EaglePilot

Før du endelig bestemmer deg for hva bil du kjøper, sjekk ut hva forsikring vil koste for den aktuelle bilen!

Hva vann bruker du til å toppe opp med? Du må passe på at det er vann uten jern kobber mineraler mm. Foreslår du tømmer og flusher systemet ditt skikkelig godt for deretter å fylle på rett % kjølevæske med sterilisrt /renset vann.

VDO er (iallefall var) tysk.. http://en.wikipedia.org/wiki/VDO_%28company%29

ga de .... ga det opp i 1971, men er tilbake.... hadde "glemt" all galskapet + nå er det enda verrre...

@ Jonarv: Ditt første eksempel koster tross alt bare "Approximately NOK 925.44" + tollklarering og moms = ca. kr 1250. Jeg ville prøvd den - rimelig og ganske sikkert mer enn god nok om du ikke absolutt må da det beste, dyreste og siste for å bløffe om hvor fantastisk det du kjøper er.....

Felleskjøpet ?

Ikke umulig at gummipakning rundt front vindu lekker og vann kommer inn den veien når du få vanntrykk direke fra vask / skylling i maskinen. PS. EU kontroll har lite eller ingenting med om det lekker vann fra rustete hull forskjellige plasser som nevnes her.

ta bilen tilbake til verkstedet asap

Dersom det er feil / mangler med bilen som åpenbart var gjemt, skjult eller selger åpenbart måtte vite om etc. etc, da kan kjøper kreve erstatning / reperasjon eller handelen omgjort. "Selges som den står" har lite eller ingen ting å bety.

Det er (burde iallefall være) en selfølge at du ikke betaler ett øre for dette! Kontakt F O R B R U K E R R Å D E T ... http://www.forbrukerradet.no/forside/kontakt-oss

Sett fingen i plugghullet og trø ivei på kicken - uten tenning på - du vil kjenne dersom du har litt comp. = gratis comptester! ;>)

Husker jeg ikke feil så er det simmeringer på veiven som kan gå gal og lekke = du får ikke start / komp........ eller husker jeg feil?

Lettere å prøve CDI'en dersom du har en OK og OK coil, visste ikke du hadde dette. Sjekk alltid det som er lettest først, men bare 1 ting om gangen for å eliminere. Sjekket du gnisten med "modifisert" tennplugg?

Hm, og hvor gammel er / var denne F250 Forden du skriver om, kjøpt ny i Norge?

kanskje......................

OK, hvor sterk er gnisten? Ta en gammel plugg, brekk av / rett ut sideelektroden, legg pluggen til jord la start motor gå / ev. kick motor og se om gnist hopper fra center elektrode til jord - ca 10-12 mm ? Dersom den ikke hopper denne distansen i åpen luft kan du iallefall mistenke coil / CDI... Er det stor jobb eller lett å komme til kan du ta av topp + cylinder og sjekke spempel/fjærer/cylinder. Har den skåret / brent seg kanskje = liten kompression.

få start på den før du tenker på instillinger mm av forgasser. men når tiden kommer sett nålen i midterste hakk, luftskruen såvidt jeg husker 1½ turn ut (dette er bare beg.) så stiller du litt på lufteskruen inn/ut litt og ser hvor den sviver finest raskest, så justerer du tomgangsskruen til passelig tomgang ... husker jeg feil... kanskje... det er mange år siden!

ja, men bare en liten duft eller to - det er (skal være) sterke saker.

startgas is next

to-takter, har den hatt olje (2T) blandet i bensinen - ikke for mye (tror det er 2% disse dager), eller har den egen tank for oljeinnsprøyting, riktig mengde. Dersom den får for mye olje i blandingen har den vondt for å starte, da hjelper startgassen. Stopped den plutselig eller gikk den ok og ble bare parkert for så ikke starte igjen etter noen dager/uker?

da er vel neste steg startgasssss...

Bruker du "fersk" bensin eller fjorårets? Regner med at du har tatt av luftfilteret .... (som kanskje inneholder et muserede om den har stått lenge ;>)

Du skriver det er bensin i forgasser kammeret, men får du bensin inn i sylinderen...... blir pluggen våt? Har du prøvt med start gass ?

Glemte du å lese forumreglene .. ? C&P: Språk: Du kan skrive på følgende språk: Bokmål/nynorsk Svensk Dansk Engelsk Andre språkformer vil føre til at tråd/innlegg blir slettet. Dette gjelder også sms-språk. http://www.bilforumet.no/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

Det burde absolutt gå på garanti det, det er dersom selger ikke påstår at du har ødelagt den selv (som du kan ha gjort ... hint..hint) etter du kjøpte bilen .