sveintore

Se i denne tråden: http://www.bilforumet.no/passat/252903-passat-2005-modell-tar-vann.html Kjapp oppsummering: - Under pollenfilteret fremme under frontruta, sliten pakning, masse dritt, sånn at det renner over pakningen og er vått hele tida - Tett drenering under batteriet. (et helsike å komme til og sjekke, men nødvendig) - Sidedøra bak, dårlig tetting innom dørtrekket, er en metallplate det kan komme i kanten av, pluss rundt høyttaleren. Sjekkes med hageslange.. Sjekk at dreneringen i underkant av døra er tett. En tredje og mer usannsynlig er fra railsen oppe. Det er hull der som skruene går gjennom. Men om det er synlig vått der, så er det garantert vann under teppet også, og det må tørkes. Er litt detaljer om det også i den andre tråden :)

Melder meg inn imorra, fikk beskjed fra de at om man meldte seg inn fra 1. november så gjaldt medlemskapet også neste år :) Sorry at jeg ikke har så mye mer å bidra med i denne tråden :)

Er det jobb som gjøres utenfra? Railsene mine er hevet litt med noen gummipakninger, det er ikke særlig pent, siden de har hevet de litt for mye ifølge min smak, så lurte på å ta de av og se om jeg fant noe annet jeg kunne bruke.

Han jeg kjøpte bilen av hadde fått det på garantien etter en del krangling (hjalp vel at han var advokat). Er du NAF-medlem så går det jo an å ringe de og høre om de har noen erfaringer med dette?

Hmm, på den sida er det vel dørene eller tett drenering fra evt takluke som kan gjøre det? Frem med hageslangen :) 13 liter er mye, lå det oppå?

Tørt? Dekselet jeg kjøpte på Møller knakk nesten før jeg fikk prøvd å sette det på plass. Så det lurer jeg å klage på. Men nå har jeg tatt ut setet, det gjøres som følger: - Ta av minus på batteriet - skru av de to plastdekslene bak på skinna til setet (en skru på hvert deksel) - skru av de to mutterne foran på midten under setet - Skyv setet bakover til det er løst og vipp det bakover - Plugg ut de to kontaktene, den til setevarmen er enkel, den gule løsnet jeg fra festet for å lettere løsne den - Løft ut setet Sinnsykt enkelt. Etter dette så er det forholdsvis lett å brette opp hele teppet, så lenge du har tatt bort det nødvendige av lister. Da tørker det faktisk veldig fort (hjelper med skotørker/vifteovn og ikke minst en tørr oppvarmet garasje ;) (lageret på jobb) Jeg tok så bilen ut til vaskeplassen og med en slange med dobbel kapasitet av en hageslange satte jeg spruten på frontruta så alt rant ned i brettet foran.. Resultatet likte jeg godt, det var helt tørt etter mange minutters spyling. Så der har vi nok truffet rett med pollenfilteret. Spylte jeg lenge på døren bak, så kom det noen små dråper inn etter en god stund, så der er nok dreneringa god nok vil jeg påstå. Det jeg derimot fant ut var at en av gummiproppene som er i dørken var morken og hadde et hull. Det var også der det var våtest etter kjøreturen på femti mil i slaps og regn. Så der var nok hovedsynderen. Gode råd er dyre, Møller har stengt i helga og jeg gadd ikke vente til over helga med dette, så jeg fant noe rar tape på lageret her. Det er en tykk svart tape/masse på rull som jeg la over i tre bredder. Den fester seg godt og skal da vel beskytte og tette mer enn godt nok. Skal følge litt med etterhvert, men tror denne løsningen skal holde lenge. Verksmesteren på Møller her i Molde opplyste det at airbagene som er urørt virker uten problemer selv om man kjører uten setet. Man får feilmelding men den i rattet og resten på førersiden vil virke uten problemer.. Tror faktisk jeg kan montere dette igjen ikveld, det tørker godt nå :) Tenkte å legge inn bilder, kan muligens gjøre det senere ikveld :)

