Passat05tdi

Du burde ta en diagnose å se, men jeg tror det skyldes defekt mikrobryter i førerdøra, du må bytte hele dørlåsen i førerdøra, koster 2 tusen cirka for dørlåsen på møller. tror det ikke er så vanskelig og bytte, men er ikke sikker, tar vel en 1000lapp for å gjøre dette hos møller. Mange av disse symptomene hadde jeg selv når mikrobryteren i førerdøra var defekt, hadde mye av det du nevnte: - Låsen på førerdøra gikk opp igjen når jeg trykket på knappen inne i bilen, men de andre dørene låste seg. - Sentrallåsen min fungerte helt fint å åpne/låse på fjernstyrngen på nøkkelen, men hvis jeg stakk nøkkelen inn i førerdøra og vred om, så åpnet kun førerdøra seg, men ikke resten av dørene. - Lyset i kupeen, og under døra slo seg ikke på når jeg åpnet førerdøra. vet ikke hva det skyldes når fjernbetjeninga og alarmen din ikke virker, men du finner det vel ut ved å ta diagnose.

Lagt til en detaljert DIY i beskrivelsen :)

Pioneer 3300BT, synes den passet veldig godt inn Hvis noen er spent på hvordan det ser ut med 2 din :)

Kan bare nevne at når jeg fikk ut den originale spilleren, så gikk Pioneer 3300bt rett inn uten problemer :D trenger ikke bygge om eller surre med noe som helst. Trenger ikke kjøpe noe monteringsramme eller noe ledninger ekstra, alt du trenger er i pakken :)

Fikk ordna det :D med to pinner fra biltema, gikk fint ut :D kjøpt Pioneer 3300bt nå, funker perfekt

Kjøp en sånn liten kromma antenne på bilxtra :) har sånn på min, funker bra den. Kjøpte Pioneer 3300bt idag på torshov, (kosta kun 300kr mer enn Pioneer 2300) ga 3590kr,den gikk rett inn, hadde stereopinner fra biltema, fikk dratt ut de to originale 1din spillerene rett ut uten problemer :) Pioneer 3300bt passa rett inn, trengte ingen ramme, trengte heller ikke å pusse og file osv for å få den inn :)

ja tror nok det, drar til møller og hører om de har noe der :)

Passat 3bg. Skal kjøpe pioneer 2 din av-senter, men vet ikke hvordan jeg får ut den originale radio/kassette og cd spilleren. alt er klart, har Klimaen nederst, og plass til 2 din over, eneste jeg trenger er å vite hvordan jeg kan få tatt ut den originale spilleren. trodde det skulle være noen pinner jeg kunne putte inn, men det fulgte ikke med bilen. EDIT: Dette er en DIY til å ta ut den originale Volkswagen spilleren(e) i en 3bg modell (er vel likt i 3b og): Du trenger ikke noe extra monteringsramme, og alt følger med i pakken med den nye spilleren du kjøper. Du trenger kun: - 2stk uttrekkspinner - Eventuelt ny 2din spiller - Midtkonsoll med Klima nederst, og åpning for 2DIN over. - Eventuell stjerneskrutrekker for å få av ramme rundt din nye spiller. Denne består av 2stk enkelt-din spillere. En med Radio/kassette og en enkelt-din under med CD. 1. Få tak i "Uttrekkspinner" med denne enden. De selges hos biltema (muligens flere steder), og man kan få tak i dem hos Møller i nærområdet ditt. 2. Trykk disse "Uttrekkspinnene" hardt inn så langt de går på hver sin side i de markerte områdene (Se bilde) på spilleren, det er tilsvarende steder på CD spilleren. Når spilleren er ute, så kan du ta ut pinnene ved å trykke inn en metallklemme som er rett på innsiden av spilleren. 3. Når spillerene er ute, tar du ut plastbraketten i mellom de (bare til å dra rett ut) så tar ut ISO kontaktene av spillerene. Så kan du sette inn din egen nye 2DIN! På Pioneer 3300bt (på bildet) så tar du først av metallrammen rundt spilleren (4stk skruer over og under spilleren), så setter du rammen inn i åpningen i midtkonsollen (2din åpningen), (må presses litt inn, men går inn etter litt pressing, er ikke vanskelig, men vær forsiktig at det ikke knekker noe) Når rammen er inne, så glir spilleren rett inn, bare og kople ISO kontaktene inn i adapterledningen, så fungerer den fint, men DVD virker ikke, husk og kople til den grønne kabelen som skal gå til håndbrekk sensoren, så virker DVD :D (ellers så virker alt annet fint hvis denne ikke er koblet til) Bytt plass på rød og gul ledning som er på ISO-ledningsadapteret som fulgte med. eller så virker ikke spilleren optimalt. Dette gjør at spilleren fungerer som den skal, at den husker innstillinger osv, slik at du slipper og stille inn alle innstillingene hver gang du bruker bilen. Dette å bytte plass på disse ledningene er spesielt på VW + noen fler, men på de fleste merker så trengs ikke dette. Når spilleren er inne, så skrur du inn de 8 skruene, og setter den sorte plastramma på.

