flatpedal

Automatgirkasse er forbruksvare på disse dessverre.

I helvete, hvordan er det mulig å ikke vite at det er en drittmotor (montert i en ikke alt for driftssikker bil)?

Bruker den olje? Hvis ikke, er det nok bare kondens. Det er så kaldt om dagen, så det damper litt ekstra av alle biler.

Det er ikke ulovlig å reparere skadede biler. Så lenge skaden er reparert har bilselger alt sitt på det tørre.

Gå for aluminiumsfelger. Stålfelger hører 80-tallet til.

Å kjøpe en Saab er høyrisiko. Saab selger nesten ikke nye biler, og hvis ting ikke bedrer seg vil Saab gå konkurs (igjen) i løpet av kort tid. Da vil bruktbilprisene stupe.

Anbefaler å få gjort dette svart. Gjør du bremsene og lysa selv, bør du få resten gjort svart for ca 3000 kr.

Jeg tror det er glødepluggene (tennpluggene på en dieselmotor).

Er stort sett kjedelige japsebiler i disse bilpulene. Hva med en gammel Sierra i stedet? Det er driftsikkert og billig vedlikehold. Hvis noe mot formodning skulle gå i stykker finner du det på Biltema. Enkel å skru på er den også.

Det er godt å høre at bilen din ikke ble skadet.

Hei, Norge har harmonisert sitt regelverk med resten av Europa (EU). Derfor gjelder rådsdirektiv 76/756/EEC 4.1.4.3. Length: Forward of the front axle of the vehicle, and fitted in such a way that the light, emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle. Straffen for å kjøre med ulovlig lys er vanligvis bare en mangellapp (600-700 kr?).

Hvis historien er riktig, så tror jeg du har blitt rundlurt. Jeg ligger jevnt i 120 km/t i 100-sona og blir aldri stoppet av velkjente UP-biler.

Hvor store er de minste atomkraftverkene? Hadde vært moro å installert et sånt i bilen, da hadde det nok gått unna!

Hva er en rollo?

Så lite snø dere hadde da. Free bump....

Høres ut som dårlige glødeplugger.

Gamle G-wagen er dyre i drift, så hvis du kjøper en sånn for å spare penger så har du bomma. Komforten på en ny John Deere er også bedre. Nei, da har jeg heller troa på en BMW 320i. De har nesten all vekta over drivhjula i oppoverbakker og har derfor meget god fremkommelighet.

Du kan jo smugle den inn. Jeg regner med at man ikke må legge fram momsregnskap før banekjøring ...

Men se på boten du har fått da! Der står det garantert hvilken regel du har forbrutt deg mot.

Hvordan kan man fjerne Broom-nyhetene på toppen? Bare noen nevner navnet Jan-Erik Larsen så blir jeg uvel.

Ja, kjempebehov for egen Tiguan-kategori. Hele to tråder på tre år. ...

Ja, du er nok litt gammel. Anbefaler faktisk Passat for deg, for det er en fin bil, men er omtrent like spennende som å kjøre buss. Jeg skal prøve å holde knappen lengre inn neste gang. Men det idiotiske er at det stod ESP aus i displayet, selv om ESP åpenbart ikke ble frakoblet. Den "Hill hold"-funksjonen fungerer helt automatisk, for den som lurte på det. Trenger ikke på trykke på brekk-knappen. Og commondus, du trenger ikke å bekymre deg for om jeg kan kjøre bil eller ikke. Bakhjulene på bilene mine har hatt høyere kilometerstand enn forhjulene.

Drittbil fordi ESP fortsatt er påslått selv om det er en ESP-knapp som tilsynelatende skal skru av systemet.

Nå var jeg ute og kjørte med denne bilen igjen, 2010-modell Passat. Kjørte mamma og pappa på fest. Det snødde jo i kveld, så jeg fikk lyst til å sladde på vei tilbake. Derfor skrudde jeg av ESP (displayet sier ESP aus). Men tror dere ikke den helvetes ESP fortsatt var tilstede? Helt umulig å sette opp en sladd. Antispinn derimot, den ble borte, så jeg kunne spole av hjertens lyst (hvor gøy er det liksom?). Altså: ESP knapp på = ESP + antispinn i drift ESP knapp av = ESP i drift Drittbil.

Er det ikke startsperre på slike biler?