Tok ut alt nå idag jeg. Legger litt bilder i den andre tråden. Har ikke tatt av minus på batteriet, men ingenting eksploderte.. Fant synderen min denne gangen, det er sånne gummupropper i dørken, den ene hadde faktisk hull. Siden Møller har stengt idag, så fant jeg en egen løsning på det problemet. Teppet tørker sinnsykt mye raskere om du tar ut setet og bretter opp hele skiten. Å ta ut setet gjør du på følgende måte: - Ta av minus på batteriet - skru av de to plastdekslene bak på skinna til setet (en skru på hvert deksel) - skru av de to mutterne foran på midten under setet - Skyv setet bakover til det er løst og vipp det bakover - Plugg ut de to kontaktene, den til setevarmen er enkel, den gule løsnet jeg fra festet for å lettere løsne den - Løft ut setet Sinnsykt enkelt. Jeg har en sånn liten kabel og betalte for vcds lite, så jeg sletter lett abs-feilkodene selv. Er vel faktisk spart inn på første gang jeg måtte bruke den.

Bestilte en sånn jeg også, pluss den pakninga.. Får vel gyve løs på drittarbeidet til helga igjen.. Er jeg heldig så kommer det imorra. Edit: Kom faktisk idag ja :) Fire skruer og setevarme og abs for å demontere passasjersetet.. Vurderer det jeg for å få vrengt opp hele skiten i helga. Så får jeg sette på varmeovn og få tørket det opp og satt vannslange på alt og se hvor pokker det fremdeles lekker.

På min 2004 var det bare å dra det ut samme vei (i samme vinkel) som du dro ut viskerne. Begynn på en kant. Hvor hardt det var å få det løs vet jeg ikke, det var en kompis som fant ut det der.. Men måtte slå litt hardt da jeg festet det igjen, så det sitter godt ja.

Var ute og sjekket nå og fant vann igjen.. GRR. Greier ikke helt å kjenne meg til hvor det kommer inn. For jeg kjenner ikke noe særlig fukt der det burde komme forfra.. Ikke virker det som om det kommer fra dørene heller, så den teorien er lagt død. Nå ser jeg at bilvask på shell koster 49 med iphone-appen min, så lurer på å kjøre inn på en sånn og ligge og kave rundt med lykt i bilen imens den vasker :p Vindusviskerne fikk jeg av med rørtang.. Skrudde mutteren nesten av, så ene nebbet under viskeren, den andre på mutteren og vips.

Kan ikke huske å ha sett noe på sidene egentlig. Virket som at alt skal renne inn til midten. Sjekk på førersiden at det er åpning under der "hjernen" ligger. Sånn at vann passerer under den. Der var det tett hos meg.

Ta av viskerne (en mutter på hver og helsika tungt å dra opp) og så løfter du dekselet rett ut ifra ruta. Det er et langsgående spor det dekselet står ned i, som et langt klips..

Det er så enkelt som en lufteslange for batteriet som leder gassen som produseres ved lading bort fra steder der den kan antenne. Gassen kalles knallgass og den smeller godt :) Den går garantert ikke inn i bilen, men under den.

Nå har jeg vært ute med batteriet, der var hullet og dreneringen fin. På førersiden hadde det stått vann så jeg, da det var spor etter ca. 3 cm med vann opp på plastikken til dataen. Det er det vanskelig å demontere, så der er løsningen trykkluft fra kompressor. Kom på å bruke slangen som er tilkoblet batteriet og dytte/blåse bort dritten under. Tror det funka greit. Men der vannet har kommet inn er garantert under filteret. Så tok ut filterholderen (etter å ha tatt bort dekslene over batteri/under frontruta (og vindusviskere)). Under filterkassetten er det to forskjellige pakninger, av to forskjellige skumgummityper. Den som skal fungere mest som pakning hadde gått litt i forråtnelse. Jeg hadde ikke noe å bytte den med, så jeg tok den ut, tørket den så godt jeg kunne og la på en tykk stripe tec7 under pakningen og trykte den på plass. Så la jeg en tykk stripe oppå pakningen, og en tykk stripe der pakningen vil treffe. Alt dette etter å ha rengjort godt inni rommet bak filterkassetten. Fant ca. to never med jord, klar til å sette potet i. Så satte jeg filterkassetten tilbake og skrudde fast. Da tøyt massen ut, så det ble nok :) Så nå står bilen med skotørkerslangene inn under matta, fremme er det snart helt tørt. Under matta så er det en isoporkloss, den var fulltrukket med vann, så skal se om det går an å bytte ut den. Den tørker ikke kjapt på badgulvet og jeg må ha bilen montert igjen til helga.. Stor takk til dette forumet. Skal registrere meg på vacn-forumet også, men siden medlemskapet følger kalenderåret så betaler jeg ikke 400 spenn for to måneder :)

