Golf2td

noen som kan forklare hvordan jeg skal gå frem?. og ikke minst fortelle meg hvor dette ligger. verksted skal ha 4000 for jobben, så reiner med at det er en del jobb?. . det er vel det samme som kupè-filter?

b

Den som står i bilen nå holder på å ryke. Tenkte å sette i en større turbo når den tar kvelden. vil Turboen fra Audi A6 C4 2.5tdi 140hk passe rett over på min motor? tenker på flensene.

finnes det andre foringer i front?

Byttet motorfester,motor,Girkasse,begge bærearmene med foringer og bærekuler, begge drivakslene, hjulnav, begge hjullagrene bak med akseltapper,kaliptere med klosser, bremseskiver, støtdempere, fjærbeinslagrer med gummi, byttet dekk med felger, Problemet er fremdeles der...

Har nå sett mer nøye på understellet... der fant jeg muligens defekte foringer i bærearmene. Så ut til at minst 2 av de har sluppet taket. Så ut som det var en hylse inni foringen men at den ikke hang fast i foringen. Brakk opp og ned med et lite stykke stål og fant slark i disse. Smeller også i gultet på førerside når jeg kjører i en hump. Må ha litt fart. Kan dette føre til støre vibrasjoner. Håper jeg har funnet feilen

i revers, så;P

Rett frem og rolig kjøring. kan kjøre i 70-80kmt og såvidt berøre gasspedalen så kommer det gradvis. Gasser jeg på eller slipper gassen så forsvinner det. Virker som det da blir spenn på den "løse" delen

det kommer og går. er ikke der under vanlig bykjøring, men kommer når kjøringen er rolig og lite belastning (såvidt gass så begynner det). om det er er nykking eller risting? blir vel nykking. som om noe er slarkete frem og tilbake eller opp og ned. Hjullageret lager ulyd men hjulet triller fritt

Har byttet alle motorfester til flett nye, også byttet begge støtdemperene fremme til NYE. fortsatt kommer den ristingen... kommer ikke så mye som tidligere, men er der fremdeles. Hva kan lage disse vibrasjonene?. har et litt dårlig hjullager og MULIGENS ETT litt dårlig fjærbeinslager, dette virket ok, men ikke nytt som på andre siden vibrasjonene er veldig like de man får når motorfestene er dårlige. som om noe ligger og beveger seg frem og tilbake. Kjørte også i stor fart over fartshumper og da kom det en grov dunkelyd under bilen(ca ved fotbrønnen min) det er ikke demperene som går i bunn... Håper noen har tips. har alt lakt ut 5-6000,- på den pedofile passaten, så er litt lei å kjøpe nye deler uten at det blir bedre

Kan det ver bærebro som lager problemer?.

tempsensor

sikker tom for gass. Samme problem i min, og jeg gidder ikke fylle på siden kompressoren sikkert er svidd pga mangel på smørning

Begynte med at jeg kjøpte meg en Passat 35i TDI. Var noe rart med den, den lå og nykket av og til, Har nå kjørt bilen nesten 20,000km siden jeg fikk den. Nå er det så galt at jeg kan ligge i 5gir på motorvegen så kan den begynne litt å nykke. Den begynner litt smått for å så bli verre og verre. Gir jeg flat pedal så gir det seg etterhvert som momoenet kommer. kan også slure den til normalen igjenn. Trodde motoren som var problemet, så byttet den med girkasse. Problemet var det samme. Så gikk diffen i stykker, så nå har jeg byttet girkasse til den som sto på bilen før. Har byttet motorfestene, og problemet er fremdeles der. Har også 2 nye dempere jeg skal montere da de gamle har 0%virkning + at fjærbeinslagrene var det ikke lager igjenn i Kan kaputte fjærbeinslagre lage disse problemen?. At det blir vibrasjoner/vridninger i Navene?

det er fjærbelastet arm. hvordan er denne festet?

Hvordan demonterer jeg den?. Ser det står en bolt i selve hjulet, men skal ikke den armen også byttes ut?. Tror at fjæren er slakk siden rulla står å hopper når motoren sviver på tomgang

finner ikke den den sensoren. må manifolden av?

Hvorfor plukke den i deler?. den er jo fin!. er det en gti? siden den har svart taktrekk og skivebrems bak?. kun gti som ble levert med skivebrems bak mener jeg

jeg møter stadig vekk noen som skal vise hva bilen sin er god for på motorveien, og det er ikke uvanlig at hastigheten kommer opp i 160++. vil også påståa at 160kmt på motorveien i 90 sone er tryggere enn 120-130 i ei 60-70 sone. men at det er idioti er jeg enig i.

Kjøpte denne bilen i går. Ifølge selger skal kassen på denne ver defekt. Den er rar fra 3 og over i 4 gir. Den frier seg midt i girskifte før den går i 4 gir. Den er også sløv i pådrag. kan ligge på 6000rpm uten at den girer. slipper jeg gassen så girer den. Har søkt etter feilkoder, og fant da disse 4: 00293-Multi-function switch(F125) 00518-throttle position sensor (G69) 00529- Engine speed signal missing 00299-transmission range program switch (E122) finnes det noe filter på girkassen? Noen som kan forklare meg hva jeg må bytte? kan nevne at speedometeret mitt ikke orker å vise meg mer enn 120kmt (og dette er SELVFØLGELIG testet på lukket bane)

hvor får jeg kjøpt denne lampen?

veldig billig... ser de har clutch til min audi også. til 2200,- andre plasser jeg har sett må jeg ut med over 7000,-(i norge) kan dette stemme?. hvis dette firmaet sender fra utlandet så er det vel fri moms på bildeler?

Ser etter nye motorfester/girkassefeste til min 1,9tdi 1z i passat 94mod. har funnet til rundt 1300 for alle 3. finnes det noen som selger dette billigere?

det er bra:). ikke press motoren for hardt enda, da ting kan gå galt om du plutselig mater på med trykk. blås ut av den litt etterhvert:).

aldri en tur uten 200 :)