henger meg på her, lurer på det samme selv, har original cd kassett øverst, og cd spiller under, kan man bare kjøpe den 2 din spilleren, følger alt man trenger med i pakka til 2990?

Mener og huske at golfen min veide nesten 1200kg, min passat sedan veier nesten 1400kg med fører :) står i vognkortet, så er ca 200kg tyngre, men merker det :P i en stv er nok 1.6 enda dævvere Passaten min har gått snart 180 000km, men er eu godkjent for ikke så lenge siden, og ikke no tull, bortsett fra mikrobryteren i førerdøra, og ytre venstre drivledd, men dette bytter jeg så fort som mulig :) Skjenner noen som har hatt passat, og nesten ikke hatt noe tull! Men så er det noen uheldige som får en hel masse elektronikk trøbbel. da er det dette med mikrobrytere, el-vinduer og sentrallås som går igjen av feilene, ellers så er passat 3bg ganske flott bil med god komfort :)

Endte med at jeg kjøpte en 1.6 102hk 02 mod :P overgang fra den 2.0 golfen jeg hadde :P men synes 1.6l i passaten gikk bedre enn forventet, slett ikke værst, men selvfølgelig ikke no veldig sprek, men er helt ok :) den går veldig rolig og fint, og har masse utstyr, så alt i alt en kjempe fin bil, ga ikke så veldig mye for den heller :)

Er det så lett at det er en enkel sak og bytte den selv? hørte de skulle ha over 3000 kr på møller..... litt over 2000 kr bare for dørlåsen.

Lurte på en liten ting, når jeg låser opp bilen (sentrallås virker fint med åpne/lukking) da ser det ut som at bilen ikke merker at fører døra er åpen. åpnet bilen, så satt jeg meg inn, så gikk det vel 1min, så låste bilen seg automatisk, så skulle jeg starte, så gikk alarmen?, hva er dette for noe? bilen startet med en gang da, så stoppet alarmen. står heller ikke noe i kjørekomputeren når førerdøra er åpen. står liksom alltid "passenger door open" osv på de andre dørene. Er alt dette pga den berømte microbryteren i førerdøra da?, kupelyset er på konstant også, og slukker ikke når jeg lukker førerdøra, og er helt sikker på at alle andre dører er lukket. Hvis det er microbryteren, må jeg bytte hele dørlåsen? hvordan gjøres dette? er det lett å bytte? :) En ting til, El vinduet på førersiden virker kun på det andre trinnet i bryteren (det "hakket" med auto funksjon), vinduet reagerer ikke på første hakk, altså den du trykker for å ta ruta littegrann ned, er dette bare slitt bryter eller noe? vinduet går opp og ned fint, så dette er ikke noe viktig problem, er bare nysgjerrig :) EDIT: Skjer også at når jeg prøver og låse opp med nøkkelen inni låsen på førerdøra, så åpnes kun førerdøra, de andre dørene låser seg ikke opp, men alle dørene låser seg opp på fjernstyringen :) er en passat 02 mod.

Ja var på møller, kosta nesten 600kr, synes det er litt drøyt, men kjøper ny etterhvert, trenger ikke hele rørsystemet, bare en 10-15cm lang slange, som jeg fiksa greit nå :) lampen slukket jo :p men den lyser ved tenning, sammen med EPC i gult, uten at motoren er i gang, men det skal den vel? Så veldig vanskelig ut og få byttet hele den da, så eventuelt kjøper jeg hele greia, og tar av den ytterste delen som jeg mangler.

