flatpedal
-
Innholdsteller
697 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av flatpedal
-
Kan det være turboen som er gåen? De er et svakt punkt på disse motorene. På Ford Focus (samme motor) byttes de i fleng.
-
Og slutt og vaske motoren med vann. Selv om den blir penere å se på når du har panseret oppe, så er det ikke verdt risikoen.
-
Mulig det er en sperre politiet har lagt inn. Ring det lokale lensmannskontoret og spør (anonymt selvsagt).
-
1-2 cm normalt slingringsmonn i produksjon???? Mulig det er greit med såpass når man f.eks. graver grøfter eller bygger låver, med ved produksjon av biler må det jo være langt utenfor alle grenser. På fly opererer man med hundredels tommer i maskinering av deler, og jeg tviler på at nøyaktigheten er noe mindre på produksjon av biler (i så fall hadde det nok vært vanskelig å for eksempel lukke dører).
-
Kjøre campingvogn med ca 200kg overvekt. Hva sier staten?
emne svarte i flatpedal sin raanerud i Annet bilrelatert
Gi nå pokker i det førerkortet sier nå jeg. Det er jo billigere å få en bot. Med to bøter går du vel i minus, men hva er egentlig sjansen for å bli stoppa? Temmelig lav tror jeg. -
Har du hund? I så fall anbefaler jeg en Chrysler Voyager. Den er komfortabel og har plass til det meste. Har du ikke en bikkje-kjøter-tispe-fillebikkje-dritthund (du skjønner tegninga?), så er jo Golf aldri feil. For 120 000 får du en fin 2007 modell med 1.9Tdi eller eller en 2006 modell med 2.0Tdi. Spesielt den siste drar skinnet av pølsa (i hvert fall hvis du er gutt).
-
Dama di har tydeligvis bil allerede, så det kan jo være en idé å spørre henne hvordan man kjøper en bil. Tror ikke hun anser deg for å være en tøffel for det. I så fall er hun ikke noe å spare på uansett.
-
Tror nok du må melde del 2 tapt. Da får du en erstatning, men det kan nok ta noen dager. Du får håpe kjøper parkerer lovlydig og ikke kjører i alt for mange bomringer de nærmeste dagene.
-
Har ikke rusten tatt de fleste Golf 3 nå da?
-
Lag kontrakten selv da vel, sånn du vil ha den. "Bilen skal være perfekt. Skiboks følger med. Selger skal rette alle feil. Osv." Skriv under for både kjøper og selger (som tufsen gjorde selv). Da er saken biff, og sommerferien kan fortsette med godt humør hos alle.
-
Er vel porscheselgere både i Son og Råde?
-
Her kan du legge deg godt til rette i lenestolen, sette på TV-en, jekke en øl og ta det helt med ro. Kvaliteten på Golfer som sendes på transport Tyskland-Norge er naturligvis like god som Golfer som tar omveien via Polen. Hvis bilen har det utstyret du trenger, og snakker og gir feilmeldinger på et språk du forstår, er det vel ikke noe problem. Golf er det for øvrig nesten aldri feil på, så om garantien er på 5, 7 eller 57 måneder spiller liten rolle. Før øvrig er det ikke noe uvanlig med importbiler i Norge. Troll og Think var vel de siste som ble produsert her i landet.
-
Dreiemoment er jo bare å regne om fra effekt ved kjent turtall : Dreiemoment [Nm] = effekt [hk] * 7021 / turtall [rpm] For eksempel vil 140 hk ved 4000 rpm gi 140 * 7021 / 4000 = 246 Nm
-
Postet et høflig og hjelpsomt svar i tråden om mye svartrøyk fra 1.9Tdi. Det har blitt slettet uten så mye som en kommentar. Tror jeg postet et annet innlegg i går natt også, men husker ikke i hvilken tråd. Ikke nok med at dere har gitt meg merkelappen "provokatør", men nå har anarkiet gått for langt. Denne tråden blir sikkert også slettet uten kommentar eller advarsel ... PM blir jo ignorert.
-
Den originale støtfanger er boltet, naglet og sveist fast. Får i hvert fall ikke noen tips for å montere det som er vist i bildet ovenfor.
-
Kan være tett partikkelfilter. Prøv å blåse motoren rein (legg den på ca 4000 rpm i minst et kvarter).
-
Hvis pumpa har blitt ødelagt fordi du har kjørt rundt med for lite olje i systemet, så er det ganske naturlig at bilen har blitt hard på styringa. Du kan selvfølgelig prøve å fylle opp med servoolje, men sannsynligvis er skaden allerde skjedd.
-
Kjøp av Audi A4 1.9tdi, 1.8t, 1.8, 1.6. trenger hjelp
emne svarte i flatpedal sin Jesper Pettersen i Audi
Det er ikke noe poeng med turbobensiner hvis du er for gjerrig til å bruke kreftene. Da kan du like gjerne dasse rundt med 1.9Tdi som resten av Ola Dunk. -
Det er en grunn til at det koster 10000 kr. Å bytte kløtsj er både vanskelig, tidkrevende og dyrt. Gjør du feil blir det dobbelt så dyrt, og jobben må gjøres på nytt.
-
Fantastisk tittel på filmen. Terningkast ti!
-
Kan det være fylt bensin på tanken?
-
Hvorfor skal du bytte girolje på den? Girolje er normalt evigvarende.
-
Frustrert over firkantet firmabilregelverk? Facebookside.
emne svarte i flatpedal sin JChE i Annet bilrelatert
Selvfølgelig skjønner jeg at du hadde spart tid ved å kunne gjøre private ærender med arbeidsgivers bil. Men siden dette er vanskelig å kontrollere i praksis må man sette grensen et sted der det er mulig å kontrollere (selv om det alt for sjelden er kontroller). Det er et enkelt regelverk, som det er enkelt å overhold (hvis man ikke vil jukse da). -
Frustrert over firkantet firmabilregelverk? Facebookside.
emne svarte i flatpedal sin JChE i Annet bilrelatert
Det er INGEN som tvinger deg til å kjøre arbeidsgivers bil utenom arbeidet. Det er derfor helt frivillig å pådra seg firmabilbeskatning. At du vil gjøre private ærender med arbeidsgivers bil for å spare tid er ditt eget problem. Dette er omtrent like dumt som å kjøre for fort, og sutre når man får bot. -
Er det hengerfeste på den?