Passat05tdi

åja, skjønner hva du mener, takk for hjelp:) forsterkeren gir 750w rms på 2 ohm, og 1000w rms på 1 ohm. Hvilken effekt har jeg da? Tanken min er da at subbene er koblet i 1 ohm? Slik at hver sub får 500w i effekt totalt 1000w? Eller blir det totalt 2 ohm og 375w på hver sub ? Totalt 750w?

Hvis jeg har forstått det rett, så er hvert element på 2 ohm. Men hvert element er koblet i paralell, slik at motstanden fra forsterker til hvert element er 1 ohm. Terminalene er på ingen måte koblet sammen med hverandre..... Forsterkeren er en Rockford Fosgate T10001bd monoblokk som gir stabil effekt på 1000w RMS ved 1 ohm. Forsterkeren har 2 "utganger" står A og B, en til hver sub (500W RMS til hver sub).

Ja det er en mulighet, men er en relativ stor jobb å bytte over. Må jo av med hele frontfangeren, og deretter ta ut lykta..... Bytter ballasten etterhvert, så skriver jeg her når jeg har løst problemet. Skal prøve å få tak i en brukt original-ballast :)

Ballast å tenner er vel en å samme del? Den "boksen" som er skrudd under lykta, der ledningen fra boksen går til pæra? (Heter "styreenhet for xenon" i etka. Tror jeg tar å bytter denne etterhvert. Stor sannsynlighet for at det er denne. Noen som vet om man må ha original ballast? eller passer en uoriginal uten modifisering? Blir vel kanskje fargeforskjell da?

Ja kan ta å sjekke det opp, hadde vært deilig hvis det hadde vært en slik feil, var nok styr å bytte pærene......

Lenge siden jeg har svart i denne tråden, men har nå skiftet begge pærene, men problemet er der fortsatt..... Somsakt så tenner ikke pæra på passasjersiden...... vrir på lysbryter så fungerer den, da lyser begge pærene like godt.

Er 1 terminal på hver sub, totalt 2 terminaler :) målte 1.2 ohm på den ene terminalen :) Det er dobbeltspole subber, så da regner jeg med at det er 2 ohm de er :) koblet i paralell, slik at hver sub har 1 ohm i motstand inn til forsterkeren :) http://www.rockfordfosgate.com/rftech/woofer_wizard.asp?submitted=true&woofer_qty=1&woofer_imp=3 Blir vel som på linken? at hver sub er koblet som det øverste eksempelet da :) tror nok resistansen jeg målte på terminalene stemmer greit :)

Målte 1.2 ohm på terminalen til den ene subben :) da regner jeg med at de 0.2 ohm'ene er motstanden i kablene :)

Lurte på om jeg kunne måle motstanden (ohm) fra hvert element til forsterker med multimeter på "terminalene" på basskassa? Dvs + og - som går til hver av subbene? Blir dette nøyaktig? Har 2 stk 12" subwoofere i lukket kasse. Dobbeltspole. Disse subwooferene ble solgt som 2 ohm og 4 ohm. Er bare nysgjerrig på hva motstanden er, pga at disse subbene ble kjøpt brukt :) Om de kanskje er koblet i 1 ohm til forsterkeren, 2 ohm eller i 4 ohm f.eks :)

Digger de felgene på bildet! :). Tror de ble levert originalt til Passat 3C som 17". "Monte Carlo" mener jeg de heter. VW originalfelg. Jeg tror de originale VW "Monte Carlo" felgene var 7.5X17 med 235/45 R17 dekk :). Min Passat 3bg sedan har originalt ET37 i vognkort, og selv har jeg 8x19 felger med ET40, passer kjempebra det :-) Skal montere Black evolution selv om ikke så lenge :) Ville nok brukt ca ET35 - ET40 :) EDIT: Tror ET på "Monte Carlo" felgene er 47....

Bestilte du justerbart fra den siden du linka til? Hvordan var leveringstid osv? Lyst å kjøpe Supersport Black Evolution justerbart selv, og ser at den sida du linka til er nesten 1000kr billigere enn partsandretards. Men på sida du linka til, der står det aksellast foran og bak 1000kg/1080kg?? Står på nettsida at den også passer til min 1.9 tdi sedan. Passaten min har jo maks aksellast i vognkort på 1060kg foran og 990kg bak? Vil det si at jeg ikke kan få det godkjent pga for høy aksellast foran?? EDIT: Bare glem det siste. Så at nettsida hadde 2 forskjellige typer. Den andre typen hadde godkjent for 1200/1080kg. :) http://qwt.no/produkt/understell_supersport_black_evolution_su84vw122/volkswagen_passat_3b3_1.9_tdi_101hk_2000-2005

Tror dere 40/40 senk, eventuelt 45/35 vil fungere uten at felgene mine subber ved fullt rattutslag? Eller burde jeg f.eks bytte til 225/35 dekk? EDIT: Lurer på om jeg skal gå for denne istedenfor: http://www.partsandretards.no/senkesett/justerbare-senkesett/vw/passat-3b-3bg/supersport-black-evolution

Ingen som kan hjelpe?