Vet hvertfall at 2.0 TDI er en kjempegod motor :) ligger rundt 0,5l på mila hvis jeg ikke tar feil, og den sparker godt fra når du gir på :) Vet ikke så veldig mye om det, men DSG kassa skal være bra den, hørt om noe tull med tiptronic, men tror DSG er veldig bra, bare pass på å bytte girolje når den har gått en del km (hver 60 000 km tror jeg), husk og sjekk om giroljen har vært byttet, siden bilen hadde gått 100 000km :) Du bare setter den i D, og kjører. Tror det også er mulighet for manuell skifting ved å ta spaken til siden :) Siden det er 2006mod så har den vel ikke common rail motor, så den bråker litt mer enn de som har det. (tror det kom common rail i 2008) Men for all del, 06mod 2.0TDI er kjempe god motor :) og bråker ikke så veldig inni kupeen.

Ser ut til at det er slangen som går fra topplokket til oljen, at det rett og slett er oljedamp? er det riktig? tok en slange jeg hadde i gaarasjen, og teipet rundt, men holder ikke i lengden nå slukket avgasslampen :) men kan noen si hvordan den originale delen ser ut? er det bare en tett slange? eller noe spesielle greier? kan dette føre til startproblemer når kulden kommer?

hva er disse slangene til? Den skjøten i midten mangler på meg, tror det er grunnen til at avgasslampen lyser, er det farlig at den mangler?

tror du det vil fjerne lyden? det er "rask tikking" ikke sakte, så tror ikke det er mange tennene som er ødelagt.

byttet indre drivledd på høyre side (den med sprukket mansjett) dette fikk ikke tikkingen til å forsvinne :S men synes bilen ble behageligere og kjøre da :) Da er det girkassen som er problemet, hørt om mange som har tull med reversen da, men det har sluttet og "smelle" når jeg skifter gir til revers, lager kun den tikkingen når jeg rygger, tenker jeg lar det være så lenge. Får jeg se om lyden blir værre, akkurat nå er det ikke så veldig ille, lyden er der, men reversen fungerer perfekt til tross av denne lyden.

tror alt er etter hvor stor motor du er vant til :) 1.6 går nok ikke som en kule, men kan tenke meg den går helt greit, men hvis du kjører veldig mye, så trur jeg det blir litt for lite.

Hørt at tiptronic kassene har vært et veldig stort problem både på vw og audi, særlig 2.5 tdi, værste motoren som er på f.eks a6'ene :P

Synes den prisen var grei jeg, med tanke på at det er fra forhandler, fargen var bra, den har også lakkerte fangere helt ned, og at den har såppas med utstyr. Den har jo alt det utstyret som de fleste vil ha + litt til :) med tanke på at det er 1.4 så er vel dette TFSI? det er jo en kjempebra motor, skulle ikke tro den er så veldig dævv, fungerer vel helt greit :) superb er også bra bil, men jeg ville gått for passaten da, selv om superben har en mye bedre pris, og bra utstyrsnivå.

Bryr meg egentlig mer om utstyr framfor stor motor, så tror jeg nok kan finne en grei bensinmotor eller 1.9 tdi (100hk) i helst trendline, kanskje highline, da får jeg hvertfall det gode sportsrattet og sportsetene :) en jeg kjenner hadde 1.9 tdi 100hk comfortline, synes den var sprekere enn f.eks 1.8 bensin 125hk. Comfortlinen hadde mye utstyr, men synes jeg fikk litt vondt i ryggen av de comfortsetene :P

Frister veldig med 1.9 tdi, samme om det er 100hk eller 130 :P men frister veldig med 6 trinns girkasse og 130hk diesel :) kan tenke det går godt, men en highline med 130 tdi tror jeg nok ikke jeg får nede i 60 tusen :S veldig lite tdi i 3bg til under 60 :S

Har tenkt og kjøpe passat snart, helst en 3bg, sett litt rundt, og har tenkt på å skaffe en relativt billig en (rundt 50-60 tusen), og som har gått rundt 150 tusen km. Er egentlig det samme for meg hvilken type motor jeg vil ha, men sett en del passater med 1.6l motor på 102hk, er denne veldig slapp? eller er den helt grei? hva synes dere? Er det noen motorer som man burde styre unna? pga mye feil? Noen som kan dele noen erfaringer? :) og en ting til: har tenkt å kanskje fått ettermontert cruisecontroll, hvis det ikke er montert, hørt at dette er plug & play på 3bg, er dette på alle motorene? også 1.6? eller bare TDI? Må man ha kjørekomputer for å ha cruisecontrol? :)