Golf2td

Tatt diagnose av bilen, men kommer ingen feilkoder. tror ikke jeg kan resette gasspjeld med denne..... eu702.. den føleren som viser tempen i instrumentpanel er 2 sensorer i èn. den skal også styre bensinen etter hvor varm motoren er. sensoren har 4 poler. (meca som fortalte dette). kan jo ta en sjekk på tomgangsregulatoren. må bare finne ut hvor den sitter, og hvordan den ser ut

Slette varsel for bremselyset?. står i displayet at jeg skal teste bremselys hver hang jeg starter bilen. når jeg trokker bremsen inn så kommer det "OK". den pæra med kryss over er parklyset. der er hvertfall den ene pæren død:happyhappy:

bremselyset er ok det:). har bare ikke tråkket på bremsen:P

!993Mod. Rører jeg gasspedalen så roer den seg ned igjenn Har forsøkt og ta av tempføleren som sender signaler til tempviseren i bilen. Men oppfører seg likt med og uten føleren på. http://www.youtube.com/watch?v=-AUs2wl30eY&list=UU_Ri3BE1AbXewS7TuElKOmA&index=1&feature=plcp

er det den med 4 poler?

Bilen min blir varm når jeg ikke kjører. det er 2 radiatorvifter på bilen. der den ene går heletiden og den andre er eletrisk og skal starte når bilen blir varm. men det gjør den ikke. hvor sitter tempføleren?.Er en 4,2 V8 1993.

før vi måtte bremse:happyhappy: [ATTACH]31703[/ATTACH]

klarer 180 hvertfall. i en golf 2 på 960kg så reagerer det. mye bedre eller turbo. kompressoren reagerer med en gang du tråkker på gassen!.jeg har audi s4 4.2 V8 og mener at G60 er kjappere. jeg har 280hk

Syns audien har veldig mye turtall i forhold til fart. har 3000Rpm i 140kmt, dette i 6Gir. Hva må gjøres for og få den til og gå roligere i høy hastighet?. og muligens få mer toppfart?. toppfarten med orginal kasse er kansje rundt 260?. Noen som kjenner til et firma som bygger om kasser?

Billigere å kjøpe en G60 da:P. der snakker man krefter!.

er det turbo så er det ikke en uvanlig lyd:). ikke noe og bekymre seg for;)

Rart han aldri har hørt den lyden før. den er helt vanlig.

Helt normalt at det er gnist på tennpluggene:)

Helt normalt

Hvor sitter tempføleren som styrer bensin? Motoren er vrien å starte når den er varm. Stopper noen ganger etter den har startet. Men ok når den er kald. Så misstenker at den gir mye bensin når den er varm.

haha:P. har kjøpt go bil eg nå:P

HAHA:P. jeg liker IKKE airbag. dem er nyttige når det trengs. men syns de er skumle:uhhmmwhat?:

Har et varsellys som kommer. på varm motor så må man av og til starte bilen to ganger, da den stopper første gangen. den ruser seg også litt opp 2000 RPM +-. rører jeg gasspedalen så går den ned på normalt igjenn. men varsellyset kommer ikke altid opp. kan også komme opp under kjøring [ATTACH]31556[/ATTACH] Bildet er funnet på internett. Men samme lampe

hvor ligger denne?

Ikke funnet ut

Audien går ikke helt rent. hender til tider at den går noe over 2000rpm når jeg starter den. gir jeg gass og slipper så er den bra igjenn. Tips?. sensorer? http://www.youtube.com/watch?v=eqPWXUs5NGY&list=UU_Ri3BE1AbXewS7TuElKOmA&index=1&feature=plcp

overdriver dere ikke?. om dere selv skulle solgt?. tror neppe dere hadde solgt bilen for 5-6000?

Betaling ved registrering etter 1. juli se Stortingets avgiftsvedtak § 3 tredje ledd bokstav b For kjøretøy som bli registrert eller påskiltet og for årsprøvekjennemerker som blir tildelt etter 1. juli, skal avgiften betales med halvt beløp. Beløpet skal rundes nedover til nærmeste hele krone. 7. Avregistrering - innlevering av kjennemerke se Stortingets avgiftsvedtak § 3 første ledd Det gis ikke reduksjon i avgiften for kjøretøy som blir avregistrert i løpet av året. Det samme gjelder for årsprøvekjennemerke som innleveres i løpet av året. 8. Fritak/reduksjon ved vraking se Stortingets avgiftsvedtak § 3 og forskriften § 5 Årsavgiftspliktige kjøretøy som senest innen 20. mars 2012 blir levert til godkjent oppsamlingsplass for bilvrak eller til bilopphuggeri for vraking/hugging, er fritatt for avgift, jf. § 3 andre ledd i vedtaket. En forutsetning for avgiftsfritaket/reduksjonen er at bilopphuggeriet er tilknyttet det offentlige vrakpantsystemet. Det er også et krav at kjøretøyet faktisk blir vraket (full tilintetgjøring). Andre salg til bilopphuggeri er ikke godkjent som grunnlag for fritak/reduksjon. Tilsvarende fritak gjelder for kjøretøy som på- eller nyregistreres i løpet av avgiftsåret og som vrakes mellom registrering og forfall for årsavgiften. Kjøretøy som blir vraket etter forfall men før 1. juli, skal betale halv avgift, jf. § 3 i vedtaket. I begge tilfeller må tollregionen ha mottatt vrakmelding datert senest enten 20. mars eller 30. juni for at fritak eller reduksjon kan gis. Avgift som er betalt for kjøretøy som nevnt i første og andre avsnitt, kan betales tilbake, helt eller delvis, til den sist registrerte eieren eller ny eier etter gyldig salgsmelding. Med grunnlag i Stortingets avgiftsvedtak vil det ikke alene kvalifisere til fritak/reduksjon av avgiften at et forsikringsselskap regner kjøretøyet for kondemnert. Andre salg til bilopphuggeri, som f.eks. delebil, gir heller ikke grunnlag for fritak/reduksjon. Avregistrering av kjøretøyet i løpet av året kvalifiserer ikke til fritak eller reduksjon i avgiften. Refusjon av halv årsavgift vil skje automatisk ved vraking innen 1. juli, og det vil ikke være nødvendig å sende søknad med tilhørende dokumentasjon til tollregionen. Automatisk refusjon forutsetter at årsavgiften ble betalt ved forfall. For kjøretøy som det ikke utbetaltes vrakpant for, må det fortsatt dokumenteres at kjøretøyet er vraket ved søknad om refusjon.

:hellothere::thanks

Takker for god info!. fikk et meget bra tilbud. billigeste jeg fant selv var 14.000,-ca med 5.000km. fikk tilbud på 8.000,- hos noen andre! og det med 8000km!