er120799

Servo til 140 serien er sjeldent, men ikke umulig å få tak i. Den ble laget i to varianter, begge produsert av velkjente ZF. Første versjon 67-72 har kombinert servopumpe og oljekammer, stor servosnekke. Andre versjon 73-74 har separat servopumpe og oljekammer, mindre servosnekke. Ellers er det for begge utgaver viktig å få med rattstammen siden denne er spesiell for servo, samt delene som forbinder rattstamme og servosnekken. Glem heller ikke det doble reimjulet som sitter nede på veiva. Andre versjon bruker et boltfeste på toppen som mangler på originale B20 før 73. 164 servo passer ikke på 140 serien, da den har et annerledes bolt-pattern på de 4 festeskruene på servosnekka enn 140 serien, samt at pitmanarmen er forskjellig. Et annet alternativ er å gå for en elektrisk versjon fra Ez i Nederland. De bruker en elektromotor ++ som monteres på eksisterende rattstamme under dashboardet. Fordelen er at det er lett å få tak i, tar ikke krefter fra motor, og montering er forholdsvis enkel. Koster en ca 7000 kr + montering. Link: http://www.ezpowersteering.nl/type/26/156/Volvo_140.html

Ingen BRA nettsider for 140 i Norge, det er nok i Sverige det skjer. Ser du bor i Skiptvedt, da er det beste å dra til Jørgenrud i Spydeberg, de kan skffe det meste. (http://www.jb-d.no//) De samarbeider med VP i Sverige (http://www.vp-autoparts.com/). VP har mye interiør blant annet. Beste nettside er CVI i Sverige (http://www.cvi-automotive.se/) Bra lager og priser er SVIS i Sverige; (http://svis.se/) Deler og online delekatalog har GCP i Sverige: (http://www.gcp.se/svenska/) Trimming; http://www.kgtrimning.com/ B20 deler blant annet, i Norge; http://www.olav-teigen.no/index.htm Noe platedeler; http://www.mekonomen.no Bra utvalg i Tyskland; http://www.skandix.de/en Kr.sand; http://www.iglebaek-motor.no/ Ellers dukker det opp noen godbiter på http://www.finn.no og http://www.autodb.no fra tid til annen. Mvh Eirik http://www.garaget.org/Volvo142GL