turbowrx

Kanskje eneste mulighet ja, men akk så dyrt..

Ja, men hvor finner man hardere dempere til omega A da?

Haha, helt tel det bi høl i eksosn :)

For laav..

Var ute å testa neon gamle vinterdekk jeg hadde liggende :) Ble litt sliting av dekk..

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=34769744 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35098731 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35072298 Du har mye bra å velge i til den prisklassen :)

:hammer

Korte det som kortes kan :D

Dra ned på biltilsynet du, så snakker du med en der. Han/henne vil gi deg veiledning om hvordan du skal gå fram :)

1. 53 km/t 2. 110 km/t 3. 155 km/t 4. 205 km/t 5. 255 km/t Opel Omega 3.0 24v Turtallspærre på 6400 rpm

Som sagt, 225/18 sitter som F. men det ekke nå problem med 195/15 :)

Syns 225 sitter godt nokk.. Sliter med å dra løs i 2 på tørr asfalt...

225 bare : p

Det er samme fjærer til 3.0 og 2.6. 3.6 og 4.0 er jeg ikke sikker på.

Nei, men er det ikke 2" opp fra original dimensjonen?

Ja! Her er di jeg har på min bil: http://bsbildeler.no/?pno=118568 Absolutt verdt pengene :)

Skal det, får sannsynligvis tak i utstyret som trengs i neste uke.

I går skjedde det noe nytt. Etter ca. 30-40 min med kjøring, begynte plutselig motorlampa å lyse. Samtidig begynte bilen å nykke skikkelig, spesielt i 2 giret. Bilen gikk altså ikke som den skulle. Kjørte deretter hjemover, for å parkere bilen. Prøvde å gi på litt enkelte plasser, og nykkingen ga seg av og til, men kom tilbake. Skal få bilen på verksted i neste uke (bestille time på mandag) så de kan feilsøke. Noen som har noen ideèr om hva det kan være? Tenkte på luftmengdemålern med en gang, men tenkte også på pluggene/plugghettene.

Takk skal du ha :D Ska det ja ;) Fin spoiler ja, synd de er så sjeldne :(

Alt i ledningsnettet skal være som det er, og det er jeg 99% sikker på etter en sjekk. Jeg har imidlertid funnet ut en morsom ting. Leste på et engelsk forum at hvis den hadde vært tilkoblet "gps boksen" tidligere, ville den ikke slå seg på, men ett rødt lys ville blinke. Det er akkurat det som er tilfellet her og. Tahoen den har stått i tidligere hadde GPS tilkoblet, altså var den tilkoblet "gps boksen". Jeg skal prøve å få tak i denne boksen og se om det blir liv :)

Ok, så nå har jeg endelig fått ledningene, men jeg får ikke liv i spillern! Alt virker som det er der, men det kan jo være noe som mangler? Slenger ut noen bilder, så kan dere se hvordan ståa er :) Hele nettet Sikring og den gule ledninga som er til strøm (battery +) Tilkoblinga til den som er i bilen: Noe annet rart: Den blå tilkoblinga til høyre er den alt går inn til. Det er som dere ser 2-3 flere tilkoblingsmuligheter der, men jeg vet ikke hva de er til? En er vel til GPS, men det skal ikke være nødvendig for å få liv i spilleren. Noen synspunkter? :)

Takk :) Ja, den blir det ! Har kun senka den med Tüv godkjente 40mm fjærer.

Tenkt eg sku post det her bildet på VW tråden din, men sia du har vraka den, får eg gjør det her.. :)

Fremdeles er det utrolig mange som gjør det. Det kan være vanskelig å få begge lyktene helt like med spray, ville heller gått for skikkelig lykte folie, mye lettere å fjærne om nødvendig :)

HEHEH, kanskje det :D Har tenkt på det en stund, har bare ikek fått fingærn ut av RÆ"!#"# :)