Golf2td

hehe:P. du samler på gammelt rassk du også?:roll:

var det unormalt stor forskjell på mine klosser også?

Vert borti det samme som deg. Hørte stål mot stål. skrudde av og der var indre kloss helt utslitt. stempelet måtte jeg sette i tvinge og måtte bruke makt på den for at stempelet skulle gå inn. Monterte ny kloss og dette fungerer enda. Har "nye" kaliptere liggende, så de skal byttes legger ved et bilde av mine klosser [ATTACH]38290[/ATTACH]

Det finnes flere typer turboer. De mest vanlige er den jeg merker av her. Du løsner først en mutter for å så skru akslingen innover, Da går trykket opp. Og utover går trykket ned. kan ver du har en turbo med en slange på, Da kan denne kuttes i to og blokkes. Men anbefalerda at det monteres boost control. Hust at du må stille opp dieseltrykket før du kjører noe særlig mer turbotrykk.. [ATTACH]38286[/ATTACH] Juster opp dieseltrykk [ATTACH]38287[/ATTACH] Turbotrykksregulator. der ser du også slangen jeg nevnte [ATTACH]38288[/ATTACH] Juster turbotrykk opp ved og skru akslingen INN

dårlig erfaring?:P min gikk noe vanvittig. 1,9tdk. ladet 2bar og max på pumpa:P

hjelper det når de skal ha 6000,- for lakk på ei bakluke i svart blank?

va ein tur på forus nå. den holder godt. ingen ulyder!:)

min 60hk brukte 7-8sec 0-100 så de er friske

denne bør bli solgt veldig kjapt:). . hvordan går denne bilen?. er det denne som går som en orginal 2.2T?

min 60hk td ladet 0.72 orginalt. var gått 300.000. så den skal ganske sikkert lade 0.8 orginalt. har eid flere "GTD". turboen har vert lik som på mine 60hk motorer. det samme har innsuget vert. eneste som er forskjell utpå motoren er pumpa. eneste jeg kommer på i farten.

vi får se. får drenere skikkelig og lappe hullet. gode gamle vw gir seg ikke med det første;)

var ute og kjørte i dag. plutsli hører jeg en svak lyd i 3´dje gir. ingen andre gir. kjører hjem og parkerer. ser under bilen at deg er en stor våt flekk på grusen. jekker opp. da fant jeg hull i kassen. legger ved et bilde. hvordan kan dettehullet komme?. det er rett ved tappeskruen på kassen.. kan det lappes med kjemisk metall? [ATTACH]38206[/ATTACH]

130 på motorveien i stavanger er fort. så 200 i 60 sone er veeeldig fort. ikke bra.

trenger litt lakk jeg også. ei bakluke audi c4. 100%rustfri. kansje få en god pris om vi er flere?.

Går de så fort?. tror nesten ikke min v8 går særlig fortere. hvordan er denne tunellen?. rett frem?. bakke?

Presser bryteren ned. Så må selvfølgelig trekket av når bryteren skal ut

får opp feilkoden hver gang den slutter og dra

har byttet alle slanger bortsett fra den som stå rett på turbo:)

bilen mister krefter. får feilkode 00575- intake manifold pressure sporadic-reulating difference Hva er dette?. mister draget når den belasten tungt i høye gir

Må IKKE lakkere den! sykt fin farge

Jeg har solgt bil 31 desember og levert i postkassen på biltilsynet. De går ut fra datoen på salgsmelding. Har også levert inn salgsmeldingen en stund etter 1.Januar også. men med dato før første januar. aldri vert noe problem i mine tilfeller

letteste er og vrake bilen. mest sansynlig andre defekter også.

Lurer på det samme:)

Motor Bensin - Audi A4, S4 -97 - W984915 Motor Bensin - Audi A4, S4 -97 - W1036962 Motor Bensin - Audi A4, S4 -97 - W1007369 Motor Bensin - Audi A4, S4 -95 - W1007364 + Mange flere . De sender til Norge

Solgt