Du trenger fire nøkler for å få den ut, en i hvert hjørne :) Det er nok Mini-iso du har på den spilleren din, dvs den siste du linket til :)

Så bra ut den der :) Det er denne du har? (Denne heter "MFD" hvis ikke jeg tar feil :)) [ATTACH]37947[/ATTACH]

Siden du har 05mod 3bg - Exclusive, så regner jeg med denne kom med navigasjonsanlegg. Isåfall har du navigasjonspilleren som heter "MFD". Ser på linken din at den ikke er i lista over kompatible spillere. Står kun MFD2 ++ dette er spillere som er til Passat 3C. Mener og huske at de vanlige spillerene i passat 3bg (gamma osv.) har mini-ISO, så kan hende at det er det du har. Du kan da se bak spilleren din. Tror Mini-ISO ser slik ut (Rett på meg hvis jeg tar feil) :) : [ATTACH]37931[/ATTACH] Når jeg går inn på bilradiospesialisten, og under MFD, så kommer denne opp: Mini-iso: Dension Gateway Lite GWL3VW8 - Bilradiospesialisten - MFD

05 mod er vel Passat 3BG, da har ikke navigasjonsanlegget AUX. AUX som vist på bildet over, er kun i Passat 3C og oppover (06mod+) Du kan koble opp en boks som du linker til, via CD-skifter inngangen bak på navigasjonspilleren :) Du får flere varianter av den boksen du linker til, har sett en som heter Xcarlink som har USB, SD card, og AUX. Den har også iPod/iPhone-styring via USB tror jeg. For å bruke USB/SD-card da, så må du lage mapper som heter CD1,CD2,CD3 osv, og legge sangene inni mappene. Samme gjelder spillelistene på iPod/iPhone også tror jeg :) Xcarlink lurer navigasjonspilleren til å tro at det er en CD-skifter som er tilkoblet. Sjekk her: http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/261706-tilkobling-xcarlink.html

Har nå løst problemet! Har byttet hele dynamoen, det fikset problemet! :) Ladespenningen lå på ca 13.9-14.2V hele tida (i drift og på tomgang) med den gamle dynamoen, dette var da for høyt, og ESP koblet seg ut etter 10 min med motoren i gang pga dette. Nå ligger spenningen på ca 13.5V på tomgang, og vandrer opp til rundt 13.7 +/- i drift. :)

Løft opp baksetet, så skrur du ut ett av beltefestene (det med rød knapp) (totalt 1 stor bolt), fest en god kabelsko på jordingskabelen, så skrur du bolten til beltefestet gjennom kabelskoen og strammer bolten godt. Bare husk og puss ned til bart metall. Har gjort dette i min egen 05mod passat, fungerer kjempe bra :)

Du kan deaktivere airbagen på passasjersiden ved å bruke nøkkelen inne i nøkkelbryteren i hanskerommet. Har hvertfall en bryter i hanskerommet på min passat som sier "Passenger airbag" ON/OFF.

Mener det er hver 120 000 km det skal byttes :)

Har 235/35-R19 hjul på min 05mod passat 3bg, skal kjøpe justerbart senkesett, er det noen som har noen forslag til hva som er billig og bra til denne bilen? Tenkte ca 30-40mm senk foran og bak Felgene mine er 19x8J ET 40. Liten klaring inni hjulbuen mot øvre lenkearmer og fjærbein...... Original min.innpress i vognkort er 37mm Vil helst slippe at hjulene subber når jeg f.eks svinger. Noen som har samma dekk/felgdimensjon som har senket tidligere? isåfall hvor mye senk hadde dere? EDIT: Kjøpt Supersport Black evolution :)

Det oppsettet du har, kan kun brukes til å ringe med, det går ikke streame musikk via dette. Tror det skal være mulig og få koblet til iPhone via bluetooth til bilen din, slik at du bruke den. Du må ha f.eks RCD510 (nesten helt lik RNS510, men uten navi) eller RNS510, disse støtter streaming av musikk via bluetooth. Hvis ikke kan du kjøpe 2-din ramme som passer til passat 3C, og handle f.eks en Pioneer 2-din spiller, eller et annet merke :). For å ta ut spilleren din så kan du se her: http://www.bilforumet.no/bilmerker/vw/passat/242409-ta-ut-spilleren-i-passat-3c-2007-a.html For å montere ny RCD/RNS510, så er det samme prosedyre, men vet ikke om du må koble til diagnose, og aktivere/kode noe greier.

Hadde nøyaktig samme problem på min 1.9 tdi 05 mod. Byttet N75 ventilen (trykkregulatoren) , så ble alt bra heldigvis :)

hmm ja, har sjekket den lille kontakten på dynamoen, har mistenkt at det kan være denne lenge, men kontakten er altså hel å pen, ingen synlig brudd hvertfall......... kan være brudd på ledningen en annen plass enn ved kontakten. Men får ikke fulgt ledningen, så vet ikke hvor den ender...... Hadde jeg vist hvor den endte, så kunne jeg eventuelt målt om det var brudd.