpe, mens 1.6s har mekanisk, og ble av den grunn nødt til å koble opp ny drivstoff pumpe, samt legge opp returslange.. Pumpa kjører bensin inn til bensintrykksregulatoren som da skal åpnes med vakum fra innsprøytningsmanifold, men av en eller annen grunn gjør den ikke det.. Var og fikk tak i en trykkregulator fra en A Vectra i går, i den tro at den originale regulatoren var gåen på 1.8i.. men den er fremdeles stengt.. Motoren gikk helt fint når den stod i delebilen, men nå vil den ikke gå (får ikke bensin).. Om bilen står i et døgns tid og jeg prøve å starte den opp får jeg så vidt antenning før det blir stille igjen.. noen forslag på hva som kan være galt? Holder til i Trondheim dersom noen føler en stor trang for å se på bilen.. :) Takk på forhånd. - AlexB

fant ut av det :) sitter 3 gripe armer (ser slik ut -> |_| ) i bakkant av festet til giroverføringa hvor tappen ut på motsatt side av hvor armen sitter, disse er vel da gjerne girvelgere som det så fint kalles (?). girkassen stod iallefall i 3 forskjellige gir samtidig.. :hide

Bytta nylig motor i en 1986 Opel Ascona 1.6S, og satte inn en 1.8i motor.. i den forbindelse var jeg av en eller annen merkelig grunn av med giroverføringa.. og nå har jeg et passe stort problem vil jeg si.. bilen står i et eller annet gir (uten at jeg skal fortelle hvilket), giroverføringa er der den skal være (tror jeg), og staget til girstanga er festa sammen med giroverføringa.. MEN, jeg finner bare ET gir.. og når jeg tar den ut av det giret, så er den fremdeles i gir.. :( HJEEEEEEELP ? :( what to do, what to do ? skjønner rett og slett ikke bæra akkurat nå :(

Hei Alex Dette kan vi ordne. Du må bare bestille papirene via din Opel-forhandler da det er en kostnad for dokumentasjoner. Priser får du oppgitt hos forhandler. Jeg tar vare på saken her inntil jeg får en bestilling fra forhandler. Med hilsen / Best Regards Steffen Kjetland Horn Typegodkjenning / Type Approval General Motors Norge AS E-mail: steffen.horn@gm.com

da må jeg inn på verksted først.. :/

varsel-lampa for motorfeil lyser.. Bilen går, og fungerer helt fint.. men virker som bilen drar litt dårligere... Noen som har noen tips på hva dette evt. kan være?

spørs jo såklart om en kjører "normalt" og faktisk tar vare på bilen, eller om en kjører som om man skulle stjælt både bilen, lappen og bensin på tanken.. :tannløs:

Ja, det er utrolig fett med breie felger på smalere dekk, men anbefales absolutt ikke dersom du bor i nord-norge.. så gode som veiene er der ødelegges felgen tvert! Been there - Done That!

Har allerede sendt mail til Gm Norge og etterspurt papirer, men har per nå ikke fått svar fra de.. Får se hva jeg finner ut.. eventuelt får jeg vel se om jeg finner noen som kan godkjenne den for meg her i trønderlag.. :P

Ja, igrunn.. Men er vel slik de fleste mellomledd fungerer.. Blir noe dyrere om en ikke går direkte til kilden..

Var det jeg gjorde.. Mailene nedenfor viser dialogen mellom meg og verkstedsleder ved maskinagentur as i Trondheim. Hei Jeg må da sende en forspørsel til GM, de sender ut dokumentasjon på ombygging, det koster kr. 3000,- Skal jeg sende forespørsel ? -----Opprinnelig melding----- Fra: alex-brekke@netcom.no [mailto:alex-brekke@netcom.no] Sendt: 22. september 2010 15:32 Til: Agnar Solem Emne: Re: SV: Papirer på chassi Har en 1986 Opel Ascona 1.6S LS som motoren tok kveld i.. så har jeg en komplett 1.8i motor stående.. var innom biltilsynet på sluppen tidligere i dag å slo av en prat med de, og fikk da med meg papirene for ombygging.. men trenger papirer på at 1.6S Chassis' tåler 1.8i motor.. en effektøkning fra 89 hk til 113 hk.. Vet man tidligere skulle ta kontakt med teknisk ansvarlig ved GM Norge, men nå er det umulig å finne noe kontaktnummer dit, og må derfor gå gjennom forhandler.. Mvh Alex Brekke Quoting Agnar Solem <agnar.solem@maskinagentur.no>: Hei Hvilke papirer er det du trenger og hvorfor ? -----Opprinnelig melding----- Fra: alex-brekke@netcom.no [mailto:alex-brekke@netcom.no] Sendt: 22. september 2010 14:09 Til: agnar.solem@maskinagentur.no Emne: Papirer på chassi Heisann.. Har prøvd å ringe deg et par ganger i dag i den forbindelse at jeg er på utkikk etter noen papirer for ascona C, men du har ikke vært tilstede når jeg har ringt.. kunne du tatt kontakt når du har mulighet per telefon? Mvh Alex Brekke xxx xx xxx

Har forgjeves prøvd å finne en mailadresse eller et nummer til teknisk ansvarlig ved opel norge :-/

Men har du fått det gjennom eu uten problem? Og en annen ting er at jeg hadde mekanisk pumpe på 1600, mens på 1.8 må jeg isåfall koble opp elektrisk selv.. Hvordan blir dette å få til?

Selges NÅ eller byttes eventuelt i en 1.6s Med girkasse.. Send pm!

Er en asona c ja (c3 sedan)

Var innom biltilsynet idag, og dersom de skal godkjenne ombygginga må de ha papirer fra opel/gm på at karosseriet tåler 200 kubikk ekstra.. (økning fra 89 til 113 hk) Snakka med maskinagentur for å få skaffa til veie papirer.. Og syns igrunn ikke det papiret er verd 3000,- Så dersom noen er intressert i å bytte en 1.8i motor og delebil med både el-nett og alt sammen mot en 1.6s motor, ta kontakt..

om jeg ikke tar mye feil var det ikke anlegg originalt fra fabrikk i '85 corolla, og forrige eier har mest sannsynlig ikke kobla opp konstantstrøm til spilleren..

holder på med det samme for øyeblikket.. skal sette inn 1.8i i et 1.6s LS karosseri.. Men er det noen som vet hvor man får papirer på chassi..? er visst krevd fra biltilsynet for å få det godkjent..

har nå motor og hele pakken, men er det noen som har papirer på at chassi er godkjent for 1.8i ? vet ikke hva biltilsynet har å si på det om jeg setter inn annen motor..

Hva med amperemeter.. Har hørt noe om å koble (+) på kabelen fra dynamo til starter, men syns det virker litt risikofylt å begynne med slikt uten å være 100% sikker..

er vel kanskje lurest å leie seg en bilfrakter..?

http://www.facebook.com/profile.php?id=148368961867758 Et forsøk på å få til en facebook-side der folk kan kommunisere seg imellom og spre sine meninger. Sida ble helt uten videre borte for en liten stund tilbake, men er for bare minutter siden oppretta igjen..! Mvh Alex Brekke

Må nok en gang krype til korset og innrømme at jeg ikke er utlært.. Kan noen prøve å forklare litt greit hvordan dette skal kobles opp?

hvordan er det evt. å få løsnet på yttersida? mye arbeid?