Driver med samme prosjekt her.. Hos meg så har jeg nå tatt ut hanskerommet (med påfølgende feil på airbag pga kontakten som går til "skru av airbag på siden"-funksjonen, men dette fikser jeg med vcds-lite'n min regner jeg med) og fått av et deksel på siden under hanskerommet som dekket over enden på listen som går forfra og bakover. Har ikke fått løst den helt bak ennå, da et eller annet klips sitter som et helsike lengst bak. (obs, det er en skru under setet også). Skotørker funker utrolig godt for å tørke opp forresten, men det er litt teit at den har en totimers timer. Er så godt som tørt foran med meg nå, gjenstår bare bak. (samt å sjekke at det ikke er på førersiden også.. Finner jeg fukt der så blir jeg lei meg) Parkerer heldigvis i garasje, så kommer ikke så mye vann inn. Sliter litt med å finne ut hvor vannet kommer inn, det ser ikke ut til å være dørene, så nå kommer jobben med å få ut batteriet. På den happy siden, så fikk jeg endelig til å montere stereoen skikkelig i helga, med strøm så lenge nøkkelen står i :)

Hmm, det var jo egentlig smart.. Får bli neste gang jeg drar frem skiten det da.. Og det blir ikke med det første.

Jeg fant jeg fant :) Et helvete å få ut den pluggen bakpå der men nå har jeg strøm så lenge nøkkelen er i :) Takker så meget.

Nå har jeg gitt opp canbusadapteret iallefall..

Ta gjerne et bilde for meg ja.. Jeg skulle veldig gjerne blitt ferdig med denne (dritten) idag :) Boksen skal jo bare ha 12V inn og jord, pluss can hi og can low. Er ikke så mye som kan byttes på da? Har sjekket at 12V inn er den som har konstantstrøm. Dette er langt før jeg kobler til radioen.. (som funker fint uten denne boksen, men da kobler den ut så fort tenninga ikke er på, noe som er til å bli helt gal av)

Takker for svar.. Dessverre er ikke bildene synlige der jeg helst skulle hatt de :( Men skal kikke litt rundt der. Lenger ut i tråden ser jeg det at folk snakker om vag-com og koder, kanskje bilen min ikke snakker ut på canbus fordi den ikke har funnet en radio der i det siste. Skal koble på vagcomen min og fjerne kodene mot radioen før jeg gir opp den siste boksen og begynner å lete etter kabelen.

Har prøvd to forskjellige canbusadaptre nå. http://www.acb.no/Details.asp?ProductID=2130 og http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/5232 Begge har en liten LED som viser at man har canbus-trafikk inn. Den viser at alt stemmer.. Men allikevel så får jeg for svarte svingende ikke 12V ut fra de boksene der på kabelen som skal til radioens ACC. Bilen er en 2004-modell Passat. Noen som har tips?

Kjørelysene har jeg jo allerede.. Jeg snakker om instrumentbelysningen..

Har en 2004-modell 1,9TDi 4motion nå, kommer fra en bil som skrur på lysene på dashboardet automatisk når det blir mørkt og lurer litt på om det går an å fikse på passaten.. Altså, sånn at når jeg skrur på tenningen så kommer lysene i dashen på. Det hadde vært veldig praktisk. Er helt greit å måtte vri på bryteren for å benytte langlysene.. :)

Har noe på bakluka og på ene døra på min nå. Men lakkansvarlig hadde ferie denne uka, så skulle komme tilbake neste uke. Skal prøve å si ifra her hva Møller/Tyskland sier om det hos meg..